ヴィッツS/Cのベルト鳴き!アルミプーリーとの相性悪によるベルト交換!
ヴィッツS/Cがベルト鳴きで入庫。 スーパーチャージャーのベルトが原因かと思い外してみるが鳴きが止まらない。 ベルト鳴きは、A/Cに絡む下側のベルトが原因です。 ベルトの張りも少しゆるいような・・・で
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EG6シビックが高回転域でのエンジン不調で入庫しました。 早速、Link/Atom(ECU)の情報を確認。 水温状況がおかしい・・・ オーバーヒートの情報が入り回転補正がかかっています。 水温センサー
JZX100チェイサーのS様に新品タイヤをお買い上げいただきました。 海外製、フロント:215/35R19、 リア225/35R19です。 組み換え作業が終わり、本日車体に取り付け。 やっとスタッドレ
RHNB14ラシーンの車検上げとオイルメンテナンスが完了しました。 車検整備で右リヤブレーキのオーバーホール作業がはいりました。 そして、エンジンオイルを交換。 過走行のSR18エンジンに使用するオイ
アウディ クワトロTT8Nのフラッシング/オイル交換と車高調整です。 まずは、エンジンのフラッシングから。 使用するフラッシング剤は「MOTULエンジンクリーン」です。 フラッシング剤を入れた後、15
コルトラリーアートVer-Rのリアから異音が発生。 左リアハブのベアリングからの異音です。 この車両のハブはベアリング単品ではでてこないのでハブAssy交換になります。 (交換作業) これで、異音が解
レクサスISのH様に、JB23WジムニーXL4WD 無修復 ホワイトを御成約いただきました。 通勤用セカンドカーとしてのご購入です。 オークション総合評価3.5点 走行距離62000Km 無修復のホワ
RB2オデッセイがエンジンチェックランプ点灯で点検入庫。 エンジンの状態に異変は感じられませんでしたが、確かにエンジンチェックランプが点灯しています。 OBDⅡ診断機で自己診断を実施。 一回目の診断結
AE86トレノのWAKOSミッション/デフオイル交換です。 使用したギヤオイルはミッション・デフ共にWAKOS/RG5120 80W120相当です。 RG5120はオフロード走行や競技などの過酷条件下
CT9AランエボⅧMRの点検整備と車検上げ、メンテナンスが完了しました。 修理依頼のエンジン高回転域でのバラツキ点検では、点火系のトラブルと判明。 点火プラグの交換で解決しました。 メンテスは、エンジ
(メーカー)スバル (車種名)レガシィランカスター (グレード)2.5 4WD (排気量)2,500 cc (年式)平成13年 (2001年) 7月 (走行距離)57,400 km 実走行 (色系統
RB2オデッセイのセルモーター交換です。 RB2のセルモーターは、インテークマニホールド(インマニ)の下にあります。 インマニを外すと出てきます。 RB2のMITSUBA製ホンダ純正セルモーターは壊れ
エンジンからのオイル漏れが酷くなってきたJA11ジムニーの修理です。 カム・クランクシール、ヘッドガスケット、タペットカバーパッキンからのオイル漏れです。 (ヘッドガスケット交換)ピストン・シリンダー
RHNB14ラシーンのマフラー一式交換です。 フロントマフラーからリアマフラーまで全部分の腐食による排気漏れで一式交換になりました。 (フロントマフラー・センターマフラー・リアマフラー) エンジンルー
ZD11SスイフトのF様に中古HDDナビをお買い上げいただきました。 (中古HDDナビ/KENWOOD HDV-L403) 今回は取り付けもご依頼です。 取付け完了! お買い上げ、ありがとうございまし
CT9AエボⅧのディフィ油圧センサー交換/レーシングプラグ交換/WAKOSオイル交換です。 まずは、点火プラグの交換から・・・ ECUチューニング・ブーストアップ仕様の4G63エンジンに使用するプラグ
CP9AランエボⅤのブレーキパッド交換/ブレーキフルード交換/タイヤ交換です。 ブレーキパッドはフロントを交換します。使用するのはディクセル/ES(エクストラスピード)適正温度0〜600度でストリート
神奈川県在住のK様にS15シルビアSpecR ノーマルベースをお買い上げいただきました。 エアクリ以外はノーマル状態、無修復の車両です。 このたびは、お買い上げありがとうございました。
CP9AランエボⅤのフロントロアアームブーツ交換/プラグ交換/オイル交換です。 左右のブーツにヒビがはいってきたので交換することになりました。 左右交換完了。 そして点火プラグ交換。 タービン・カム交
Z33フェアレディZのSUNOCOエンジンオイル交換です。 VQ35HR(3.5L/V型6気筒DOHC)ノンターボに使用するエンジンオイルは、SUNOCO/DynaSuper 5W40 100%化学合