HA24Sアルトのエンジン ミッションオイル交換とケミカルメンテナンス!
S様のHA24Sアルトのエンジン・ミッションオイル交換とWAKOSケミカルメンテナンスです。 エンジンオイルはSUNOCO/airy(10W40)! エレメントはPIAA/Z11に交換!
S様のHA24Sアルトのエンジン・ミッションオイル交換とWAKOSケミカルメンテナンスです。 エンジンオイルはSUNOCO/airy(10W40)! エレメントはPIAA/Z11に交換!
N様のアルトワークスの防錆塗装剤(ノックスドール)施工が完了しました。 ノックスドールはパネルの合わせ目や錆の内部に深く浸透する防錆剤です。錆の抑制をするラストインヒビターが配合されています。
2速とバックの切り替えができなくなった、CS22Sアルトワークスのシフトリンケージワイヤーの交換が完了しました。 リンケージワイヤー(2本)を外します。 外したリンケージワイヤーの1本は
オイル管理不足でタービンとエンジンがブローしたアルトワークスのエンジンとタービンの載せ換え作業が完了しました。 交換の為に用意したエンジンとタービンは走行44000KmのAT用 中古エンジン。 マ
CS22Sアルトワークスのフロントロアアーム交換です。 アルトワークスには良くあるジョイント部の消耗とロアアーム本体の腐食による交換です。 ブレーキとハブを取り外して、ロアアームを撤去。 用意し
W様のアルトワークスがエンジン載せ換えで入庫しました。 現在はエンジンはまだかかりますが、タービンがブローし、エンジンからは酷いオイル漏れをしています。 早速、点検済み中古エンジンを探します。
アルトワークスのマフラー交換が完了しました。 今回は純正中古に交換です。 ご予算に応じ純正中古パーツも探してお取り付けいたします。
H君! アルトワークスの修理が完了しましたよ。 これで当分、安心して乗れることでしょうV いつでも引取りにおいで〜!
ケンヂ(錆びたジャックナイフ)が悩んでいます・・・・ どこも悪くないのに・・・・・原因がわかりました。 単純に電源がきていません・・・ヒューズは大丈夫なのに・・・・ これから断線部分の捜