34GTRのミッションオイルとデフオイル交換!
Y様の34GTRのミッションオイルとデフオイル交換です。 ミッションオイルは日産純正「BNR34スペシャル」を使用。 デフオイルは純正ランク「GEAR 80W-90」を使用。 ミッシ
Y様の34GTRのミッションオイルとデフオイル交換です。 ミッションオイルは日産純正「BNR34スペシャル」を使用。 デフオイルは純正ランク「GEAR 80W-90」を使用。 ミッシ
F様のNCP15ヴィッツにユピテルEXP-R325レーダーを取り付けました。 遠出をすることが多いのでいつかは付けたいと思っていたそうです。 これで安心して走れますね v シガーライターを使
7月13日(日)の「2014花道走行会in白老 Rd.1」の仮申込み受付を開始しました! 申し込みは仮申込み方式、メールかTELでOK! (開催日) / 2014年7月13日(日) (
N様のS14シルビアにエスペリア ダウンサス組み込みました。 フロント組み込み リヤ組み込み フロント リヤ アライメント調整 車検対応内の4cm程ダウンして、見た目だけでな
T様のJZA161アリストにEUROU製エアロKITを取り付けました。 フロントバンパー・サイドステップ・リヤハーフバンパーのKITです。 純正形状にちかいセンスの良いエアロKITですね v前
N様のS14シルビアにAPEXi N1マフラーを取り付けました。 見た目、排気音ともにGOOD! アクセルを踏むのが楽しくなりますね v お買い上げありがとうございました。
T様のJZS161アリストにトラスト前置きインタークーラーを取り付けました。 フロント回り分解作業 パワーステアリングフルードクーラーを車体横側に移設 コア取り付けとパイピング取り
昨日の続きです。 「2014 花道チューニングカー&ドレスアップカーミーティング」エントリー車の画像 Prt 2 S14シルビア みやさん JZX100チェイサー あつしさん NC
「2014 花道チューニングカー&ドレスアップカーミーティング」エントリー車の画像をUPします。 当日は悪天候の中、集まって頂き ありがとうございました。 合計75台のエントリーですが、一日にU
小雨の中「2014花道チューニングカー&ドレスアップカーミーティング」開催中です。 悪天候にもかかわらず、70台を超える参加車が集まってくれました。 道央や遠方から参加してくれた車も15台程あったりし
K様のGH5FSアテンザにグレッディ ライドウェルダンパーを取り付けました。 フロント:推奨車高 リヤ:推奨車高 アライメント調整 推奨車高ですがノーマルより40mm程下がり
ディオンのぼろぼろフロントマフラーを交換しました。 錆びつて排気漏れ・・・何度も修理を重ねてきたフロントマフラーですがとうとう限界に・・・・ ボルトは全てサンダー切断。フランジも危うい腐食状態で
H様のGA61セリカスープラの整備と車検上げが完了しました。 今回の整備で悪いところをほとんど修理しましたからまだまだ頑張って走ってくれるでしょうv また、中古タイヤのご注文もありがとうございま
K様のS15シルビアのリヤブレーキローター研磨とキャリパーカバー取り付けが完了しました。 (外したブレーキローター) (研磨後) K様持参のキャリパーカバー フロント加工
昨晩GC8インプレッサのT様から進行状況確認のお電話を頂きましたので報告します。 現在、エンジンが下りて分解作業中です。 作業は順調に進んでおりますのでご安心ください v
JZZ30ソアラの車高調整が完了しました。 フロント2cmダウン リヤ3cmダウン やっと元の雰囲気に戻ったって感じ v
GA61セリカスープラのGX71ステアリングラックブーツ流用です。 ラックブーツが破れて交換することに。 用意したのはGX71用のラックブーツ。71用は4種類のラックブーツがありますがGA61に
昨日の休日は朝から温泉三昧の一日でした。 早朝4時に店に出て、猫にご飯を食べさせてから5時に「しんわ温泉」に行き、浴室のビーチチェアーで寝たり起きたりを繰り返してダラダラと昼過ぎまで・・・・ 晴天
S様のJZZ30ソアラの整備と車検上げが完了しました。 H5年式前期で外装後期の30ソアラですから、それなりのガタがきていました・・・・ 今回は全て修理して車検を上げました。 30ソアラは、いま
旧車GA61セリカスープラのパワステフルード漏れ対策とブレーキフルード交換です。 非常に珍しい車が入庫してきました。 70スープラが発売される前、セリカXXの後に開発されGA61(通称:セリカスー