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CZ4A/エボⅩ スーパーターボマフラー&キャタライザー取付 フラッシュエディター現車セッティング

2012年5月24日
先日発売された、フラッシュエディターCZ4A/エボⅩ用を現車でセッティングしました。








こちらのエボⅩは、F-con is⇒フラッシュエディターへ仕様変更です。





現車セッティングに向け、排気系もグレードアップ!!以前ブログデモ紹介しました、スパーターボマフラーを取付



↑一緒にHKSメタルキャタライザー







↑シャーシダイナモによる、現車セッティング

結果ですが、is仕様の約10psアップの320psになりました。これは、排気系のグレードアップによるものだと思います。
is仕様の時は、エンジンチェックランプに悩まされ、中間域でのパワーとトルクを抑えることでチェックランプを回避していました・・・・
フラッシュエディターでは、ECU本体の書き換えでチェックランプ点灯回避が容易に出来、EVCのセッティングなども見直して本来のパワーとトルクを発揮できました!!
特に、アクセルレスポンスやブーストの立ち上がり、ハーフスロットルでのトルク&パワーは、別物になりました!!



フラッシュエディターの現車セッティング、お気軽にご相談下さい!!