CP9AランエボⅥに前後クスコ/オーバルシャフトストラットタワーバーを取り付け!
CP9AランエボⅥのストラットタワーバー取り付けです。 ストラットタワーバーは、左右のストラットタワーを結び付けボディー剛性を高め、歪みをおさえます。 今回、選択したタワーバーはクスコ/オーバルシャフ
CP9AランエボⅥのストラットタワーバー取り付けです。 ストラットタワーバーは、左右のストラットタワーを結び付けボディー剛性を高め、歪みをおさえます。 今回、選択したタワーバーはクスコ/オーバルシャフ
新年初仕事。 CP9Aが車高調とタワーバー取り付けで入庫しました。 昨年のうちに注文しておいたクスコ/ストリートZERO-Aフルタップを梱包開け。 (フロント取り付け) (リア取り付け) そして、クス
CP9AランエボⅥのトランスファー交換とF-conVプロ現車合わせセッティングが完了しました。 F-conの実走セッティングの途中で、まさかのトランスファーブロー・・・・ ピ二オンギヤがなくなり、他の
CP9AランエボⅥの大容量燃料ポンプ取付けとジェットポンプキラー取付けです。 ランエボの様に鞍型の燃料タンクの車両はフューエルゲージがいい加減です。その都度燃料の残量表示が変わります。また、燃料の安定
K様CP9AランエボⅥのF-conVプロ実走セッティングが完了しました。 昨日、道路の雪が消えたので実走セッティングをしました。 ところどころ滑るのと、スタットレスタイヤとゆうことで、まだ完璧なセッテ
K様CP9AランエボⅥに持ち込みナビ・中古CDとスピーカー・タコメーターを取付けました。 先に付いていたHDDナビの調子が悪く、お客様持ち込みの使い慣れたカロッツェリアナビを取り付け。オーディオが付い
K様CP9AランエボⅥ F-conVプロセッティング進行中です。 今年に入ってVプロのセッティングを開始。 順調に進んで、後は実走といきたいところなんですが・・・・ 年明けから毎日のように雪が降り・・
今年は、まだ頑張ります。 年内引き渡し予定だったK様のエボⅥチューニングですが、他作業が入りこんで作業を一時中止・・・・ 作業を再開しました。 年内中にかたちをつけて、年明けのF-conVプロ現車合わ
チューニング作業進行中のK様のCP9AランエボⅥのエンジン組み立て・強化クラッチ取り付け等が終わり、エンジンが車体に載りました。 チューニングパーツと新品純正パーツ満載のエンジン本体もピカピカv パワ
K様CP9AランエボⅥのエンジンが完成しました。 純正タービンと比べると、ダントツに大きいTOMEI/ARMS M7960 このタービンをJUNオートの272度ハイカムで回します。 エンジンパワーを伝
チューニング作業進行中のK様CP9AランエボⅥのエンジンヘッド洗浄と細部点検が完了しました。 時間をかけ、ヘッド内部まで綺麗に洗浄。 洗浄後の細部点検の結果もOK! これから下面修正、強化バルブスプリ
K様CP9AランエボⅥの4G63エンジンヘッドの分解作業が終わり、昨日から洗浄作業をしています。 汚れが酷くなかったヘッドですが、細部の点検をしながら残っている汚れやカーボンの除去作業。 薬剤の浸透時
4G63エンジンヘッド分解中です。 バルブ抜きをしているんですが、何故かバルブコッターがカジッて容易に抜けません。 エンジン内は綺麗な状態なんですがね〜。 4G63では、今までこんなことなかったのに、
現在作業中のK様CP9AランエボⅥの東名ARMSタービンとJUNオートハイリフトカムシャフト・カムプーリー・バルブスプリングです。 タービンは東名ARMS M7960 4G63を使います。 今回はノー
K様CP9AランエボⅥのチューニング作業が進行中です。 エンジンブロック部分とヘッド部分が分離されました。 これから内部パーツの分解作業。分解が終わったらヘッドをクリーニング点検してオーバーホールパー
K様のCP9AランエボⅥの作業状況です。 エンジンが下り、エンジンの分解作業にかかりました。 分解後、ブロックの点検とエンジンヘッドのオーバーホール・チューニング作業にかかります。 角(かかり)がなく
CP9AランエボⅥエンジン下ろし作業を開始しました。 今回は、エンジンヘッドのオーバーホールのほか、カム・タービン・クラッチ・マウント交換などの作業もあるので、エンジンを下ろしての作業になります。 エ
K様CP9AランエボⅥのチューニングがパーツが揃い作業準備に入りました。 今回のチューニング内容はエンジンヘッドO/H・東名ARMS/M7960タービン・JUNハイカム仕様・ORCツインプレートクラッ
CP9AランエボⅥにハンドル交換とレーダー探知機取り付けました。 エアバック付きハンドルはエアバックをキャンセルして交換取り付け。 レーダー探知機はASSURAを取り付けました。 この度は、お買い上げ
K様CP9AランエボⅥに中古ブリヂストンREVO-GZスタッドレスをお買い上げいただきました。 製造年も新しく8分山のスタッドレスです。REVO-GZですからコムも柔らかく雪道のグリップも最高! サイ