JZS161 アリスト HKSスピードリミッターカットSLD取り付け!
JZS161 アリストにスピードリミッターカット取り付けました。 取り付けたのは、HKSスピードリミッターカットSLDです。 取り付けはエンジンルームにある、CPUボックス内の配線に割り込ませて取り付
JZS161 アリストにスピードリミッターカット取り付けました。 取り付けたのは、HKSスピードリミッターカットSLDです。 取り付けはエンジンルームにある、CPUボックス内の配線に割り込ませて取り付
F様JZS161アリストのライトスモークカバー取付けとオイルメンテナンスです。 ヘッドライト(Hi/Low)にスモークカバーを取付け。 (ライト点灯時) そして、エンジンオイル交換。 使用したエンジン
そろそろシーズンですね〜・・・・ 冬に備えて、エンジンスターターの取り付けシーズンです! 本日はJZA161アリストに「カーメイト/TE-W11G」を取り付けました。 インダッシュアンテナ・アンサーバ
JZS161アリストに新品リヤタイヤを装着しました。 サイズは265/35R18 アリストのリヤは太めのサイズがはけちゃいます。でもリヤだけよく減っちゃうんです(悲) 今回は組み込んだ後に、ホイールバ
N様の16アリスト VSC(横滑り防止装置)解除スイッチを取り付けました。 デフをLSDに交換した場合に、VSCが作動するとデフやほかの機能を破損する可能性があります。 これからのシーズンは雪道で横
A様のJZS160アリストの1本出しマフラー交換が完了しました。 (ノーマルマフラー) (1本出し社外マフラーに交換) 1本出しの社外マフラーはトルクを損なわずに排気音量もGood! センタ
T様のJZS161アリストにトラスト前置きインタークーラーを取り付けました。 フロント回り分解作業 パワーステアリングフルードクーラーを車体横側に移設 コア取り付けとパイピング取り
JZS161アリストのT様にインターミラノ19インチアルミとタイヤをお買い上げいただきました。 装着前の画像 組み込み画像 インターミラノ/マイスターファルコン 8JX19 +40 ブラ
JZS161アリストにデフィーBF(レッド) ターボ計 油温計 油圧計を付けました。 ターボ計はAピラーに取り付け 油温計と油圧計はセンターパネル横に取り付け コントロールユニットはハ
N様のJZS161アリストの純正トルセンデフ交換とHIDバルブ交換が完了しました。 14アリスト純正トルセンデフ 14アリストと取り付け位置、フランジ形状が同じなので、キャリヤごとの交換です。
N様のJZS161アリストのF-CON SZ実走現車合わせセッティングが完了しました。 冷間時もとって・・・・終了。 天候にも恵まれ、気温もちょうど良いセッティング日和でした。 ならし走行
T様のJZS161アリストのCST車高調取り付けとアライメント調整が完了しました。 CSTサスペンションシステムTYPEベッテル フルタップ15段調整 フロント取り付け(推奨高さより2cmダ
A様のJZS160アリストのADVANS車高調取り付けとアライメント調整が完了しました。 ADVANSフルタップ車高調(中古品) フロント取り付け リヤ取り付け アライメント調整
茨城県からJZS161アリストが入庫しました。 サスペンション系チューニング・外装エアロ取り付け・インタークーラー取り付け・19インチアルミなどの作業内容。 パーツが届き次第作業にかかります。
JZS161アリストベルのN様がレカロSRセミバケを付けました。 シートを変えると車内の雰囲気がガラッと変わります。 これで、尻すべりともさよならですねv どんどん進化していくN様のアリスト
N様のJZS161アリストのブーストアップが完了しました。 今回は電子スロットルをワイヤー式スロットルに変更しないのでコンピューターは電子スロットルに支障(誤作動)を与えるF-CON Vプロでは
JZS161アリストにジェイロード 電子スロットルコントローラー取り付けが完了しました。 専用ハーネス スポーツモード(7段切り変え) オートモード(4段切り変え) オートエコモードの1
N様のJZS161アリストのHKS EVC-Sブーストコントローラー取り付けが完了しました。 細長くコンパクトなEVC-Sは、ハンドルコラムの上につけても他のメーター類の視認性を悪くしません
N様のJZS161アリストがブーストアップで入庫しました。 コンピューター現車合せ(実走)セッティングなので天候と相談しなら作業をすすめます。 完成を楽しみにお待ち下さい。
A様のJZS160アリストにOS技研の2Way機械式デフを取り付けました。 キャリア(デフ)下ろし サイドベアリングは新品に交換 サイドフランジの点検 キャリヤから外し