マツダ デミオ DJ5FS 車検整備 HKS SUPER OIL Diesel オイル交換
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 車検と整備でお預かりです。 法定点検と油脂類の交換です。 「HKS DSR」でエンジン内部の洗浄を行い、 「HKS SUPER OIL Diesel 5W30」と
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 車検と整備でお預かりです。 法定点検と油脂類の交換です。 「HKS DSR」でエンジン内部の洗浄を行い、 「HKS SUPER OIL Diesel 5W30」と
ダイハツ タント ご来店。 車検でお預かりして法定点検と一般整備関係を行いました。 その中でエアコンフィルターを「HKS ナノキャビンフィルター」へ交換しました。 純正はだいぶ汚れていましたね。 適合
スバル インプレッサ GRB ご来店。 車検・整備と定期メンテナンスを行いました。 エンジンオイル、駆動系、ブレーキも含めて全部オイル交換。 クーラントはケミテックPG55RCで交換。 パワーフローフ
ダイハツ コペン L880K ご来店。 継続車検とメンテナンスでお預かりしました。 法定点検と同時に一通り油脂類の交換も行いました。 O様、いつもありがとうございます。 次回はENDLESSキャリパー
スズキ スイフトスポーツ ZC32S ご来店。 車検・整備でお預かりしました。 法定点検と通常メンテナンスで油脂類の交換です。 エンジンオイル、エレメント、駆動系オイル、ブレーキフルード等を交換しまし
スバル インプレッサ GVB ご来店。 車検、整備で入庫しました。 法定点検と整備を一通り完了し、定期メンテナンスも同時に行います。 エンジンオイル+エレメントの換と、HKSパワーフローのフィルターも
マツダ RX-7 FD3S ご来店。 継続車検と通常メンテナンスを行いました。 「HKS T04Eフルタービン」仕様を長く大切に乗っていますね。 法定点検を一通り済ませ「HKS スーパーオイル13B+
日産 スカイラインGTR BNR32 入庫。 長年不動の状態で放置していた車両。 いざ動かそうと思ったらクラッチが繋がらない・・・。 急遽搬送車を手配して当店へ入庫。点検するとクラッチフルードがカラッ
日産 スカイラインGTR BNR34 車検・整備で入庫。 極上34GTRの車検・整備です。 「HKS」でエンジンオイル、フロントデフ、リヤデフ、ブレーキフルード、 「WAKO’S」でトランスファー、ク
スバル インプレッサ GRB ご来店。 継続車検でお預かり...。 日頃から定期メンテナンスを欠かさず行って頂いているので何の問題も無く、 法定点検だけであっさり継続車検に合格です。 チューニングカー
スバル インプレッサ GVB ご来店。 エンジン、ミッションの各マウント類を純正からSTI製へ交換しました。 LAILE製のピッチングコントロールロッド、強化デフメンバー、リヤメンバースペーサー 等も
スズキ ワゴンR ご来店。 ブレーキ関係を前後とも完全にリフレッシュしたいとのご依頼で、 ブレーキローター、パッド、シュー、ドラム、ホース、フルード等を一通り新品に交換です。 フロントキャリパーは作動
スバル インプレッサ GDB ご来店。 継続車検と整備でお預かり。 法定点検を済ませ、調子の悪いエンジンを点検しISCVを交換したり、 排気漏れのフロントパイプ側球面ガスケットを交換したり一通り整備を
トヨタ プリウス ZVW30 継続車検と一般整備で入庫しました。 法定点検とオーナー様が気になる所を聞いて一通り点検・整備しました。 「HKS プレミアムオイル 0W20」とカートリッジタイプのオイル
日産 プレサージュ TUN31 入庫。 継続車検と整備関係でお預かりしました。 13年前のお車なであちこちそれなりにヤラれてます。 まずはオイル漏れのステアリングラックをリビルト品に交換し、 同時にガ
日産 スカイライン V36 入庫。 中古車購入で納車前に不具合箇所の点検・修理をご依頼頂き搬送車で引き取り入庫。 水ラインホースの劣化で水漏れしていたのでサージタンクを取り外してホース類とガスケット類
ダイハツ コペン L880K ご来店。 継続車検とメンテナンスでお預かりしました。 まず法定点検項目に従い各部を順番に点検して行きます。 あとは通常の定期メンテナンスで油脂類を交換しました。 「HKS
日産 スカイラインGTR BNR32 ご来店。 継続車検でお預かりしました。 水漏れとパワステフルード漏れがあったのでウォーターポンプとパワステホース類を 新品に交換しました。 ドライブシャフトのブー
スバル インプレッサ GVB ご来店。 継続車検でお預かりしました。 タイミングベルトを「HKSファインチューンタイミングベルト」へ交換したり、 ミッションマウントをSTI製に交換したり、この先もまだ
スバル インプレッサ GRB ご来店。 ハンドルをきった時に異音が発生。点検するとステアリングラックからオイルがダダ漏れ。 使用年数や走行距離を考え新品へ交換する事になりました。アライメントも調整して