GVBｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ+ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾌｨﾙﾀｰ、ﾌﾗｯｼｭｴﾃﾞｨﾀｰでECUﾘﾌﾗｯｼｭ
2012年10月28日
GVBｲﾝﾌﾟﾚｯｻにﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ取付+ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾌｨﾙﾀｰ、ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞ交換＆ﾌﾗｯｼｭｴﾃﾞｨﾀｰでECUﾘﾌﾗｯｼｭしました。
↑ｽﾊﾞﾙ車ﾁｭｰﾝのｷﾓでもある、ﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰを取付、ﾌｪｨｽﾞ2は、ﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰが必須になります。
↑純正交換ﾀｲﾌﾟのｽｰﾊﾟｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾌｨﾙﾀｰに交換しました。
↑忘れがちですが、ﾌﾟﾗｸﾞの熱過もあげないとﾄﾗﾌﾞﾙになります。
↑ﾌﾗｯｼｭｴﾃﾞｨﾀｰは、車両ごとのHKSﾃﾞｰﾀがﾌﾟﾘｾｯﾄされているので、ﾌﾗｯｼｭｴﾃﾞｨﾀｰ本体の 操作だけでECUﾘﾌﾗｯｼｭが出来、ﾉｰﾏﾙﾃﾞｰﾀを保存しているので、ｶｽﾀﾑ後でも簡単にﾉｰﾏﾙ復帰出来ます。
2種類のHKSｶｽﾀﾑﾃﾞｰﾀを車両の仕様に合わせて選択可能になり、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻGRB/GVBの場合は、下記の仕様になります。
・phase1は、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ解除＋ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨ向上で約10ｐｓｱｯﾌﾟ
・phase2は、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ解除＋ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟで約20ｐｓｱｯﾌﾟ
