インプッレサワゴン ＧＦｰ８ ＥＪ２０改２，２ リニューアル中
2010年4月3日
今年の走行会（M.I.S＆M.I.T）街乗り 峠走行に向け スバルインプレッサスポーツワゴン ＧＦｰ８ ＥＪ２０改東名2,2
ＴＤ０６ｰ２５Ｇ Ｗ／Ｇが入院 点検を受けてます(#^.^#)
すでにリフトアップしている ＧＦｰ８ インプレッサ
まずはGreddy ステンＥＸマニーを外し 一部パイプ径を
５０φから６０φへ修正へ。
ＪＵＮ ０６用タービンアダプターも修正へ( -Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ
５０φパイプを６０φに変更 楕円フランジも３角フランジに交換。
フロントパイプのめくら蓋を溶接で修正。
そうそう ＥＸマニー外したついでに プラグ８＃に交換しときました。
あとタペット周りのオイル漏れを直しました(^^)v
ステリング＆ボスとアジャスターを取付ｧｨ(｡･Д･)ゞ
Ｒのブレーキも点検を．．．
プロジェクトμのサイドシューを交換へ．．．と思いきや？ あれ？(oﾟェﾟo)
サイズが違う？あれ？(･ω･)
調べたら なんとブレーキシューが来てました(￣｡￣;) どこでサイドシュー
がブレーキシューに変わったのかな(。)ホヨ?
普通 インプレッサにはＲブレーキにブレーキシューは存在しないが
ワゴンにはシューとパットの２種類が存在？
サイドシューがブレーキシューに勘違い 業者か？ メーカーか？
パイプもメーカーが出荷間違い 取り直しと．．．なぜかスムーズに
作業が出来ないインプワゴンでしたo┤*´Д｀*├oﾎﾟｯ
