GDAインプレッサ クスコロワアームバーと社外フロントパイプの取り付け完了!
GDAインプレッサにクスコロワアームバーと社外フロントパイプの取り付けが完了しました。 取り付けたのは、メーカー不明のキャタライザー付のフロントパイプと クスコのロワアームバーです。 フロントパイプは
GDAインプレッサにクスコロワアームバーと社外フロントパイプの取り付けが完了しました。 取り付けたのは、メーカー不明のキャタライザー付のフロントパイプと クスコのロワアームバーです。 フロントパイプは
GDAインプレッサのブーストUPが完了しました。 今回のブーストUPはサブコンピューターHKS/F-conIS(現車合わせECU)、ブーストコントローラーHKS/EVC5を使用しました。 ブースト圧は
GDAインプレッサにパワーエンターCAMCON取り付け完了しました! バルブタイミングや燃調補正機能など付いた多機能なモニターです。 ROM変換ハーネス付きなので配線は簡単でした(`・ω・´) タコメ
GDAインプレッサにHKS EVC5取り付け完了しました。 ノーマルエアクリーナー(純正置き換えスポーツクリーナー)使用の為にソレノイドの取り付けに悩みましたが、無事取付け完了! コントロール部分の取
GDAインプレッサにT.M.WORKS製Inside Ignite REV取り付けしました。 ノーマル点火コイルの先端キャップを交換して取り付ける点火系チューニングパーツです。 4本交換完了!(`・ω
K様のGDAインプレッサにブリッツ ニュルスペックマフラーを取り付けました。 砲弾タイプなので、さりげなく良い感じです。 音質は静かですが、走っているうちに大きくつていくんじゃないかな? お買い上げ、
GDAインプレッサのK様に2014年モデルWORKアルミホイールとタイヤをお買い上げいただきました。 新品ホイール:2014年モデルWORKエモーションD9R +47 ブロンズ HIDA HD9
K様のGDAインプレッサにコムタックエンジンスターターを付けました。 これからの季節は必需品です! タイヤもスタッドレスに履き変えました。 冬の準備が、完了です。 お買い上げ、ありがとうございました
K様のGDAインプレッサのオリジナル車高調取付とアライメント調整が完了しました。 倒立式フルタップ・15段減衰調整・フロント調整式ピロアッパー付き。 (フロント取付画像) (リヤ取付画像)
GDAインプレッサのK様にオリジナル車高調取付販売を御成約頂きました。 倒立式フルタップ・15段減衰調整・フロント調整式ピロアッパー付き! バネレートはF:8K R:4K 商品+取付工賃+アラ
K様のGDAインプレッサのHDDナビゲーション取付が完了しました。 快適なドライブを楽しんで下さいv この度は、ありがとうございました。 持ち込みナビ・オーディオの取付も大歓迎です!
K様のGDAインプレッサのブレーキローターとパッド・フルード交換が完了しました。 交換したローターはディクセル/FS(フロント)(熱処理・スリット)! パッドはディクセル/ES(0~600度)
K様のGDAインプレッサにMOMO・RACEハンドルを取付ました。 MOMO/RACE 348パイをお買い上げです。 専用ハンドルボスと配線類も用意しました。 バッテリーのターミナルを