日産 スカイライン V37 ハイブリッド 車高・アライメント調整
2016年2月2日
日産 スカイライン Ｖ３７ ハイブリッド ご来店。 車高を前後とも３ｃｍ程度上げてアライメントも調整しました。 Ｎ様、いつもありがとうございます。
日産 スカイライン Ｖ３７ ハイブリッド ご来店。 車高を前後とも３ｃｍ程度上げてアライメントも調整しました。 Ｎ様、いつもありがとうございます。
トヨタ エスティマ ＧＳＲ５５Ｗ ご来店。 他メーカーのダウンサスから「ＨＫＳ Ｓ－Ｓｔｙｌｅ Ｌ」へ交換しました。 元々付いていたダウンサスと同じくらいに車高を合わせアライメント調整を行い完成です。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 オートスタッフ製の牽引フックを前後に取り付けしました。 「ＨＫＳスーパーオイルＥＶＯⅩ」でエンジンオイルを定期交換。 ブレーキのジャダーが発生していたのでロ
日産 スカイライン ＥＮＲ３４ ご来店。 ハンドルがとられ真っ直ぐ走りずらいとの事でご来店。 アライメントを測定するとやはりズレていましたのでそのまま調整を行いました。 Ｙ様、誠にありがとうございまし
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ Ｓｐｅｃ－Ａ」を取り付けしました。 オーナー様の希望により車高をノーマルと同程度に上げて組み込みました。 雪道はノーマル
日産 プレサージュ ご来店。 旋回時に異音が発生するとの事で点検。 右ドライブシャフトのブーツが破れグリースが飛び散ってゴリゴリになっていました。 リビルト品に交換して異音は無くなりました。 一部足廻
ホンダ ステップワゴン ＲＧ２ ご来店。 冬準備で車高調整とスタッドレスタイヤへの交換を行いました。 数年使用している他社製車高調でロックナットが回らずかなり苦労しましたが何とか完了。 前後５〜６ｃｍ
ホンダ フィットＲＳ ＧＥ８ ご来店。 冬準備で「ＨＫＳ Ｓ－Ｓｔｙｌｅ Ｘ」から純正ダンパーに戻しました。 アライメント調整を行い完成です。 Ｍ様、いつもありがとうございます。
トヨタ ８６ ＺＮ６ ご来店。 ＣＵＳＣＯ製ストラットタワーバーを取り付けしました。 ブレーキマスターシリンダーストッパー付きで、ボディーとブレーキ両方の剛性を向上させます。 ８６・ＢＲＺでは定番のＴ
スズキ ハスラー ＭＲ３１Ｓ ご来店。 ＨＫＳマフラー、１インチＵＰサス、ストラットタワーバーなど 盛り沢山のパーツを取り付けしました。 まずは「ＭＡＳＴＥＲ ＰＩＥＣＥ リフトアップサスキット」の取
スバル ＢＲＺ ＺＣ６ ご来店。 冬の準備で車高を上げました。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」を装着して２年半経ちますが、 錆の発生も無くスプリングシートとロックナットは普通にクルクル回ります
トヨタ ヴェルファイア ＧＧＨ２０Ｗ ご来店。 エアサスを走行時の車高に調整して４輪アライメントを調整しました。
ミツビシ ランサーエボリューションⅩに「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」を取り付けしました。
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ 車高調取り付けで入庫。装着する車高調は先日発売されたばかりの「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ Ｓｐｅｃ－Ａ」です。北海道で第１号の装着となります！
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＡＰＰ製ブレーキライン」へ交換しました。ブレーキフルードは「ＨＫＳ Ｆ－７０６」へ交換です。追加で４輪アライメントを調整して完成です。
スバル インプレッサ ＧＲＢ のＳ様ご来店。 フロント側ロアアームを純正でピロ仕様になっているへ交換し、 他の純正ゴムブッシュもＣＵＳＣＯ製ピロブッシュへ打ち替えしました。 リヤ側はＣＵＳＣＯ製ラテラ
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ ご来店。 ４輪アライメント調整を行いました。 Ｎ様、誠にありがとうございました。
スバル インプレッサ ＧＤＢ 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸⅢ」をオーバーホールとバネレート変更をしました。 フロント側 リヤ側 「ＨＫＳ ブレーキフルード Ｆ－７０６」でフルード交換しました。 ４輪アラ
アルファロメオ ご来店。 お客様のご依頼で車重と軸重を測定しました。 コーナーウェイトゲージで総重量と４軸の軸重を測定しました。 フロント・リヤとも左右の軸重の差が少ない方でバランスが良い車なんですね
スバル WRX-STI VABのS様、車高調の交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスRです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンション交換後 最後に4輪ア
スバル WRX-S4 VAGのH様、サスペンションの交換でご来店です。 取り付ける車高調は、ハイパーマックスSピロ仕様です。 “走り心地”のHIPERMAX Sにキャンバー調整が可能なフロントピロア
トヨタスープラJZA80のS様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調はハイパーマックス-Rです。 ■HIPERMAX R専用新開発オイル 「SRF (Super Response Fl
トヨタカローラスポーツNRE214 4WDのN様、サスペンションの交換でご来店です。 取付ける車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション取付け後 ↑リアサスペンション取付け後
スバル インプレッサWRX GDBのT様、クラッチ交換でご来店です。 交換するのはHKS LAクラッチシングルプレートです。 新素材「MGコンポジットディスク」が扱いやすさと伝達性能を両立 新素材の
ホンダS660JW5のA様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 フロントサスペンション交換後 リアサスペンション交換後 A様、誠にありがとう
トヨタ30/35系アルファード4WDのI様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションはHKSハイパーマックスGになります。 ■特長 純正形状ダンパーを採用することで、ローダウンし
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３ＳのＯ様、異音／振動点検の点検で入庫です。 今年の夏ころからエンジン始動時に細かい振動が発生して最近ひどくなったのでマウントの交換をしました。 ↑新品のミッションマウ
