S15 シルビアのフロントアライメント調整完了!
S15シルビアのフロントアライメント調整完了しました。 フロントアライメントがズレると直進性が悪くなるだけでなく、タイヤも片べりをします。 トーはちょっとしたタイヤ衝撃でもズレることがあるので、おかし
S15シルビアのフロントアライメント調整完了しました。 フロントアライメントがズレると直進性が悪くなるだけでなく、タイヤも片べりをします。 トーはちょっとしたタイヤ衝撃でもズレることがあるので、おかし
S15シルビアのエンジンオイル交換と機械式デフオイル交換です。 タービン・カム交換/パワーFC制御のSR20DETTエンジンに使用するのはSUNOCO airy 10W40です。冬期間なのでいつも入れ
S15シルビアがエンジン点検で入庫です。 (タービン交換・カムシャフト交換・パワーFC制御のSR20DET) まずは、Z32エアフロセンサーをクリーニング。 点火系・プラグの点検。 そしてA/F計(空
S15シルビアのコンピューターセッティングをしていたら、ブーストが0.9Kから上がらない。 付いているブーストコントローラーはトラスト/プロフェックBⅡ。 点検の結果、ブーストコントローラーが壊れてい
S15シルビアのキャリパー固着交換/キャリパー塗装/エアフロクリーニングです。 左フロントキャリパーの固着でご来店。 ピストン4個のうち3個が固着していました。うち1個はなんとかピストンが動きましたが
S15シルビアspecRのプラグ交換と圧縮圧力(コンプレッション)測定です。 外したプラグは老朽化していました。 今回は、プラグ交換のついでにエンジンの圧縮圧力(コンプレッション)も測定してみることに
クラッチの点検後、交換部品の入荷待ちだったS15シルビアの作業を再開しました。 今回交換する部品は・・・・ クラッチディスク・パイロットブッシュ・フライホイールボルト・レリーズベアリング・ミッションマ
不動入庫のS15シルビアの点検修理にかかりました。 まずは、点火の点検。 プラグ・デスビ共にも問題なく、点火系はOK。 燃料系も問題なし・・・セルモーター、燃料系、点火系に問題がなく、エンジンがかから
Y様、S15シルビアSpecRがクラッチオーバーホールとミッションメンバー交換で入庫しました。 まずは、ミッションおろしから・・・ どのようなクラッチが入っているか定かではなかったのですが、純正クラッ
S15シルビアがフロント左縁石ヒットで入庫しました。 だいぶ入っちゃってます。 タイヤを外して点検。 タイロッド(ラックエンド)が「くの字」に曲がり・・・ ロアアームも曲がって破け・・・ ロアアーム取
リアの車高調がオイル漏れをしたY様S15シルビアの車高調交換です。 まだ付けて間もないHKSハイパーMAXがリア左のみ酷いオイルもれ。 オイル漏れ、抜けのないハイパーMAXプロ中古とリアのみを交換しま
T様、S15シルビアのエンジン不調点検整備と純正ブーストメーター不動修理です。 時々、信号停止でブレーキを踏むと、エンジン回転数が下がりエンストをしそうになるとゆうことでご来店です。 早速、OBDで診
Y様、S15シルビアのノックスドール防錆塗装が完了しました。 まだ錆が深くなっていないうちの下回り防錆塗装です。 (フロントタイヤハウス) フロント側のインナーフェンダーを外して見えない部分も塗装 後
Y様、S15シルビアのブレーキパーツ交換/サスペンション系点検とドアミラー交換です。 まずは、前後ブレーキの総点検。 フロントブレーキのローター点検と、キャリパーの作動点検をして錆びてしまったパーツ類
Y様、S15シルビアSPEC-Rのフロントブレーキキャリパー交換です。 フロント左キャリパーが固着したとゆうことでご来店。 オーバーホールを考えて作業進行しました。 外してみると・・・・何故か、シール
K様S15シルビアのライト修理・ブレーキ修理・ボディー穴塞ぎと車検上げが完了しました。 車検上げに際し、左ヘッドライトの水漏れ・くもり取りの修理と光軸調整がはいりました。 取り外し、乾燥させてコーキン
今年になってエアコンが全く効かなくなったK様のS15シルビアのエアコン点検です。 まず、ガスの圧量を確認・・・・圧力0。ガスが全部抜けています。去年まで冷えていたとゆうことなので圧力0はガス漏れの証で
K様のS15シルビアKsのWAKOSオイルメンテナンスです。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50を使用。 ストリートからサーキットまで使用できる熱ダレに強いスポーツオイルです。 今回は
K様のS15シルビア スペックRのSUNOCOエンジンオイル交換です。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40です。 今回はエレメントもPIAA/ツインパワーに交換。