日産スカイライン ENR34 アライメント調整
2016年1月15日
日産 スカイライン ＥＮＲ３４ ご来店。ハンドルがとられ真っ直ぐ走りずらいとの事でご来店。
アライメントを測定するとやはりズレていましたのでそのまま調整を行いました。
Ｙ様、誠にありがとうございました。
これで安心して冬道を走行できますね。
ハンドルがとられ真っ直ぐ走りずらいとの事でご来店。
アライメントを測定するとやはりズレていましたのでそのまま調整を行いました。
Ｙ様、誠にありがとうございました。
これで安心して冬道を走行できますね。
新着情報
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ 純正形状ダンパーＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｇ取付け
2024/10/30
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＮ様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、ＨＫＳハイパーマックスＧです。 ■特長 ・本シリーズでは純正形状ダンパーを採用することで、ローダウン
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４ サスペンション交換／ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーR取付け
2024/10/28
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＩ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＲです。 ＲＺ３４は車体剛性が高く、ＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｒ専用のスプリングＬＶＳを組み合
ＡＢＡＲＴＨ ５９５Ｃｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅ ＶＩＩＴＳ ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮ取付け
2024/10/27
ＡＢＡＲＴＨ ５９５ＣｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅのＳ様、話題のＶＩＩＴＳサスペンションの取付けでご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳ ＶＩＩＴＳ ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮです。 1.専用高剛性ビレットピロ
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４ サスペンション交換／ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳ取付け
2024/10/26
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＫ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＳです。 ↑フロントサスペンション スプリングレート１１８Ｎ／ｍｍ（１２．０ｋｇｆ/㎜
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型Ｍ／Ｔ サーキット走行準備＆フロントキャンバー調整
2024/10/13
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型Ｍ／ＴのＫ様、サーキット走行の準備＆メンテナンスでご来店です。 走行前のエンジンオイル＆ギアオイル交換です。 今回は、調整式キャンバーボルトを導入して４輪アラ
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ １型Ｍ／Ｔ ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳ取付け
2024/08/25
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３ＳのＨ様、サスペンション交換でご来店です。 取付けする車高調はＨＫＳ ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳです。 Ｆスプリングレート：５．０ｋｇｆ／ｍｍ Ｒスプリングレート：３．
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ４輪アライメント調整＆エンジンオイル交換
2024/07/04
スバルＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＴ様、アライメント調整でご来店です。 エンジンオイル＆エレメントの交換もご依頼されました。 スーパーターボレーシング ５Ｗ４０＆ＨＫＳオイルフィルターを使用しました。
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ Ｔ５Ｒ ２Ｐ キャンディインペリアルゴールド
2024/05/11
ミツビシランサーエボリューションⅩのＩ様、ホイルをご購入いただきました。 ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ Ｔ５Ｒ １９Ｘ９．５Ｊ＋２５ キャンディインペリアルゴールド ホイル交換後に４輪アライメント調整をし
フリースペース
