スバルレガシィＢ４ ＢＬ５ スーパーターボマフラー取付
2020年6月7日
スバルレガシィＢＬ５でご来店のＴ様、マフラー＆プラグ交換です。 低排圧と静粛性を融合させたスーパーターボマフラー サイレントチャンバー付きセンターパイプ ブルーグラデーションテール Ｔ様、誠にありが
スバル レガシィ
スバルレガシィBP5 4輪アライメント測定 キャンバー調整／トーイン調整
2019年10月28日
スバル レガシィＢＰ５のＭ様、４輪アライメント測定でご来店です。 ４輪アライメント測定してみると、フロントのキャンバーとトーインに大幅な狂いがありアライメントを再調整しました。 Ｍ様、これで安心して走
スバル レガシィ B4 BL5 HKS M35iLプラグ交換
2019年2月22日
スバル レガシィＢ４ ＢＬ５定期メンテナスでご来店。 『HKS SUPER FIRE RACING M35iL』と『HKS SUPER HYBRID FILTER』を交換いたしました。 定期的なメンテ
スバル レガシィ BL5 HKS Super Turbo Muffler 取り付け
2018年3月30日
スバル レガシィ ＢL５ ご来店。 ノーマルマフラーから「ＨＫＳ Ｓｕｐｅｒ Ｔｕｒｂｏ Ｍｕｆｆｌｅｒ」に交換しました。 低排圧と静粛性を融合させたマフラーとなっており、中間パイプも交換するタイプな
スバル レガシィB4 BL5 HKS M35iLプラグ交換
2017年12月22日
スバル レガシィＢ４ ＢＬ５ ご来店。 HKS SUPER FIRE RACING 「M35iL」に交換いたしました。 同時作業でSUPER HYBRID FILTERも交換しました。 O様、誠にあり
スバル レガシィ BM9 HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A 取り付け/アライメント調整
2017年9月24日
スバル レガシィＢＭ９ご来店。 純正サスペンションから「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ SPEC-A」へ交換しました。 アライメント調整も行い完成です。 Ｔ様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィB4 BM9 HKS エキゾースト＆ECUパッケージ 取り付け
2017年9月5日
スバル レガシィＢ４ ＢＭ９ ご来店。 「ＨＫＳ メタルキャタライザー」＋「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」のお買い得セット 「ＨＫＳ エキゾースト＆ＥＣＵパッケージ」を取り付けしました。 純正キャ
スバル レガシィB4 BL5 HKS SUPER OIL EJ/オイルフィルター交換
2017年3月10日
スバル レガシィＢ４ ＢＬ５ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ＋ハイブリッドオイルフィルター」でオイル交換しました。 Ｓ様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィB4 BM9 HKS SUPER TURBO マフラー交換
2017年3月5日
スバル レガシィＢ４ ＢＭ９ ご来店。 ＳＴＩ製マフラーから「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＴＵＲＢＯ ＭＵＦＦＬＥＲ」へ交換しました。 「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＴＵＲＢＯ ＭＵＦＦＬＥＲ」は、 メインサイレンサ
スバル レガシィB4 BM9 HKS LEGAMAX Premium マフラー取り付け
2017年2月12日
スバル レガシィＢ４ ＢＭ９ ご来店。 純正マフラーから「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ」へ交換しました。 テールパイプはストレートカール＋ブルーグラデーション仕様で、 「ＨＫＳ スーパーター
スバル レガシィB4 BL5 HKS HIPERMAX Ⅳ GT 取り付け/アライメント調整
2016年9月25日
スバル レガシィＢ４ ＢＬ５ ご来店。 純正サスペンションから「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」へ交換しました。 最後はアライメント調整を行い完成です。 Ｓ様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィ BP5 HKS HIPERMAX Ⅳ GT 取り付け/アライメント調整/車検整備
2016年9月9日
スバル レガシィ ＢＰ５ 入庫。 車検整備と足廻りのリフレッシュでお預かりしました。 純正ビルシュタインから「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」に交換し、 同時にタイロッドエンドやボールジョイント等
スバル レガシィ BP5 HKS Super Turbo Muffler 取り付け
2016年8月30日
スバル レガシィ ＢＰ５ ご来店。 ＳＴｉマフラーから「ＨＫＳ Ｓｕｐｅｒ Ｔｕｒｂｏ Ｍｕｆｆｌｅｒ」に交換しました。 中間パイプも交換するタイプなので確実に排気効率が向上しますね。 Ｓ様、誠にあり
スバル レガシィB4 BM9 エンジンオイル交換
2016年6月23日
スバル レガシィＢ４ ＢＭ９ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーレーシング１０Ｗ４５」でエンジンオイルを交換しました。 Ｔ様、いつもありがとうございます。
スバル レガシィB4 BL5 HKSメタルキャタライザー／M35ILプラグ 交換
2016年4月24日
スバル レガシィＢ４ ＢＬ５ 入庫。 「ＨＫＳ メタルキャタライザー」を取り付けしました。 純正キャタライザーはバイパスポート部分が行き止まりで排気効率が悪い形状になっています。 「ＨＫＳメタルキャタ
スバル レガシィB4 BE5 センターパイプ交換
2016年3月28日
スバル レガシィＢ４ ＢＥ５ ご来店。 純正センターパイプが遮熱版の中で割れて排気漏れをしていたので、 中古で購入の社外センターパイプに交換しました。 Ｍ様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィ BLE HKS silent Hi-Power マフラー取り付け
2016年3月11日
スバル レガシィ ＢＬＥ ご来店。 「ＨＫＳ ｓｉｌｅｎｔ Ｈｉ－Ｐｏｗｅｒ マフラー」と 「柿本 センターパイプ」を取り付けしました。 Ｔ様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィ BE5 車検・点検・整備
2015年10月19日
スバル レガシィ ＢＥ５ ご来店。 継続車検と点検整備を行いました。 Ｍ様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィB4 BL5 エンジンオイル交換
2015年8月23日
スバル レガシィＢ４ ＢＬ５ ご来店。 「ＨＫＳスーパーレーシング１０Ｗ－４５」でエンジンオイルを交換しました。 Ｆ様、遠方よりありがとうございました。
スバル レガシィ BE5 EJ20 MOMOステアリング交換
2015年7月11日
スバル レガシィ ＢＥ５ のＭ様ご来店。 純正のＭＯＭＯ製ステアリングから 「ＭＯＭＯ ＣＯＭＰＥＴＩＴＩＯＮ ３５Φ」に交換しました。「ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ」でエンジンオイルも交換しました。
新着情報
スバルWRX STI VAB HIPERMAX-G取付け＆4輪アライメント測定/調整
2025/10/25
スバルWRX STI VABのT様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、ハイパーマックスGになります。 「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及し
スバル インプレッサ GVB HKS EXHAUST ECU Package＆SUPER TURBO MUFFLER 取り付け
2025/10/24
スバル インプレッサGVBのY様、排気系グレードアップ＆ECUチューンでご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーと エキゾーストECUパッケージです。 高出力対応＆高浄化性能とい
スバル WRX STI VAB HKS SUPER FIRE RACING/点火コイル交換
2025/10/24
スバルWRX STI VABのS様、車両のメンテナンスでご来店です。 スーパーパワーフローフィルターの交換 プラグ＆コイル交換です。 プラグはHKS SUPER FIRE RACING M45ILに
スズキ スイフトスポーツZC33S A/T キャンバー調整ボルト＆キャンバーシム取付け ハイキャンバー仕様
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スズキスイフトスポーツZC33SのS様、HIキャンバーへの仕様変更でご来店です。 フロントはストラットのボルトを変更してキャンバー調整をします。 リアは、トーションビーム式になるのでハブにシムを入れ
スズキ ZC33S スイフトスポーツ 6MT ファイナルエディション HYPER MAX-S取付け
2025/10/19
スズキZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションのS様サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンシ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S 6MT HKS Hi-Power SPEC-L2 マフラー取り付け
2025/10/18
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
HKS HIPER CHALLENGE in TSW 2025 Rd.2 イベント終了！
2025/10/14
「HKS HIPER CHALLENGE in TSW 2025 Rd.2」は10月13日(月･祝)に無事開催できました。 前日の12日(日)夕方から開催日の13日(月)朝方まで雨が降り続いた十勝管内
トヨタ GXPA16 GRヤリス 前期 エンドレスブレーキパットSSM PLUS交換
2025/10/12
トヨタGRヤリス前期GXPA16のS様、13日のHKSハイパーチャレンジ参加に向けて ブレーキパット＆フルードの交換でご来店です。 交換するブレーキパットは、初期レスポンス＆コントロール性能と低ダス
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