スバル インプレッサGVB HKS スーパーターボマフラーTi-1取付
2018年12月18日
スバル インプレッサGVBご来店。 「ＨＫＳ スーパーターボマフラーを取り付けしました。」 センターパイプフランジの腐食が酷く、メイン交換タイプだと対応出来ない状態です。 数種類の中からスーパーターボ
スバル インプレッサ
スバル インプレッサ GVB /VARISエアロパーツ取付 /シート、ステアリング交換
2018年8月25日
スバル インプレッサ GVB 入庫。 「VARIS Ultimate16Ver」の取り付けを行いました。 しっかりと体をホールドし長距離移動でも疲れ知らずのシートRECAROへ交換。 PRO RACE
スバル インプレッサ GVB HKS SUPER TURBO MUFFLER W-Tail チタン出口 取り付け
2018年8月7日
スバル インプレッサ ＧＶＢご来店。 ＨＫＳスーパーターボマフラーに交換 ４本出しチタンテールで迫力あるリアビューの４本だしブルーグラデーションテールです。 φ75絞り無しストレート構造により圧倒的な
スバル インプレッサ GVB HKS スーパーオイルEJ/パワーフローフィルター交換
2018年5月15日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ＋オイルエレメントを交換。 パワーフローフィルターも同時に交換します。 O様誠にありがとうございました。
スバル インプレッサ GRB /ロールバー取り付け/ラジエター交換
2018年1月23日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 「サイトウロールケージ6点式ダッシュ貫通タイプ」 サイドバー3点追加し取り付けを行いました。 ベルトも4点式から6点式HANS対応に変更です。 水温計の調子が良
スバル インプレッサ GRB HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A 取り付け
2017年11月5日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ ＳＰＥＣ－Ａ」を取り付けしました。 ＳＴＩ製のダウンサスが装着されていた車両なので車高はあまり変わらない感じですが、 乗り
スバル インプレッサ GRB HANKOOK ventus タイヤ交換
2017年10月19日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 街乗り用の「ＡＤＶＡＮ ＮＥＯＶＡ」がそろそろ限界へ．．．。 サーキットでは「ＡＤＶＡＮ Ａ０５０」を履くＳ様ですが、 普段乗りではコストを下げるために「ＨＡＮ
スバル インプレッサ GRB HKS EVC/レーシングサクション/Flash Editor セッティング
2017年10月16日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 以前、ＨＫＳマフラー／キャタライザー／フラッシュ／プラグ等を取り付けさせて頂き、 次回のステップアップでＥＶＣやレーシングサクションを装着して現車セッティング．
スバル インプレッサ GDB アライメント調整
2017年10月5日
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 サーキット仕様のお車です。アライメント測定＋調整を行いました。 Ｔ様、いつもありがとうございます。
スバル インプレッサ GRB /エアロパーツ 取り付け
2017年10月1日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 「VOLTEX GTｳｨﾝｸﾞ、VARIS Wカナード」の取り付けを行いました。 VARISカナード装着、レーシングＰｒｏオイル交換 フロントリップを加工しました
スバル インプレッサ GRB /エアロパーツ 取り付け
2017年9月23日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 「ラ・アンスポーツ」さんのボンネット取り付けを行いました。 前置きインタークーラーにしている為、フラットタイプの選択です。 DAMDさんのサイドスカートエクステン
スバル インプレッサ GRB DIXCEL ブレーキローター研磨
2017年9月7日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 フロントブレーキが少しジャダーを発生しているとの事なので軽くローターを研磨しました。 まだ軽症だったのでスリットも無くならずに軽い研磨で済みました。 Ｍ様、いつ
スバル インプレッサ GVB HKS HIPERMAX Ⅳ GT 取り付け/アライメント調整
2017年8月31日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 純正ダンパーから「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」へ交換しました。 「ＤＩＸＣＥＬ ３２８レーシング」でブレーキフルードも交換しました。 車高をあまり下げた
スバル インプレッサ GRB HKS レーシングPro 10W50/パワーフローフィルター交換
2017年7月27日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 サーキット走行前にメンテナンスを行いました。 「ＨＫＳ レーシングＰｒｏ １０Ｗ５０＋オイルフィルター」でエンジンオイルを交換。 「ＨＫＳ レーシングサクション
スバル インプレッサ GRB HKS エキソーストECUパック/LEGAMAX Premium
2017年7月23日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 「ＨＫＳ エキゾースト＆ＥＣＵパッケージ」を取り付けしました。 「ＨＫＳ メタルキャタライザー」と「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」のセットで、 それぞれ単品
スバル インプレッサ GVB HKS GT2835タービン仕様/スーパーオイルEJ/M40iL
2017年7月20日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＧＴ２８３５タービン」仕様のお車です。定期メンテナンスを行いました。 「ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ＋オイルフィルター」でエンジンオイルを交換し、 「Ｈ
スバル インプレッサ GRB HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A 取り付け
2017年7月9日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ ＳＰＥＣ－Ａ」を取り付けしました。 「ＳＰＥＣ－Ａ」のしなやかさと乗り心地の良さは各方面で本当に評判が良いですね。 最後に
スバル インプレッサ GVB HKS M35iLプラグ交換
2017年6月30日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 「ＨＫＳ Ｍ３５ｉＬ」でプラグ交換を行いました。 Ｆ様、誠にありがとうございました。
インプレッサ GDA エンジンチューニング HKS 2.1L+GTⅢタービン仕様④ 完
2017年6月17日
スバル インプレッサ ＧＤＡ エンジンチューニング その④ 完 数回のオイル交換を行いながらナラシの旅も無事に終えた・・・と思ったら、 「ＨＫＳ ＳタイプＡＬ インタークーラーＫＩＴ」の取り付けが追加
スバル インプレッサ GRB ADVAN A050/RAYS TE37SL/VARIS エアロ
2017年6月11日
スバル インプレッサ, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換, ブレーキ関連パーツ 交換・取り付け, タイヤ／ホイール交換／RASY／ADVAN／Weds／BBS, 足廻り関連パーツ 交換・取り付け, エクステリア関連パーツ 交換・取り付けスバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 ２０１７’バージョンに向けて色々やりました。 車体関係は、他車種のリヤメンバーサポートの流用や、マルシェ合体くんの取り付け、 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＳＰ
新着情報
マツダロードスターND LEGAMAX Premium取付け
2025/07/06
マツダロードスターNDのY様、マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマル ↑リーガマックスプレミアム取付け φ75デュアル＆ブラッククローム仕様のテールエンド Y様、誠にありがとうございました。
スバル インプレッサWRX GVB サスペンションOH＆車高調取付け＆4輪アライメント測定/調整
2025/07/05
スバルインプレッサWRXのM様、サスペンションのOHと取付けでご来店です。 サスペンションのOHが戻ってきましたので取付けしました。 取付作業完了後、4輪アライメント測定、調整をして作業完了です。
スバルWRX STI VAB HIPERMAX-G取付け＆4輪アライメント測定/調整
2025/07/04
スバルWRX STI VABのY様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、ハイパーマックスGになります。 「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及した
スバル レヴォーグ VM4 HKS HIPERMAX S 車高調取付け＆アライメント
2025/06/29
スバルレヴォーグVM4のM様、ダンパー交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 ハイパーマックスSは純正アッパーマウントより適度に引き締める目的で強化ゴムを採用
トヨタGR86 ZN8 6MT アプライドD その2 RAYSTE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION&ADVAN NEOVA
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トヨタGR86 ZN8アプライドD 6MTのN様、その2です。 お待たせしていました、ホイルが届きましたので合わせて取付け作業を行いました。 装着するホイルは、 RAYSTE37 SAGA S-pl
トヨタGR86 ZN8 6MT アプライドD その1 HIPERMAX-S＆SPEC-L II取付け
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トヨタGR86ZN8アプライドDにN様、マフラー交換＆サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 HKSテクニカルファクトリー札幌店では常時在庫してい
トヨタGR86 ZN8 AT アプライドD サーキット走行/耐久レース用車両 その3 CUSCO2WAY LSD交換＆HPI製デフクーラー取付け
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トヨタGR86のT様、十勝スピードウェイ耐久レース用車両の製作、その3です。 クスコtype-RSを組み込みしました。 RSはチャタリング音が少なく、低イニシャルで作動しパワーロスを防げます。 大容
トヨタGR86 ZN8 AT アプライドD サーキット走行/耐久レース用車両 その2 クーリングパーツグレードUP
2025/06/14
トヨタGR86のT様、十勝スピードウェイ耐久レース用車両の製作、その2です。 サーキット走行で連続周回すると油温が厳しため、HKSオイルクーラーを取り付けました。 HKS製オイルクーラーは標準でエア
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