34GTR 東名RB28KIT組み込みエンジン 進行状況
O様の東名RB28キット組み込みエンジンの進行状況です。 ブロック(腰下:ピストン・コンロッド・クランク)の組付けが完了しました。 HKS大容量オイルポンプ (RB28・87パイ鍛造ピストン)
O様の東名RB28キット組み込みエンジンの進行状況です。 ブロック(腰下:ピストン・コンロッド・クランク)の組付けが完了しました。 HKS大容量オイルポンプ (RB28・87パイ鍛造ピストン)
H6年12月 走行距離(実走検査済み)93866Km 無修復(オークション 評価3.5)純正ホワイト・車検26年7月3日まで 雪道未使用車です。 F- CON(銀プロ)・ブリッツブーストコントロー
H様のGC8インプレッサ、オリジナル車高調の取付けが完了しました。 フルタップ・15段減衰調整・フロント調整式ピロアッパー付き(バネレートF:7K R:5K) (フロント取付) (リヤ
CR6Wディオンのオイルメンテナンス・整備・車検上げが完了しました。 もう少しで18万Kmの走行距離v マメなメンテナンスのせいか、まだまだ元気なディオンです!
走行32000KmのJA11ジムニーをアウトドア・レジャー仕様にコツコツと作ってみました。 アウトドア・レジャー仕様とゆうことで、パノラミックルーフです! オフロード仕様ではないので、車高は控
収穫の秋!頂きもの沢山ですv ヴィッツのU様から・・・・大地の恵SET ランエボのY様から・・・・出荷前の青いトマト(2日後には赤くなるそう) 34GTRのY様から・・・・沢山
O様の34GTR 東名28キット組み込み作業のブロック加工・メタル測定も終わりエンジンヘッドにかかりました。 このエンジンは当店でヘッド加工(ポート研磨)はせずに、「ナプレック」さんで「ハイレスポ
W様の15フェイスシルエイティのHPIオイルクーラー取付とNISMO機械式デフオイル交換が完了しました。 180SXに15シルビアの顔面移植車なので付属の取付金物が使えず加工・・・・取付位置を悩んだ
S様の33GTRのWAKOSエンジンオイル交換が完了しました。 使用するエンジンオイルはWAKOS/4CTーS(10W50)! 今回はエレメントも交換。PIAA/Z3を使用! 新しいオイ
O様の34GTR・東名RB28KITエンジン製作の進行状況です。 先日、加工後の再測定が終わり、メタル寸法が決定しました。現在はメタル(NISMO製)待ちの状態です。 オイルパンは東名のバッフ
S14シルビアKsのD様がHPIのメタルキャタライザーをお買い上げです。 書類付き、合法スポーツ触媒。 時代はメタキャタですネv お買い上げありがとうございました。
製作中のデモカーのジムニーの上・・・・・ のんきに毛づくろいをするマメ太を発見! [コラ!マメ太!!!」 「下りろ!!!」 草むらに・・・・ チロ! 集まりだして・・・・茶々・チ
32GTR販売車のチューニングも終わり本格的に販売を開始します! 本日は前回のエンジン画像に加え詳細画像のUPです! (エンジン他、販売詳細ページはこちら) 本体価格¥
CP9AランサーエボリューションⅤの車両点検・整備とオイルメンテナンスが完了しました。 チューニングされたエンジンのコンディションも含めトータルで点検・整備。 エンジンオイルはWAKOS/4CT
JZX110マークⅡのアキちゃんが110オーナーのミーティングに行ってきました。 天候はいまいちでも同じ車種好きの集まりは楽しいものですv お土産に、「北の旅人」! ありがとう!
10月20日(日)の「花道走行会in白老 Rd3」の仮申込み受付を開始しました! 今回は今年最後とゆうことで、エントリー代金を¥8000円にします! 申し込みは仮申込み方式、メールかTELでOK!
RB26DETTチューニングエンジンも完成し、車体にエンジンを載せる前に、壊れがちなエアコンコンプレッサーも新品に交換しました。 これだけやっておけば、安心でしょう! エンジン積み込みが終わ
連休中日の日曜日なのに朝からあいにくの雨・・・・ やることのないオジサン達が今日もたむろってますよ~v プロ野球中継を観ながら盛り上がり・・・・・暇つぶしです・・・・
ストリート・サンデーレース仕様、RB26DETTエンジンが完成しました! このエンジンはH5年式の32GTRに搭載して販売致します! エンジン仕様 (N1ブロック) (TOMEI86
Y様のムーヴ・ラテのリヤゲートとリヤバンパーの交換が完了しました。 後続車の衝突による交換です。 [交換後] 本日、納車いたします。ありがとうございました。