CP9AランエボⅤのトランスファー破損交換作業!
リヤデフ・AYCの交換に続くCP9AランエボⅤのトランスファー破損交換作業です。 破損したトランスファーから出てきたオイルは量も少なく、金属片でギラついていました。 交換作業はメンバーとドライブシャフ
リヤデフ・AYCの交換に続くCP9AランエボⅤのトランスファー破損交換作業です。 破損したトランスファーから出てきたオイルは量も少なく、金属片でギラついていました。 交換作業はメンバーとドライブシャフ
燃料ポンプの不動で、リレーと燃料フィルターの入荷待ちだったブルーバード910。 リレーとフィルターが届き、作業を再開しました。 交換後、燃圧をチェック。イグ二ッションON時で2.7K、アイドリング時で
日曜日の今朝は快晴v 早朝4:30に函館朝市まで朝食に行ってきました。 (函館朝市がある函館駅前に到着) (朝市の駐車場に車を停めて) 朝市は5:00からなので、付近を散歩v 青函連絡船(摩周丸) 函
W様のYRVターボの点検整備と車検上げが完了しました。 1300ccインタークーラーターボの希少車です。 今回の車検上げでは、修理箇所も無く作業が完了しました。 この度は、ありがとうございました。
CP9AランエボⅤのリヤデフ・AYCとAYCポンプの交換です。 リヤデフの破損とゆうことで、交換部品持込での入庫でした。 AYCの調子も悪いとゆうことで、今回はリヤデフ・AYCAssy交換作業にと
JZS161アリストに新品リヤタイヤを装着しました。 サイズは265/35R18 アリストのリヤは太めのサイズがはけちゃいます。でもリヤだけよく減っちゃうんです(悲) 今回は組み込んだ後に、ホイールバ
I様のJZX105クレスタがアイドリング不調で入庫しました。 1JZ・NAエンジンのアイドリングが1500回転から下がらないとゆう現象です。 このエンジンには、1JZ・ターボエンジンのISCV(アイド
JZS161アリストのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50。ストリートからサーキットまで対応する熱ダレに強いスポーツオイルです。 今回は2種類
S様のBCNR33 33GT-Rにハイエフェンシーオルタネーターを取り付けました。 純正オルタネーターの発電量が少ないGT-R。ADVANCE/ハイエフェンシーオルタネーターは130Aと高効率のオルタ
中古パーツ販売コーナーの以下の商品が売約済みとなりました。 お買い上げ、ありがとうございました。 S14シルビア前期・後期 ウイングレストランクです。 ウイング取り付け用の穴はワパテレが出来ないように
O様のBNR34 34GT-Rの整備車検とWAKOSオイルメンテナンスが完了しました。 基本的な車検整備の他に、フロント・リヤのデュフューザーの脱着。 デュフューザーに隠れた部分の検査の為に脱着です。
出先で急にエンジンストップをしたH様のブルーバード910が引き取り入庫しました。 購入して間もない故障だそうで・・・旧車にはよくあることです。めげないでv 点検作業は旧車の急なエンジン不動で一番多い点
JZX100チェイサーのエンジンオイル漏れとクーラント漏れの修理です。 オーナーのS様からクランクシールからのオイル漏れとウォーターポンプからのクーラント漏れとゆうことで修理のご依頼を頂きました。 前
H6年 JA11Vターボ AT車です。 ボディーの錆びが少ない車両です。 カラー:ブラック 走行距離 146000Km 無事故車 (タイミングベルト交換済み・エンジン良好) ATミッション 切り換え
中古車販売 JA11ジムニーです。 H2年 ワイルドウインド(ターボ) 走行距離 54000Km 無事故車 5速マニュアルミッション 切り換え式4WD 車検有効期間 新規 パワステ・社外パワーウイン
F様のステップワゴンのSUNOCOエンジンオイル交換です。 今回、交換したSUNOCOエンジンオイルはDYNAスーパー(5W40)! 他の部分の点検もしておきましたよv この度は、ありがとうございま
昨日の日曜日、城岱スカイラインを走り城岱牧場展望台に行ってきました。 今年オープンした看視舎(売店)の駐車場に車を停めて、函館山を正面に観る裏側からの函館市街。 前からあった駐車場より高い位置からの展
JA11ジムニーに社外マフラーとタンクガードを取り付けました。 タンクガードはスリット入りをチョイス。 マフラーは、メインパイプ径がトルク重視のタイプです。抜けが良すぎると乗りすらくなりますからねv
JA11ジムニーのステンレスパイプバンパーとLEDテールライトの取り付けです。 (フロントバンパー交換前) (交換後) ウインカーがバンパー下にに付く、取り付けアームLOWタイプです。 (リヤ