Z33フェアレディZとヴィッツS/Cのエンジンオイル交換!
Z33フェアレディZとヴィッツS/Cがエンジンオイル交換で入庫しました。 まずは、Z33から。 VQ35HR(3.5L/V型6気筒DOHC)ノンターボに使用するエンジンオイルは、SUNOCO/Dyna
Z33フェアレディZとヴィッツS/Cがエンジンオイル交換で入庫しました。 まずは、Z33から。 VQ35HR(3.5L/V型6気筒DOHC)ノンターボに使用するエンジンオイルは、SUNOCO/Dyna
FD2シビックtype-R K20AエンジンO/H全作業が完了しました。 (組みあがったK20Aiエンジン) エンジンの積み込みが終わり、クーラントとエアコンガスを入れて全作業は完了。 オイル類の漏れ
アウディ クワトロA4がヘッドライト漏水とリヤバンパー塗装で入庫しました。 漏水が酷いのは左ヘッドライト。右側も時々くもるとゆうことで、左右ヘッドライトをはずして防水処理をします。 そして、たくさんの
GA61セリカスープラがタコ足交換/アース配線/セルモーター交換で入庫しました。 タコ足からの排気漏れが酷く、溶接修理をと思い取り外し。 溶接ができないほど朽ちています。交換です。 時々、怪しい動きを
FD2シビックtypeRのオーバーホールエンジンが完成しました。 (新品:エンジンブロックの洗浄完了) (新品:クランクシャフト洗浄完了) (再使用:ピストンの洗浄完了) (再使用:オイルパン他の洗浄
GDBインプレッサWRX/STi spec-CのWAKOSエンジンオイル交換です。 F-CON Vプロ制御 ブーストUPのエンジンに使用するオイルはWAKOS/4CT-S 10W50。 ACEA:C3
エンジンの始動不良でレッカー入庫したGA61セリカスープラ。朝に出勤しようと思ったらエンジンがかからないとゆうことでの入庫でした。 点火がないのでダイアグコードを分析し、イグナイターを点検。 ハンダ切
FD2シビックtypeRのバルブ組み付けが完了しました。 (新品:バルブステムシール打ち込み) (再使用:バルブ・バルブスプリング・バルブリテーナーの組み付け) 後は、ブロックに取り付けてからの作業で
FD2シビックtypeR エンジンヘッド分解・点検洗浄が完了しました。 (再使用:エンジンヘッド) (再使用:バルブ/バルブスプリング/リテーナー) (新品または再使用:カムシャフト関係) そして、ブ
FD2シビックtypeRの部品が揃いエンジン組み立て作業にかかりました(ブロック編) (新品:エンジンブロックの洗浄完了) (新品:クランクシャフトの洗浄完了) (再使用:ピストンの洗浄完了) (再使
BMW118iのステアリングギヤボックスの交換が完了しました。 今回は、酷いフルード漏れによる交換です。 外してみると、いたるところからフルードがもれていました。 お客様持ち込みのリサイクルパーツとの
ワゴンRスティングレーが続けて入庫。 まずは、Y様のスティングレーのエンジンオイル交換。 この車のエコターボエンジンに使用したエンジンオイルはSUNOCO/スヴェルト5W40です。エステル配合の100
GDBインプレッサがリヤデフオイル交換とブーストチェックで入庫しました。 機械式LSDが入ったリヤデフにはWAKOS/RG5120 80W-120相当を使用。 オープン/純正LSD/機械式デフ対応でオ
JA11Vジムニーがフロントブレーキパッド交換で入庫です。 交換したブレーキパッドは純正ランク品です。 パッドのアタリがなくなってローターまで影響が・・・ ローター研磨といきたいところですが、今回は予
エンジンブローで入庫したFD2シビックTYPE-RのエンジンO/Hが進行中です。 エンジンがおろされ・・・ クラッチ点検。ディスク交換をしたほうがいい状態。 エンジンスタンドにセットして・・・・ 分解
GRBインプレッサの車高調HKS/ハイパーマックスⅣ取り付けです。 ハイパーマックスⅣは3種類ありますが、白老カーランド(SCL)でのサーキット走行を考慮して、スプリングが硬すぎないGTを選択しました
BH5レガシィツーリングワゴンの下廻りノックスドール防錆塗装です。 使用したノックスドールはタイヤハウス・ボディー・サイドシル専用の「マカソール5」。 前後タイヤハウス内はインナーフェンダーを外して塗
BH5レガシィのドライブシャフト交換/ブレーキパッド交換/オイルメンテナンスが完了しました。 まずは、カリカリ音が出てきたフロント右ドライブシャフトの交換。 リビルト品で対応しました。 アライメントを
ブレーキのジャダーで入庫したRHNB14ラシーンのブレーキローター/ブレーキパッド交換です。 フロント・リヤ共に怪しい雰囲気。 分解してみると・・・・ フロントは裏側のパッド残が無い状態。リヤも裏側パ
今月の雨による洪水の中、走行したJA11が翌日シフトが入らなくなり引取り入庫。 ミッションをおろし、クラッチを点検。 水が入って錆びています。 レリーズベアリングも錆びてガタガタ。 クラッチカバーは錆