GF31レパードの下廻りノックスドール防錆塗装が完了！
2018年3月29日
GF31レパードの下廻りノックスドール防錆塗装が完了しました。 使用したノックスドールは「マカソール5」です。 (前後タイヤハウス) (サイドシル・フレーム・フロアー) (燃料タンク) 隅々までしっか
車両メンテナンス／故障トラブル修理・整備・点検
JZS161アリストのポリベルトプーリ交換とベルト交換！
2018年3月24日
JZS161アリストがバッテリーチェックランプ点灯で入庫しました。 点検の結果、ポリベルトプーリーの固着に伴うベルト外れです。 プーリーを外して・・・・ 分解。 本来であればAssy交換部品ですが、高
デイズルークスのSUNOCO/DynaSuper0W20エンジンオイル交換！
2018年3月24日
デイズルークスのエンジンオイル交換です。 この軽ターボエンジンに使用するエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 0W20です。 DynaSuper 0W20はエステル配合の100％化学合成オ
アウディA4アバントのエンジンチェックランプが点灯！プレッシャーリリーフバルブ交換！
2018年3月23日
アウディA4アバントのがエンジンチェックランプの点灯で入庫しました。 OBDⅡでエンジンの診断をしました。 この2か所のエラーコードは2次エアーを吸っている場合に出てきます。 そして、その２次エアーを
JA11ジムニーのクラッチ調整とミッション/トランスファーオイル交換！
2018年3月22日
ミッションシフトが入りずらくなったJA11ジムニーのクラッチ調整とミッション/トランスファーオイル交換です。 シフトが入りずらくなるのは、JA11にはよくあるトラブルです。 原因はクラッチディスクの摩
Z33フェアレディZの車高調整とアライメント調整！
2018年3月20日
Z33フェアレディZの車高調整です。 今回の車高ダウン調整幅はフロント/リア共に3cm。 フロント アライメントトー調整をして作業完了です。 このたびは、ありがとうございました。
JZX110チェイサーのETCS故障！スロットルコントロールECU交換。
2018年3月20日
JZX100チェイサーがETCSランプが点灯しっぱなしとゆうことで入庫しました。 点検の結果、スロットルコントロールECUの故障と判明。 在庫品と交換しました。 交換後はOBDⅡで診断解除。 解除後は
JB23ジムニーのSUNOCO/DynaSuper 化学合成エンジンオイル交換！
2018年3月19日
JB23ジムニーがエンジンオイル交換で入庫しました。 K6Aターボエンジンに使用するエンジンオイルは、SUNOCO/DynaSuper 5W40 100％化学合成オイル(VHVI SM/CF/MA級)
BCNR33 33GT-Rのタービンブースト圧不良OBDⅡエンジン点検！
2018年3月19日
33GT-Rがタービンのブースト圧不良で点検入庫しました。 急加速をしたら急にブーストがかからなくなったといとゆうことでの点検入庫。 試走してみると、ブーストコントローラーの設定がLOWブーストで2.
DJ5ASデミオ デーゼルターボの車高変更/アライメント調整/タイヤ交換！
2018年3月19日
DJ5ASデミオ デーゼルターボが、車高変更/アライメント調整/タイヤ交換で入庫しました。 道路の雪も無くなり、早速の車高下げです。 冬期間車高からフロントは50mmダウン リアは20mmダウン そし
18マジェスタのフロントから異音！右ハブAssy交換。
2018年3月18日
18マジェスタがフロントからの異音で入庫です。 ガタガタの雪道走行で逝かれちゃったようです。 試走してみるとフロント右側から「ゴー」とゆう音とガタツキがでていました。 ナックルを外し分解。 この車の場
アウディクアトロTTのSUNOCO/DynaSuperエンジンオイル交換！
2018年3月18日
アウディ クアトロTTのエンジンオイル交換です。 1800cc 4気筒20バルブ ターボエンジンに使用するエンジンオイルは、SUNOCO/DynaSuper 5W40 100％化学合成オイル(VHVI
エンジン不調ムーヴのイグニッションコイル交換とオルタネーター交換！
2018年3月17日
エンジン不調で入庫したムーヴの修理です。 エンジン高回転域でハンチングが起きるとゆうことと、バッテリー上がりが起きるとゆうことでの修理依頼。 ハンチングの原因はイグニッションコイルの故障でした。 3本
JA11ジムニーの破損ドアミラーとオーバーフェンダー交換！
2018年3月16日
JA11ジムニーの破損ドアミラーとオーバーフェンダーの交換が完了しました。 ドアミラーはサムライ仕様の社外品が付いていましたが、純正がいいとゆうことで純正ドアミラーに交換。 純正ドアミラーも中古数が少
コルトRALLIARTバージョンRのリアハブ交換！
2018年3月16日
リアからの異音で入庫したコルトRALLIARTバージョンR。 点検してみると、左リアハブがガタついてゴリゴリしていました。 確か、このハブは昨年5月に新品交換したはず・・・・ とりあえず分解してみるこ
L910Sムーヴの点火不良！プラグのリーク(漏れ)が原因！
2018年3月16日
先日タービン交換をしたムーヴ・・・・・ タービンは回るようになり加速もするんですが、なんだかエンジンの調子が今一。 点火不良のような感じだが、3気筒とも点火しています。 プラグを外してみると・・・・
レガシィツーリングワゴンのリアブレーキキャリパーのオーバーホール！
2018年3月15日
走行中に小さな振動があるレガシィツーリングワゴン。 タイヤ・ホイール・サスペンションを目視点検しても問題が無いようです。 ふと、ホイールに手をあててみると左リアのホイールが熱い。 左ブレーキキャリパー
BP5レガシィのエンジンオイル交換/ミッションケミカルメンテ/プラグ交換/車検上げが完了！
2018年3月14日
BP5レガシィのメンテナンスと車検上げが完了しました。 まずは、エンジンオイル交換から。 EJ20ターボに使用するエンジンオイルは、SUNOCO/DynaSuper 5W40 100％化学合成オイル(
L910Sムーヴカスタムターボのタービン交換が完了！
2018年3月14日
L910Sムーヴカスタムターボが加速不良で入庫しました。 試乗してみると白煙は出ていませんがタービン関係の故障のようです。 タービンを外して点検してみると・・・・ IN/OUTのホイール(羽)は破損・
BP5レガシィツーリングワゴンのブレーキローター研磨/パッド交換/フルード交換！
2018年3月14日
2年間屋外放置されていたBP5レガシィツーリングワゴンのローター研磨です。 錆腐食が深く入っていたので研磨することにしました。 研磨後は新品のように綺麗ｖ 歪み測定/厚さ測定も合格しているので新品状態
