BCNR33 33GT-Rのハブボルト交換が完了!
BCNR33 33GT-Rのハブボルト交換です。 今回交換するのは右フロントハブボルト。 ナットのかけちがいでボルト山が削れたことによる交換。 実際は1本ですがこの際5本交換とゆう御注文です。 最近は
BCNR33 33GT-Rのハブボルト交換です。 今回交換するのは右フロントハブボルト。 ナットのかけちがいでボルト山が削れたことによる交換。 実際は1本ですがこの際5本交換とゆう御注文です。 最近は
BNR32 GTRとJA22Wジムニーのエンジンオイル/ ケミカルメンテナンスです。 RB26DETTタービン・カムチューン仕様に使用するのはWAKOS/4CT-S 10W50. ACEA:C3、AP
コルトRALLIARTバージョンRのタイミングベルト一式交換が完了しました。 今回の交換部品は、タイミングベルト・オートテンショナー・ベルトテンショナー(プーリー)・ウォーターポンプ・ポリベルト2本で
JB23Wジムニーがフロントのふらつきで入庫。 覗いてみると・・・・ ラテラルロッドが外れていました。 これじゃ〜ふらつくし、ハンドリングも安定しませんね。 ボディー側の取り付け部分が少し開き気味なの
三菱キャンターのクラッチオーバーホールが完了しました。 車検上げ後に、トラック専門業者に外注でしたので画像はありません。 今回のオーバーホールで交換した部品は(パイロットベアリング)(スラスト(レリー
K様180SXがライト系点灯トラブルで入庫。 まずは、社外のウインカーを点滅させるとポジションも点滅してしまうとゆうトラブル。 この異常点滅は、配線間違いによくあるパターンです。 ノーマル配線のライン
S様GD2フィットのテールライト交換とSUNOCOオイルメンテナンスが完了しました。 まずは割れてしまった右テールライトの交換から。 今回はリサイクルパーツで交換で交換しました。 次にSUNOCOエン
H43Vミニカの修理/整備/車検上げ/メンテナンスが完了しました。 車検上げに際し、下回りの錆穴修理が入りました。 錆が酷く、今回はなんとか車検があがりましたが、次回はむずかしいかも・・・ 追加以来の
N様GWS204クラウンハイブリッドの車高調整/アライメント/タイヤ交換が完了しました。 チョット遅めの雪道対策でご来店。 車高をフロント・リア共に3cmUP。 冬季用スタッドレスタイヤに履き替えて・
N様BP5レガシィツーリングワゴンの修理/整備/車検上げが完了しました。 基本車検整備のほか、フロント左ドライブシャフトブーツ交換・アライメント調整。 ライト光軸調整、排ガス検査マフラー対策などの作業
T様JB2ライフの修理/整備/メンテナンス/車検上げが完了しました。 車検基本整備のほか修理箇所として、スタビリンク左右交換。 ボディー穴修理。 マフラーステー取り付けなどの作業が入りました。 車検上
BCNR33 GT-RとRHNB14ラシーンのSUNOCOオイル交換とタイヤ交換です。 (33GT-R/RB26DETT) (RHNB14ラシーン/SR18DE) 2台とも硬めのターボ車適応オイルスノ
S様BP5レガシィがエンジンルームからの白煙で入庫しました。 覗いてみると、エアコンベルトが噛んじゃってます。 テンショナーはベアリングがいかれて固着状態。形もなんか変? 変わった形の破片も散乱してい
GDAインプレッサの車高調整/オイル交換/スタッドレスタイヤ販売です。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50を使用。 ACEA:C3、API最新規各NS、JASO:MA等の規格を取得した
ボロボロJA11Vジムニーの修理/メンテナンス/車検上げが完了しました。 ボディー補強・マフラー修理・プロペラシャフト脱着調整・サイドブレーキ/リヤドラムO/Hなどなど沢山の修理が終わり、オイル系も全
サクシードのアライメント調整とFTOのオイル交換/タイヤ交換です。 サクシードはフロントメンバーの左側を縁石で突き上げてしまい、ハンドルセンターのズレで点検入庫しました。 フロントロアアームの付け根付
JA11Vジムニーのエンジンオイル/トランスファーオイル/ミッションオイル/デフオイル交換です。 エンジンオイルは硬めのターボ車適応オイルスノコ airy 10W40を使用。 熱ダレに強い半合成オイル
JA11Vジムニーがウインカーの点滅不良とエンジン不調で入庫しました。 ウインカーは、エンジン始動後にあたたまってくると点滅が止まってしまうとのこと。 この症状の原因はウインカーリレーの故障もしくは劣
BNR32 GT-Rのクラッチマスターシリンダー交換が完了しました。 フルード漏れでクラッチが切れない状態で入庫した32GT-R。 まずは空になったタンクにフルードを入れて、エンジンをかけずにエアー抜
F様スイフトスポーツがSUNOCOオイルメンテナンスとスタッドレスタイヤ交換でご来店です。 エンジンオイルは硬めのスノコ airy 10W40を使用。 熱ダレに強い半合成オイルになります。エステル配合