スバル インプレッサ GDB アライメント調整
2017年10月5日
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。サーキット仕様のお車です。アライメント測定＋調整を行いました。
Ｔ様、いつもありがとうございます。
新着情報
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ 純正形状ダンパーＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｇ取付け
2024/10/30
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＮ様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、ＨＫＳハイパーマックスＧです。 ■特長 ・本シリーズでは純正形状ダンパーを採用することで、ローダウン
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４ サスペンション交換／ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーR取付け
2024/10/28
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＩ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＲです。 ＲＺ３４は車体剛性が高く、ＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｒ専用のスプリングＬＶＳを組み合
ＡＢＡＲＴＨ ５９５Ｃｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅ ＶＩＩＴＳ ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮ取付け
2024/10/27
ＡＢＡＲＴＨ ５９５ＣｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅのＳ様、話題のＶＩＩＴＳサスペンションの取付けでご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳ ＶＩＩＴＳ ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮです。 1.専用高剛性ビレットピロ
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４ サスペンション交換／ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳ取付け
2024/10/26
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＫ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＳです。 ↑フロントサスペンション スプリングレート１１８Ｎ／ｍｍ（１２．０ｋｇｆ/㎜
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型Ｍ／Ｔ サーキット走行準備＆フロントキャンバー調整
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スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型Ｍ／ＴのＫ様、サーキット走行の準備＆メンテナンスでご来店です。 走行前のエンジンオイル＆ギアオイル交換です。 今回は、調整式キャンバーボルトを導入して４輪アラ
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ １型Ｍ／Ｔ ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳ取付け
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スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３ＳのＨ様、サスペンション交換でご来店です。 取付けする車高調はＨＫＳ ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳです。 Ｆスプリングレート：５．０ｋｇｆ／ｍｍ Ｒスプリングレート：３．
ＳＵＢＡＲＵ インプレッサ ＧＶＢ レイズ ＶＯＬＫＲＡＣＩＮＧ ＴＥ３７ ＳＡＧＡ Ｓ－ＰＬＵＳ タイムアタックエディション
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レイズＴＥ３７ Ｓ－ＰＬＵＳ タイムアタックエディション取り付けで来店です。 限定ホイールで艶のある、ブラック。深紅のストロボラインが特徴的でひと目で購入を決めていただきました。ＴＥ３７専用のセンター
スバル インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ ＧＲＢ ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ－Ｓ ＵＴ１００ ＣＧ／ＢＫ取付け
2024/07/06
スバル インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ ＧＲＢ Ｒ２０５のＨ様、シート交換でご来店です。 生地〈サイド / センター/ バック〉 アーティフィシャルレザー黒/ウルトラスエード チャコールグレー/アーテ
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