JZX100チェイサータイヤ交換&車高調整完了しました
S様のJZX100チェイサータイヤ交換&車高調整が完了しました。 フロントは2センチダウン リアは4.5センチダウン アライメントも調整しました(。-∀-)ニヒ♪ 明日納車になります、この度はありがと
S様のJZX100チェイサータイヤ交換&車高調整が完了しました。 フロントは2センチダウン リアは4.5センチダウン アライメントも調整しました(。-∀-)ニヒ♪ 明日納車になります、この度はありがと
ヒトシソアラが今年はちょっと遅めの夏仕様にチェンジ フロント、リア供に4センチダウンq(゚д゚ )↓sage↓ 夏タイヤに交換もしてカッコ(・∀・)イイ!! でも車高低すぎない・・・?w
A様のワゴンRソリオのアライメント調整が完了いたしました。 これでハンドルを取られたりする事が軽減するでしょう(。-∀-) この度はありがとうございました。
N様のオルティア夏タイヤ交換完了しました。 これで安心してドライブできますねv(´∀`v)ピース この度はありがとうございました。
T様のGC8インプレッサのセルモーター交換が完了しました。 今回は走行距離32000Km(点検済み)中古パーツでに交換しました。 これで、時々エンジンがかからなくなる恐怖ともさよならv この度は、あり
E様のBNR32 32GTRのエンジンオイル ミッションオイル デフオイル交換です。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50を使用。ストリートからサーキット走行まで対応の熱ダレに強いスポー
CP9Aランエボ5のステアリングラックエンドブーツ交換が完了しました。 ブーツの破損は左右です。エボ5も年数が経っているので、そろそろこの辺のブーツが破れています。早めに交換しないとラック本体やラック
JZA80スープラのフロント左ブレーキキャリパー交換が完了しました。 キャリパーが完全固着したための交換です。 点検済みの中古キャリパーに交換。数の少ない品番で、時間がかかりましたが、やっと一個探すこ
T様の競技車両JA11Vジムニーが、まさかのエンジンブロー・・・ 使用距離45000Kmの中古F6Aエンジンを載せ換えることになりました。 載せ換えに先立ち、タイミングベルトとテンショナーとウオーター
Y様のBNR34 34GT-Rのオートキャラリー横浜のゲドラグミッション馴らし走行が完了しました。 BNR34 「オートギャラリー横浜」 ゲドラグミッション 、「サーキット仕様Ver.Ⅱ(強化シンクロ
N様のJZX100チェイサーのWAKOSミッション デフオイル交換とブリッツエアーフィルター交換です。 ドリフト競技に参加しているこの車両に使用するミッションとデフオイルはWAKOS/RG5120 8
BNR34 34GT-RのNISMO強化ミッションマウント交換が完了しました。 付いていたミッションマウントは、劣化状態。 今回は、NISMO強化マウントに交換しました。 交換作業はミッションを下ろさ
H様のCP9Aランエボ6のフロントハブナックル交換とステアリングラックエンド交換が完了しました。 走行中60Km/hくらいからの異音発生での点検入庫でした。 点検の結果、一番大きく異音を発生していたの
Y様のBNR34 34GTRのノックスドール防錆塗装が完了しました。 冬期間走行の塩害メンテナンスを兼ねた再塗装です。 使用したノックスボールは、ノックスドールBODYです。 錆びが出た箇所を重点に、
K様のS15シルビアKsのWAKOSオイルメンテナンスです。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50を使用。 ストリートからサーキットまで使用できる熱ダレに強いスポーツオイルです。 今回は
Y様のBNR34 34GT-Rの車高調整とWAKOSオイルメンテナンスが完了しました。 車高は冬期間よりフロント・リヤ共に25mmダウンで設定しました。 フロントアライメント調整 エンジンオイルはWA
N様のJZS161アリストのTRDオイルメンテナンスとブレーキパッド交換です。 使用するエンジンオイルはTRD/スーパースポーツレーシング10W40です。N様こだわりのエンジンオイルですv 今回はエレ
T様のGC8インプレッサのブースト圧漏れ修理が完了しました。 当初、ブースト計が動かなくなったとゆうことで入庫でしたが・・・・・現状はブーストがかかっていない状態でした。 エンジンルームのホース類の点
I様のムーヴコンテのSUNOCOエコカーオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 0W20です。 エコカーに適した当店人気NO1のエンジンオイルです。なめらか