180SXスピードメーター変換作業完了しました
180SXスピードメータ変換完了しました。 S15ダッシュに交換されてるためにメーターもS15用に変えました。 180SXとS15では車速信号の取り位置が違うので配線加工が必要です 動作確認完了(´σ
180SXスピードメータ変換完了しました。 S15ダッシュに交換されてるためにメーターもS15用に変えました。 180SXとS15では車速信号の取り位置が違うので配線加工が必要です 動作確認完了(´σ
I様の180SXが燃料供給トラブルで入庫しました。 点検の結果燃料ポンプのリレーとハーネスの腐食を発見。 年式が古いので、なかなかハードな腐食です・・・ 交換と修理をして、接点の確認作業も完了。 燃料
U様の180SXのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用するエンジンオイルは、WAKOS/4CT-S 10W50 今回は、エレメントもPIAA/ツインパワーに交換 これで春先まで安心ですv
U様の180SXの雪道対策 車高調整とバンパー交換です。 まずフロントの車高調を調整。4cmUP. そして、リヤの車高も4cmUP. アライメント調整をして車高上げは完了! 次にオリジンの
T様のRPS13 180SXのドア落ち ヒンジピン交換です。 ドア落ちは、180SXやS13シルビアによくある現象です。 180や13シルビアのドア落ちのほとんどの原因は、ドアヒンジピンの磨耗
K様の180SXの新品スタッドレスタイヤ組みかえ取付けが完了しました。 今年FR車で初の冬道を迎えるK様。 FR車は冬道も遊べますよv 新品のスタッドレスで楽しんでください! この度は、
K様の180SXのエンジンオイル交換とミッションオイル交換が完了しました。 今回のエンジンオイルはSUNOCO(10W40)を使用。 エレメントはPIAA/Z4に交換しました。 ミッシ
ブレーキランプが点きっぱなしで入庫したU様の180SX・・・ ストップランプスイッチの修理が完了しました。 なんとも珍しい故障です。 部品が直ぐにでてきてラッキーでした。 本日、納車です。ありが
U様の180SX、TEIN車高調ダウン調整が完了しました。 フロント50mmダウン! リヤ20mmダウン! アライメント調整をして、本日納車です。 この度は、ありがとうございまし
180SXのアンダーコート吹付けが完了しました。 H6年車ながらほとんど錆のないこの180SX。 これで綺麗な下回りを維持できます。
U君の180SXのSRターボエンジンにWAKOS・4CTーS(10W40)を入れました。 今回はフィルターも交換です。 当店では車種別とチューニング内容にあった多種のオイルを常時在庫していま
オイルが吹き出し、オルタネーターにかぶり・・・・電気系統が異常点滅・・・ 原因は油まみれのオルタネーター・・・・・交換完了しました。 取り外したオルタネーターはオイルまみれ・・・・ 交換して
エンジンからのオイル漏れの点検修理です。 点検してみたら オイルセンサーアタッチメントとエンジンの接合部分からオイル漏れです・・・・ 緩んでいるのかと思い締め込みを確認したら 、緩みはありません
ガラスモールの劣化が激しい 平成初期の日産車・・・今回180SXのフロントガラスモールの入れ変え作業をしました。 before 作業前はモールが劣化して短くなり剥がれています。
180SXがエアコンアイドラプーリーの交換で入ってきました。 キュルキュル音がしているうちはまだいいほう・・・・今回はベアリングが固着してしまいました。 ベルト類の音がしだしたら 大事になる前に あ
EXマニホールドの割れやタービンエクステンションの割れ、 タービン水廻りホースの割れなどはSRエンジンによくあるトラブルです。 特にドリフトなど横Gのかかる競技をしているSR車は頻繁に発生します。 今
悪い人がいるものです。。。 カズヤ君の180SXのセンタピラーの、カバーパネルが剥がされています。 まだ部品が出るので、すぐに手配しました。 ドア閉まった状態で剥ぎ取るの大変だったと思うよ。 他は