レガシィ B4 BE5 14’ サーキット仕様 パート3
エンジンを降ろし JUN ハイカム&スプロケットを組み付け
ATS クラッチの摩耗の為 作業ストップしていましたが...
ATS メタルツインO/Hキットの入荷から エンジンをレガシィに載せる作業から再開
バクバク工房 ビックスロットル スパーレーシングシャフトが用意され 定価¥38,000
EJ20エンジンに装着されました (#^_^#)
点火系に オカダプロジェクト プラズマダイレクト も一緒に取付して 定価¥85,000
EJ20 東名 ARMSタービン仕様 ステップアップのエンジン編の完成です
完璧に このレガシィのアップ 忘れてました すぐ続く