日産レパードのエアコン(オルタ)ベルト、パワステベルト、ファンベルト交換!
日産レパードのエアコン(オルタ)ベルト、パワステベルト、ファンベルト交換完了! ベルトの劣化で時々ベルト鳴きをしてきたので交換することになりました。 交換したベルトは、エアコン(オルタ)ベルト、パワス
日産レパードのエアコン(オルタ)ベルト、パワステベルト、ファンベルト交換完了! ベルトの劣化で時々ベルト鳴きをしてきたので交換することになりました。 交換したベルトは、エアコン(オルタ)ベルト、パワス
GF31レパードのメンテナンス/修理と車検上げです。 まずは、エンジンオイル交換から。 次に車検整備。 車検整備では、車高調整(サイドスリップ)・排ガス対策・ブレーキメンテ・ラックブーツ交換ライト交換
GF31レパードのステアリングラックブーツ交換です。 左右のブーツがわれていました。 新品に交換 交換後はアライメント調整をして作業完了です。 このたびは、ありがとうございました。
GF31レパードのブレーキメンテナンス!ローター研磨/キャリパー固着解除/パッド交換です。 ブレーキからの異音に伴うメンテナンスです。 前後共に、レコード盤のような深い溝が入ってしまったローターを研磨
GF31レパードの下廻りノックスドール防錆塗装が完了しました。 使用したノックスドールは「マカソール5」です。 (前後タイヤハウス) (サイドシル・フレーム・フロアー) (燃料タンク) 隅々までしっか
GF31レパードのノックスドール防錆塗装とボディーリフレッシュ作業が完了しました。 使用したノックスドールは「マカソール5」です。タイヤハウス、サイドシル、フロアー、フレーム専用の防錆塗料になります。
GF31レパード復活作業。 エンジンの天下と吹けあがりが今一なのでプラグを交換。 点火コイルも怪しいのがあったけで、とりあえず実走行までこの状態で様子をみます。 そして爆音を奏でていた排気系の点検。
N様GF31レパードの復活作業を開始します。 VG20エンジン、走行距離109300Km、フルノーマルのレパードです。 整備・車検上げのほか、今回はカスタマイズもします。 まずは、社外パーツや流用パー