JZX!00チェイサーにKAZAMAオート フルエアロを取り付け!
N様のJZX!00チェイサーにKAZAMAオート フルエアロを取り付けました。 KAZAMAオートのエアロは「男っぽい」っすね~v 3層のインタークーラーが前にドーンと出て威圧感も充分! この
N様のJZX!00チェイサーにKAZAMAオート フルエアロを取り付けました。 KAZAMAオートのエアロは「男っぽい」っすね~v 3層のインタークーラーが前にドーンと出て威圧感も充分! この
N様のヴォクシーのHiビームをHIDに変更しました。 これで、HI/Low共にHIDになりました。 ご来店、ありがとうございました。
S様のL910Sムーヴのマフラー溶接修理が完了しました。 外したマフラーは、排気漏れを防ごうとした努力のあとが・・・・でもポッキリ折れていました。微妙に錆びもあり溶接が出来るかどうか・・・・ 美
H様のGDBインプレッサのフロント事故修理が完了しました! 駐車場に停車中での保険対応もらい事故です。 (完成画像) 明日の納車です。このたびは、ありがとうございました。 保険対応の事故処理
N様のJZX100チェイサーのタービン交換とパワーFCセッティングが完了しました。 トラスト620Zタービン仕様・APEXiパワーFc現車合わせセッティング(実走)! 最大ブースト1.5Kで設定しま
N様のJZX100チェイサーが時々失火するので点検しました。 イグニッションコイルの故障やハーネスの切断が考えられましたが、今回はプラグが失火していました。 外したイリジュウム7#プラグ・・・・
I様のHN22S Keiのマフラー交換が完了しました。 この部分からのマフラー折れは車種を問わず多いんです。溶接で修理しても振動による揺れがかかるのでまた折れてしまします。 そこで、今回は修理を
K様のJZX100チェイサーにブリッツインタークーラーとエアクリを取り付けました。 塗装前のフロントバンパーはを加工。 ブリッツ エアクリーナー まずは、この状態で車検上げに入ります。
K様のJZX100チェイサーのフルエアロ摺り合わせと仮付けが完了しました。 この後、前置きインタークーラーを取り付け、フロントバンパーとインタークーラー・パイピングとの取り合い加工をしたら塗装作
K様のZZT31セリカにメカニカルリヤウイングを取り付けました。 今では希少品の純正メカニカルウイング。調整式・ハイマウント付きです。 この度は、お買い上げ頂き、ありがとうございました。
今日は「ひな祭り」。男のマメ太もひな祭り・・・ 昔、懐かしの「たけのこ族」??? いやいや、一応「おだいり様」です。 ニャンも「ひな祭り」! 「バカ殿」???
W様からご注文を頂いたGC35ローレル2500クラブSターボが入庫しました。 この車両をベースにドリフト仕様に造り上げていきます。 チューニング作業も伴いますので、納車はまだ先になりますが、楽しみ
K様からご注文いただいた JAX100チェイサーツアラーV 後期フルノーマルが入庫しました! この車両をチューニングベースにして造りあげていきます。楽しみですね~v パーツ類は注文済みですので、お
D様のECR33スカイラインGTS25タイプM 5MTのメンテナンスと登録手続きが完了しました。 4ドアの33スカイライン25ターボ 5速なんて超希少ですよねv 探せばあるもんです。 それも極上中古
N様のJZX100チェイサーのタービン交換と、それに伴う各部チューニングが完了し、パワーFCの現車合わせセッティイングを始めました。 タービンは、トラスト620Zキットを付けたんですが・・・・悲し
M様のGDBインプレッサSTiに東名EXマニホールドを取り付けました。 バンテージ巻き 上:ノーマル 下:東名EXマニ 今回は、HKSオイルクーラーのライン脱着があり、エンジンオイルも交
ECR33スカイラインの塩害防止!パスター防錆塗装です。 錆びのないボディーなので、今のうちに防錆塗装をしておきたいとオーナー様。 今回は予算の関係があり、パスター塗装のご注文です。 (フロント
Y様からご注文を頂いていたBNR34 「オートギャラリー横浜」 ゲドラグミッションが到着しました。 サーキット仕様Ver.Ⅱ(強化シンクロ)です。 センサー類も全て新品が組み付けられていますv
D様からご注文を頂いたECR33スカイラインGTSタイプM 5MTが本日入庫しました。 フルノーマルで驚くほど状態の良い車です。 今後、この車両をドリフト仕様に造り上げていきます! 楽しみですねv
H様のGDBインプレッサSTiのサスペンション点検とアライメント調整です。 フロント左を当てられた状態での入庫。フロント左サスペンションの点検をしました。 サスペンションは大丈夫でしたよv アラ