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マーク2 IRーV JZX110 VVCバルブとサーモスタット交換

2014年11月24日
トヨタ マークⅡ IR-V JZX110 DーSBC ツインバルブ交換しました。



アペックス パワーFC 現車セッティングで入庫した マークⅡ IR-V



ブーストが安定しないので ブリッツ D-SBC ツインバルブ に交換しました



セッティング中 水温が上がらないのでサーモスタットを見て見ると...

ナント! ドリルで3ヶ所 穴開けてました...昔 たまに見たことありますが (゚Д゚;)



ビリオン ローテンプサーモに交換 水温も上がり ブーストも安定 (*^。^*)



始めて ショップで現車セッティングの依頼をした オーナーさんも

【全然 違いますね】 と 納得して納車になりました C=(^◇^ ; ホッ!