マーク2 IRーV JZX110 VVCバルブとサーモスタット交換
アペックス パワーFC 現車セッティングで入庫した マークⅡ IR-V
ブーストが安定しないので ブリッツ D-SBC ツインバルブ に交換しました
セッティング中 水温が上がらないのでサーモスタットを見て見ると...
ナント! ドリルで3ヶ所 穴開けてました...昔 たまに見たことありますが (゚Д゚;)
ビリオン ローテンプサーモに交換 水温も上がり ブーストも安定 (*^。^*)
始めて ショップで現車セッティングの依頼をした オーナーさんも
【全然 違いますね】 と 納得して納車になりました C=(^◇^ ; ホッ!