BMW 325iのステアリング交換が完了!
BMW 325iのステアリング交換です。 レザーがヨレてきたので、新品との交換です。 (交換する新品ステアリング) バッテリーターミナルを外し、エアバックを外します。 ハンドルを外し、新品に交換。 バ
BMW 325iのステアリング交換です。 レザーがヨレてきたので、新品との交換です。 (交換する新品ステアリング) バッテリーターミナルを外し、エアバックを外します。 ハンドルを外し、新品に交換。 バ
BNR34 34GT-Rの車高上げとアライメント調整が完了しました。 雪道に備え、車高はフロント・リア共に20mmアップ。 車高変更の後は、アライメントを調整。 これで雪道走行も安心です。 このたびは
函館山 山道を走行中にフロント右のタイロッドが折れてしまった180SXが昨晩レッカー入庫しました。 ポッキリいっちゃってます。 タイロッドの交換作業にかかりましたが・・・・ ロックプレートが摩耗しちゃ
FD2シビックtypeRのWAKO'Sエンジンオイル交換です。 サーキット走行が多い車両なのでオイルは4CT-S/10W50と硬めのスポーツオイルをいれました。 4C-TはACEA:C3、API最新規
ワゴンRスティングレーのエンジンオイル/ケミカルメンテナンスです。 エコターボエンジンに使用するエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 5W40です。 成分はエステル配合、100%化学合成油
アウディA4アバントのノックスドール防錆塗装/インナーフェンダー交換が完了しました。 使用したノックスドールはボディー専用の「マカソール5」です。 アンダーカバーやインナーフェンダーなどを取り外し、細
レクサスISのIS-Fヘッドライト移植と新品タイヤ交換です。 くすんだヘッドライトを新品に交換します。 (分解作業) 今回は、IS-Fの新品ヘッドライトを移植することに。 ISのヘッドライトからバラス
GDBインプレッサのエアコンガス入れとメーターイルミネーション修理が完了しました。 エアコンガスは、ほとんど入っていない状態だったので、真空引きで注入しました。 次にメーターユニットのイルミネーション
AE86トレノ20バルブエンジンのプラグ交換とサーモスタッド交換です。 プラグは経年劣化での交換。 ノーマル熱価の物が入っていたので、同じ熱価の物と交換しました。 サーモスタット交換は、おおごとです。
ZRR85WノアのSUNOCOエンジンオイルメンテナンスです。 使用したオイルはSUNOCO/DynaSuper 0W20。 エステル配合・100%化学合成のハイブリッド/エコカーオイルです。 エンジ
GDBインプレッサが電動ファンが回りっぱなしだとゆうことで入庫しました。 OBDⅡで診断してみると・・・ 吸気圧センサーの故障だと診断。 キャンセルしてみると・・・・「治った!」 吸気圧センサーを点検
JA11Vジムニーのフロントマフラー交換と車検上げが完了しました。 車検点検で排気漏れが発覚。 ポッキリ折れて、パイプジョイント部分にも腐食が・・・ これは、交換レベルです。 交換パーツが入庫したので
FD2シビックtypeRの6速ミッション交換が完了しました。 焼き付けをおこし、3/4速のシンクロスリーブが動かなくなってしまい、ギヤをAssy交換。 (組み込み完了) (車体に取り付け) (WAKO
70ランクルのブレーキフルード/ブレーキパッド交換です。 まずは、古くなったブレーキフルードを交換 フルードはDIXCEL/DOT 5.1を使用しました。 フルードを全抜きしてから作業にかかります。
JA11ジムニーのキングピンベアリング交換です。 ハブに上下ガタツキがあるので分解。 予想どおり、上側のキングピンベアリングが錆びてぼろぼろでした。 上下のベアリングを新品のベアリングと交換。 ガタツ
レクサスLS600hハイブリッドのSUNOCOエンジンオイル交換です。 5Lハイブリッドエンジンに使用したオイルはSUNOCO/DynaSuper 0W20。 エステル配合・100%化学合成のハイブリ
FD2シビックtypeRがサーキット走行後のミッショントラブルで入庫しました。 走行中に突然4速からシフトが抜けなくなったとのこと。 入庫後、作動確認してみたら・・・・ミッションが壊れています。 急遽
S15シルビアがエンジン点検で入庫です。 (タービン交換・カムシャフト交換・パワーFC制御のSR20DET) まずは、Z32エアフロセンサーをクリーニング。 点火系・プラグの点検。 そしてA/F計(空
カム交換が終わりフロントパイプにA/F用センサーボスを取り付け、セッティング用のA/F計とノックセンサーを取り付けパワーFCのセッティングを開始。 オーナーに確認したセッティング前の最大ブースト圧は0
L175Sムーヴがオーバーヒートで入庫です。 点検の結果、オーバーヒートの原因は電動ファンの故障。 リサイクルパーツで交換することになりました。 交換後はクーラントを入れエアー抜きとファンの作動点検