ダイハツMAX エンジンオイル交換しました。
ダイハツ MAXのエンジンオイル交換しました。 使用するオイルはSUNOCO/DynaSuper 5W30です。 エステル配合の100%化学合成油でNA/ターボ車の両方に使用できるエンジンオイルです。
ダイハツ MAXのエンジンオイル交換しました。 使用するオイルはSUNOCO/DynaSuper 5W30です。 エステル配合の100%化学合成油でNA/ターボ車の両方に使用できるエンジンオイルです。
ダイハツ MAXのスタッドレスタイヤ交換、エンジンオイル交換しました。 タイヤ交換は難なく完了、引き続きエンジンオイル交換です。 使用するオイルはSUNOCO/DynaSuper 5W30です。 エス
ダイハツ MAXマフラー交換完了しました。 走行中マフラー辺りからカタカタ音がすると言うので点検してみると・・・ テールパイプの根元にクラックがあり首の皮1枚状態でしか繋がってませんでした(;´д`)
ダイハツ軽四、L950S MAX/L900ムーヴ/L910Sムーヴ 3台のオイルメンテナンスです。 (L950S MAX) (L900S ムーヴ) (L910S ムーヴ) この車両たちの交換するエンジ
スズキ/スイフトとダイハツ/MAXのエンジンオイル交換です。 この2台に使用するエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 5W40です。 エステル配合の100%化学合成油でNA/ターボ車の両
排気漏れMAXのマフラー修理です。 修理ができそうな?できないような?微妙な状態。 1本マフラーで価格が高いので、頑張って溶接修理をしてみます。 思ったより錆びの浸食が浅く、見た目が悪いですが溶接がの
MAXのオイルメンテナンスです。 この過走行、軽自動車に使用するエンジンオイルはSUNOCO/Dynasuper 5W40 100%化学合成オイル(VHVI SM/CF/MA級)です。 DynaSup
L950S MAXのサイドシル防錆塗装と車検上げが完了しました。 今回は錆が出てきたサイドシルの錆処理・防錆塗装も実施。 車検は問題なく上げることができました。 次の車検までいけるでしょうv
W様のL960S MAXのロアアーム・ハブナックル交換とメンバー修正が完了しました。 縁石にタイヤ&メンバーがヒットし、左サスペンションが後退して修理入庫しました。 メンバーを引っ張り修正後に、曲
N様のMAXのマフラー交換が完了しました。 マフラー折れでの入庫で、中古を探しましたがなく、社外新品での交換です。 本日納車です。 ありがとうございました。
MAXのフランジ部分の排気漏れ修理が完了しました。 フランジボルトの山がなくってしまい、取り外すことも締めこむこともできなくなって困ったオーナーからの 緊急依頼です。 ボルトをはずし、新しいボルトで