季節の味ボリボリと猫のオヤツをありがとうございます。
JA22のI 様から季節のキノコ(ボリボリ)を頂きました。 朝採りの天然ボリボリです。 味噌汁に良し、佃煮に良し!歯ごたえがいいキノコです。 そしてランエボのT様からは、猫のオヤツをv
JA22のI 様から季節のキノコ(ボリボリ)を頂きました。 朝採りの天然ボリボリです。 味噌汁に良し、佃煮に良し!歯ごたえがいいキノコです。 そしてランエボのT様からは、猫のオヤツをv
10月19日(日)の「2014花道走行会in白老 Rd.2」の仮申込み受付中です! 初心者大歓迎! タイムを気にせず、 気軽にサーキットを走ってみませんか? 走行会はタイム狙いのエキスパートクラス
I 様のムーヴコンテのSUNOCOオイルメンテナンスです。 この車両に使用するエンジンオイルは、SUNOCOエコカーオイルDynaSuper/0W20! 定期的なオイルメンテナンスでエンジ
K様のJA11ジムニーのオールオイルメンテナンスです。 エンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40に交換。 ミッション・デフ・トランスファーはGEAR/80=90相当に交換。
ハコスカ仲間のN様の車庫まで出張修理に行ってきました。 サイドを引いて保管していたのでリヤブレーキが固着し動かなくなったので出張しました。 車体を浮かせてアクセルを入れてみたら・・・・左リ
F様のスズキ ワゴンRの整備 車検上げが完了しました。 修理箇所なく車検上げができました。 優秀なワゴンRです。あと2年は頑張れますvvvv
K様のS15シルビアKsのHKS調整式強化アクチュエーター交換とWAKOSオイル交換が完了しました。 アクチュエーターの固着でブースト圧が上がりすぎるため、HKSの調整式強化アクチュエーターに交換
F様のFTOのSUNOCO 100%化学合成油オイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/スヴェルト 5W40!エステル配合の100%化学合成油です。 様々なオイルのこ
JZX100 ブリッツ3層インタークーラーとトラストのパイピングです。 画像2の様に潰れ箇所がありますが漏れはありません。 装着していた車両は100チェイサーです。 ¥35000円 売
JA11ジムニーのトランスファーオイルとミッションオイルの交換です。 夏場のうちはWAKOS/RG 5120(80W120相当)を入れていましたが、さすがに寒くなってきたら冷間時のシフト入れがき
K様のJA11ジムニーのクラッチディスク交換が完了しました。 シフトが入りずらくなったとゆうことで入庫しました。 試乗・点検の結果、クラッチディスクの磨耗と判断。 早速、ミッションをおろしてク
JZX100改(可変バルタイなしエンジン用)T88-34DタービンKITです。 JZX100チェイサー(JZX90エンジン載せ換え・可変バルタイなし)で付使用していました。 タービンはT88-3
JZX100マークⅡのクスコMZ1.5WAY機械式デフ組み込みが完了しました。 機械式デフを組み込んで、雪道で動けなくなることもなくなりますねv
JZX100マークⅡ JZX100チェイサー 純正トルセンデフです。 使用距離は約75000Kmです。 ケース・サイドフランジ付きですのでこのままポン付けできます。ファイナルはAT用になります。MTで
MCR40Wエスティマのフロントショック交換とアライメント調整が完了しました。 フロントから異音がするとゆうことで入庫しました。 サスペンションを点検・・・・・ショックがオイルまみれです。ショ
34GTRのAPレーシング CP5555 6POTフロントブレーキのローターをPFCワンオフ製作品に交換しました。 APレーシング CP5555 6POT ブレーキKIT PFCワンオフ
M様のエスティマ アエラスのブレーキフルード漏れ修理が完了しました。 ブレーキの状態がおかしいとゆうことで入庫しました。 ボンネットを開けてみると・・・・・フルードが入っていませんでした。
ジムニーの悩みの種・・・・・フェンダーのサビ! フェンダーが錆びていると車がオンボロに見えてしまいます。 板金修理しても、たいがいのフェンダーは、すぐに元のオンボロに逆戻りしてしまう・・・・・ この
JA11ジムニーが外装サビ修理塗装で入庫しました。 オールペン済みの綺麗なジムニーなんですが、各所に小さなサビが出没・・・・ JA11では定番の部分です。 個人的には、ジムニーだから「ま
K様のエボⅤとY様のエボⅤがご来店です。 街中を走っていると、よく間違えられるこの2台ですが、並んでみると結構違います。フロントはカナードのあるなしが大きなポイントv 向かって左側のY様のエボⅤ