トヨタ ハイエース 4型 KDH206V HKS F-COND LEGAMAX Premiumマフラー 取り付け
トヨタ ハイエース 4型 KDH206V ご来店。 「HKS LEGAMAX Premium マフラー」を取り付けしました。 2重構造のテールが落ち着いた雰囲気で良いですね。 同時に、ハイエースと言え
トヨタ ハイエース 4型 KDH206V ご来店。 「HKS LEGAMAX Premium マフラー」を取り付けしました。 2重構造のテールが落ち着いた雰囲気で良いですね。 同時に、ハイエースと言え
トヨタ ハイエース ご来店 「HKS F-CONiD」を取り付けしました。 「F-CONiD」と「F-COND」は今やハイエースECUチューニングの定番ですね。 取り付け直後の走り始めからすぐに体感で
トヨタハイエースKDH205V―4型のS様、マフラー交換でご来店です。 マフラーは、『HKS LEGAMAX Premium』です。 バンパーにフィットする二重管123OVALテール 近接排気音も7
トヨタハイエースKDH206V 4型のS様、F―COND&SQVの取付けでご来店です。 ハイエース200系 3型4型に対応のF-CONDになります。 1KD-FTVエンジンにて、約32psの出力向上
トヨタ ハイエースKDH205V 2KDでご来店のF様、F-CONiDの取付けでご来店です。 運転席側シートを取り外してECUの配線を加工して取付けします。 2500ccエンジンでも約40psのパワー
トヨタ ハイエース KDH206V 1KD-FTV ご来店。 今や定番チューニングの「HKS F-CON D」を取り付けしました。 エンジンルームの配線を取り付けてから室内へ引き込み本体に接続する流れ
トヨタ ハイエース 4型 ご来店。 「HKS F-COND」を取り付けしました。 「HKS F-COND」について良く聞かれるのが「F-COND」付けて変わりますか? ですが・・・、最大出力で約32p
トヨタ ハイエース KDH206 1KD ご来店。 「HKS F-CONiD+SLD」を取り付けしました。 「HKS SLD」は運転席下側のECUに取り付け。 「HKS F-CONiD」は運転席下のE
トヨタ ハイエース KDH205V 2KD ご来店。 「HKS F-CONiD」を取り付けしました。 2500ccエンジンでも約40psのパワーアップを果たします。 配線加工だけの比較的簡単取り付け。
新車のトヨタ ハイエース 4型 1KDエンジン のN様ご来店。 先日発売されたばかりの「HKS F-COND」を早速取り付けしました。第1号です。 直前のインフォメーションでリヤヒーター付車がスペース
8月10日に新発売の「ハイエース 3/4型用 HKS F-CON D」が早くも入荷しました。 1台は既にご予約を頂いていますのでお盆休み明けに早速取り付けする予定です。 インプレッションは後日アップし
トヨタ ハイエース 3型/4型用 「HKS F-CON D」 本日発売開始! 1型/2型では大変好評を頂いておりました「HKS F-CON D」ですが、 残念ながら3型/4型には対応しておらず長い間発
TOYOTA ハイエース KDH206V に 『HKS F-CON ID』 を取り付けしました。 運転席下の純正ECUに直付け配線を行い F-CON ID本体はコンソール下へ。 付属の復帰コネクタを
グランドハイエースのマフラー交換です。 シンプルなデザインですがマフラー交換の存在感もしっかりあり、オーナー様にも満足して頂きました。 HKSはもちろん、設定の無い車種はフジツボ以外でも取り寄せ
先日オーダーを頂いたF-CON Dを取付しました。 F-CON D ON-OFFスイッチ 純正のダミースイッチを加工して取付けました。 一緒にオーダー頂いたDefiメーターはここへ…
レジアスエースのオーナー様からF-CON Dのオーダーを頂きました。 今週末の取付予定です。一緒にブースト計のオーダーも頂きました!! ありがとうございます。
トヨタ ハイエースにF-conDを取り付けました。 HKSテクニカルファクトリー帯広ではこれで3台目の取り付けですが、どのお客様にも大満足していただいています(^_^)v それにしても、ハイエ
先日の帯広店でのお客様に続き札幌店でもオーダーを頂きました。 ハイエースの中でもボディが一番大きいワイドロングハイルーフ仕様の車両で、ホワイトレターのタイヤがバッチリ決まった車でした。内装もラグジュ
トヨタ ハイエースに F-con Dを取り付けました。 画像が悪いです・・・スイマセンm(__)m スイッチ一つでON・OFFが出来るのですが、「かなり体感できる」とお客様も大満足でした(^_^