VWハイパワー車 Golf Rのスタッドレスタイヤ交換です。
O様のVWハイパワー車 Golf Rのスタッドレスタイヤ交換です。 2000cc 280PS/380Nm フルタイム4WD(4motion)のこの車両の標準インチサイズは18インチ! 雪道も快活に走行
O様のVWハイパワー車 Golf Rのスタッドレスタイヤ交換です。 2000cc 280PS/380Nm フルタイム4WD(4motion)のこの車両の標準インチサイズは18インチ! 雪道も快活に走行
S様DC2インテグラ タイプRのSUNOCOオイルメンテナンスです。
O様のBCNR33 33GTRがサーキット走行時のオイル漏れとゆうことで入庫しました。 実走試乗では不具合は感じられず・・・・ エンジン周りを中心に原因探し。 確かにエンジンブロックはオイルまみれです
S様JZX100チェイサーツアラーVオイル漏れ点検完了しました。 点検したところ、オイルエレメント移動キットのエンジン側の振動での緩みでしたアワ((゚゚дд゚゚ ))ワワ!! しっかり増し締めで完了。
GX71マークⅡマフラー交換完了しました。 ボディの状態は良いといえどさすが旧車、排気漏れのためにマフラー交換です・・・(;・∀・) 程度の良い純正マフラーをさっそく手配! 構造が簡単なのであっという
F様BNR32 32GT-Rのライトスイッチ交換とタイヤ交換が完了しました。 ライトの点灯がしたりしなかったりとゆうことで点検。 当初はHIDの不良かと思いましたが、32GT-Rの定番故障であるライト
H様がルノーメガーヌRSでご来店です。 今後、サーキット活動をしていきたいと、メンテナンスその他での御相談でした。 ノーマル状態でもサーキット走行に充分耐えへるメガーヌRSですが、いざ走るとなると改良
BH5レガシーツーリングワゴンにWAKOSATプラスを注入 WAKOSのATプラスは、シーケンシャルターボ車に限らず、オートマチックトランスミッションのトルク伝達効率を向上します。 また、優れた消泡作
Y様のワゴンRスティングレーのSUNOCO スヴェルト全合成エンジンオイル交換です。 使用したSUNOCOスヴェルトは100%化学合成油5W40です。エステル配合ですのでエンジンが滑らかに回り、静粛性
H様のレクサスISヘッドライト交換完了しました。 イカリング仕様からノーマルライトへの交換です。 ライトレンズが傷つきやすいので、養生してバンパー取り外ししました。 バルブ移植等をしてノーマルライトを
T様のZ33フェアレディ板金塗装、ヘッドライト磨きポジション球交換完了しました。 リアウィング穴も綺麗にスムージング リアバンパー、サイドステップの傷も綺麗に修復しました。 ポジション球もLEDに交換
F様BH5レガシィツーリングワゴンのノックセンサー交換&オイル交換完了しました。 エンジンチェックランプ点灯での点検作業です。 早速、自己診断を接続して点検を開始。検出の結果はノックセンサーの異常です
F様BH5レガシィツーリングワゴンのタイミングベルト一式交換が完了しました。 今回はタイミングベルトの他に、ウオーターポンプやシール類も交換しました。 (交換作業) これだけの関連部品を交換しておくと
F様BH5レガシィツーリングワゴンのタイミングベルト一式交換を開始しました。 EJ20エンジンは、相変わらず交換部品が多い・・・・ ベルト類のほか、プーリー全般・テンショナー・ウオーターポンプ・シール
T様NCP147 スペイドのSUNOCOエコカーオイル交換です。 使用したエンジンオイルはエコカーに評判の良いSUNOCO/DynaSuper0W20! 今回はエレメントもPIAA/ツインパワーに交換
K様JZX81マークⅡのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40。 今回は、エレメントもPIAA/ツインパワーに交換しました。 airy 10W
K様JZX81マークⅡがアイドリング不調で入庫しました。 アイドリング安定時に、エアコン作動・ライト点灯をしてもアイドルアップがなく、ISCVの接続カプラーを外してもアイドリングの変化がありません。
N様EL2オルティアのバッテリー充電とプラグ交換が完了しました。 最近、エンジン始動が悪くなったとご来店です。 プラグを外してみたら・・・・だいぶへたっていました。 プラグを新品に交換して、バッテリー
H様GC8インプレッサRAのラジエター交換が完了しました。 ラジエターサイド部分の亀裂による交換です。 中古ラジエターがなく、今回は新品に交換することになりました。 GC8は、どの車もクーラント周り樹