FD3S/RX7・パーツ取り外し作業。
S様のFDの作業が完了しました。 買い替え下取りとして手放すのでパーツの取り外し作業のご依頼頂でした。 BBSのホイール・グレッディーのインフォメーションタッチなどのパーツを外し、ノーマル状態に
S様のFDの作業が完了しました。 買い替え下取りとして手放すのでパーツの取り外し作業のご依頼頂でした。 BBSのホイール・グレッディーのインフォメーションタッチなどのパーツを外し、ノーマル状態に
W様のFD3S/RX-7にHIDを取付ました。 取り付けたHIDは35W ホワイト色・6000K(車検対応内)です。 この度は、お買い上げありがとうございました。 取付工賃込¥税
FD3S/RX ー7のGTウィング取付が完了しました。 また、純正フロントパイプ(触媒)も80パイストレートに交換。 重い純正フロントパイプを交換することで軽量化にもv ま~GTウィングの重
左右リヤブレーキキャリパーが固着したFDのキャリパー交換が完了しました。 予算の関係で点検済みの中古キャリパーに交換しました。 予算がない時は、新品でなくとも点検済み中古パーツで充分ですv
T様のFD3S(RX-7)の修理・交換作業です。 まずは、車高調交換から・・・・中古在庫品(点検済み)のTEIN/HAをお買い上げ頂きました。同在庫してあったピロアッパーも組み付けました。 ハ
FDのリア車高の調整が完了しました。 積雪路面が心配だけど、おもいきってリアを下げましたよv あとは、ドリドリ遊んで下さい! (調整前) (調整後)
T 君のFD 3S のクスコ2WAYデフとHKSハイパーダンパー組み込み作業が完了しました。 これで思う存分ドリドリしてくれー!!!
ケンケンのFDが完成しました! 車高調はZEAL製 エアーセパレートタンクはオートスタッフ・ラジエターは銅3層に変更 ブレーキはフロント17インチ用キャリパー・GLANZ17インチ
ロータリーエンジンにとって大切な水温対策・・・・ ロータリーエンジンのブローの原因はオイルだと思われがちですが実は、クーラント液の汚れや水温上昇によることが多いんですよ! クーラント液の定期交換は
16インチ用ブレーキを17インチ用ブレーキに変更するパーツがそろいました。 フロントキャリパーはマツダ純正17インチ用をポン付け。 リアキャリパーは現在付いているキャリパーを、マツダ純正の移動ブ
ほとんどノーマル状態のFD3Sがチューニングと車検で入庫しました。 チューニング内容は、マフラー、サスペンションの他、ブレーキキ ャリパー・ローター・パッド交換、エアーセパレータータンク取り付け、
潰れたマフラーの交換とオーディオレスのオーディオ取り付け、追加メーターの移設で入庫していた S君のFDの作業が完了しました。 交換前 交換後 作業前 作業後 移設後メーター オーディオ取り付け
オーディオ取り付けスペースに追加メーターが埋め込みされたS君のFD・・・オーディオ取り付けの為に開けてみたら・・・ なんとスゴイ配線がでてきた・・・・(汗) じっくりと やらせていただきます(
マフラーのテールエンドが潰れてしまったS君のFD。 今回、マフラー交換とオーディオの配線取り付けで入庫してきました。 あれれ・・・マフラーが半月じゃん・・・
FDの社外バンパーとボンネットの塗装取り付けが完了しました。 (取り付け前) (取り付け後) だいぶカッコ良くなったでしょうvvv エアロ販売の他、エアロ持込でも塗装・取り付けをい