スカイライン ER34 RB25NEO6 T518タービンKIT セッティングへの道
2015年7月14日
日産 スカイライン ER34 RB25NEO T518タービンKIT セッティングへの道
GREDDY T518KIT S/ファイヤー コイル プラグ8# HKS IS・EVCⅥ 取付後
セッティングするがが ブーストが上がりすぎ 燃料が足りない (￣。￣;)
持込の RC 440㏄ のインジェクターに交換することになり．．．
インジェクターハーネス加工して 交換したのはいいが．．． (￣□￣;)ギョッ
エアー吸い合わない（汎用品？）結局 サード RB25DET NEO6用550㏄を取り寄せまた交換
またシャーシ上にてセッティング．．．が 今度はブーストが不安定 ( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
EVCⅥ でも制御出来ない アクチェターの動きが悪いのではないかとなり．．．
アクチェーターをはずして．．． ノーマルを加工して取付して またまたセッティングへ
いくら限定とは言えアクチェターぐらいないのかなトラストさん．．．続く '`,､('∀`) '`,､
