34GTR コンピューター現車合わせセッティングが完了!
O様の34GTR のコンピューター現車合わせセッティングが完了しました。 寒い時期にセッティングをしていたので今回はリセッティングです。 燃料を、今の暖かい気候に合わせ、少し濃くしましたので
O様の34GTR のコンピューター現車合わせセッティングが完了しました。 寒い時期にセッティングをしていたので今回はリセッティングです。 燃料を、今の暖かい気候に合わせ、少し濃くしましたので
H様のサクシードのエアコンガス入れとサスペンション修理が完了しました。 ガスがほとんど入っていない状態・・・・漏れている可能性があります。 ガス漏れの場合に漏れ箇所がわかるように蛍光剤も入
昨夜はパーツの引取りでベイエリアまで行ってきました。 (巴大橋を走りベイエリアまで・・・) 約束の時間はPM9:30分でしたが、早寝早起きの身にはなかなかきつく、眠ってしまったらまずいので8
71マークⅡのS様に、旧車御用達の31.5パイウッドハンドルをお買い上げいただきました。 今では、小径ウッドは珍しくなりました。この商品も当時ものです。 当時の豪華な?内装にはやっぱり小径ウ
GDBインプレッサのミッションとデフオイル交換が完了しました。 使用したオイルは、WAKOS/RG5120 80W-120相当。 リヤデフオイル交換 フロントデフオイルとミッションオイルの交
昨日の日曜日。いつものメンバーが集まり・・・・ 33GTRのニワちゃんが、大きなステッカーを探しているとゆうものですから・・・ どれどれと、かれこれ10年前にレースで使用していた「HANAMICHI
M様のGDBインプレッサのブレーキフルード交換とクーラント交換が完了しました。 ブレーキフルードは軽度のスポーツ走行にも対応できるディクセルDOT5.1を使用しました。 当店の価格は純正ランク(
U様のオデッセイにロックフォード コンポーネントシステム T3652-Sを取り付けました。 今回はパワーアンプも絡ませてオーディオチューニングv ドアの開口部も簡易デッドニング。 ド
Y様34GTRのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはWAKOS/レーシングスペックトリプルR 10W40です。 気温上昇に伴い、トリプルR 15W50に変更していきます
F様の32GTRがエンジン水漏れで入庫しました。 オーバーヒート寸前の入庫です。 部品交換はもちろんですが、エンジン点検も必用な状態・・・・ なんともなければいいのですが・・・・ 来週火
M様のGDBインプレッサのNGKレーシングプラグ交換が完了しました。 外したプラグはノーマル7です。 交換時期になってました。 今回は熱価を1番あげて、NGKレーシング8に交換。
I様のムーヴコンテのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 0W20です。 今回は、エレメントもPIAA/ツインパワーに交換しました
T様のGC8インプレッサのコンピューター現車合わせセッティングが完了しました。 今回使用のコンピューターは、APEXi/パワーFcです。 これでチューニング作業も終了。後は、楽しんでください
パッソのT様に新品タイヤをお買い上げいただきました。 販売したタイヤは、ブリヂストン/NEXTRY 155/80R13です。 組み換え交換も終わり、安心ドライブv お買い上げ、ありがとうご
N様の33GTRのデフオイル交換とオイル漏れ対策です。 リヤデフのオイルはWAKOS/RG5120 80W-120相当に交換 フロントデフはGEAR/ 80W-90相当に交換 フロ
S様のGX71マークⅡセダンのサスペンションスプリング交換が完了。 前後中古スプリングの交換です。 フロント リヤ アライメント調整 完成です。このたびは、ありがとうございました
S様のL910Sムーヴのエアコン点検とエアコンガス入れが完了しました。 エアコンが効かないとゆうことでの入庫でした。 目視点検後に一応ガスチェージ。 今回は、全抜きして真空状態にしてからのチャー
S様にJZX100/90用 TEIN s.s(スーパーストリート)フロント車高調をお買い上げいただきました。 点検済み。程度の良い中古品ですので満足して頂けるでしょう。 このたびは、遠方からのお買
33GTRのサーキット走行会前、ディクセルブレーキパッド交換が完了しました。 使用したブレーキパッドは、ディクセルES(0~600度)です。 (フロントブレーキ) (リヤブレーキ)
T様のGC8インプレッサのHPIインタークーラーとエアクリーナーの取り付けが完了しました。 純正バンパーをカット加工しての取り付けです。 パイピングは社外タービンとの取り合いを加工して取り付