インプレッサ GVB ハイパーマックスⅢスポーツお買い上げ頂きました。
O様のインプレッサ GVBに車高調をお買い上げ頂きました。 ハイパーマックスⅢスポーツを選択して頂きました。 O様、有難うございました。
O様のインプレッサ GVBに車高調をお買い上げ頂きました。 ハイパーマックスⅢスポーツを選択して頂きました。 O様、有難うございました。
I様のCR-Zにレカロのフルバケ RS-Gを取り付け致しました。 入荷してすぐに釧路から来店して頂きました。わざわざ有難うございます。 純正シートから こうなりました。 ホールド性はもちろん軽量化
HKS TF札幌店では、日産R35 GT-RにHKS GT600パッケージSport Package+LEGAMAX Premiumを取り付けいたします。 排気系+吸気系+燃料系のチューニング
N様のGDBインプレッサのクラッチ交換です。 使用するクラッチは毎度紹介させて頂いているHKS LAクラッチです。(操作性抜群のアレです) 同時作業でSTiの強化マウント(エンジン×2・ミッション
H様の16アリストの強化ATです。 ATが壊れてしまったらしく来店して頂きました。 薄っすらシュベーレンのステッカーが見えるでしょうか? 強化ATですがNレンジ走行をしたりするとAT破損に繋がること
1JZ 2JZの点火コイルのカプラーは、熱によって硬化して破損してしまいます・・・今回は、プラグ交換と一緒に交換いたしました。 プラグを点検後 夏用の S40iに交換 RB26
U様のミラジーノに車高調を取り付け致しました。 綺麗に乗っているミラジーノです。 車高も落ち、見た目、走りが良くなりました。 U様、有難うございます。
CR-Z/ZF1 にHIPERMAXⅢ ダンパーを取り付けいたしました。ハイパーマックスⅢは、スポーツラジアルタイヤ想定の乗り心地と走行性能を両立した 減衰力調整30段調整のダンパーです。
HIPERMAX C-WagonをRB2 オデッセイに取付いたしました。 リヤは、ダンパー交換と一緒にクスコ製 調整式リアアッパーアームに交換します。 最後は、4輪アライメント調整で
HKS HIPERMAXⅢsport へダンパー交換したエボⅩ CZ4A のアライメント調整です。 当店、4輪アライメントテスターの紹介ページです。 オーナー様からのご希望で2011仕
ホンダ シビック EP3にファーストモールディングの汎用カナードを取り付けました。 汎用品なので、Fバンパーに合わせて削っていきます。 こちらのFディフューザーも同時に取り付け致しました。 こちら
ランサーエボリューションⅩ CZ4Aを冬仕様~夏仕様へダンパー交換致しました。 HKS HIPERMAXⅢsport 詳細ページはこちら ダンパーは、HKS HIPERMAXⅢsport
S様のBCNR33 GTRにスーパーターボーマフラーを取り付けました。 600PSまで対応のマフラーとは思えないほど静かなマフラーです。 ハイパワー対応のマフラーはウルサイ!というのは昔の話になって
サーキットユーザーのO様のEK9シビックです。 サーキットでのタイムアップに向け、ターボ化致しました。 マーレーのピストン、ライジングのH断面コンロッドを使用しました。 加工したブロックに組み込ん
K様のJZX100 チェイサーのブレーキ交換です。 エンドレス ブレーキパッド NS97 エンドレス ブレーキローター BASIC エンドレス ブレーキライン 一式交換して頂きました。 ブレーキ
Defi メーター DEFI ADVANCE-CR 水温 油温 油圧計の3個を取り付けします。 ↑現車は、CT9AランサーエボリューションⅧ で3連メーターパネルでスッキリセットされていま
GDBインプレッサにHKS CAMP2取付致しました。 ↑画像は、アナログメーター+6連メーターで IFユニットとの接続で油温 油圧も表示しています。 ↑3連メーター表示も可能です
スバル レガシィ BR9にHKS ESpremium MUFFLERを取り付け致しました。 『ELEGANT&SPORTS PREMIUM』のコンセプト通り、上品な音質、テールエンドです。 センタ
先日に続きましてHKS Super Sound MasterZ33用を取り付けいたしました。 ↑装着前 ↑チョット変わった形状ですが、『カッコイイ!!』 ↑『美』と『サウンド性能』を融合した
続きまして、O様のIS250にVARIS製のリアディフューザーとボルテックスジェネレーターの取り付けです。 またしても西日ですよ・・・西日orz 汎用品なのでステーをワンオフ製作いたしました。 後