レガシィ B4 BE5 EJ20 シフターアーム 交換 完成!
ミッションからのオイル漏れの シフトシール 交換時に判明した...
シフターアーム が入荷!
交換作業 再開!
予算の都合で ミッション内部ははそのままで...
終了しました (゜▽゜*)
ミッションオイルに Greddy 75W90 と HPI COA 入れました。
エンジンオイルは Greddy オイルエレメント交換とSOD-1 添加はすでに終わってます。
納車になりました ミッション 大丈夫かなぁ〜 σ(^◇^;)
スバル レガシィB4 BE5 EJ20 4輪アライメント リフトへ 移動 (^▽^) アライメント テスター 4輪 取付 4輪アライメント 調整始まりましたが... リヤ トー調整のボルトが固着して
スバル レガシィB4 BE5 EJ20 ウォーターポンプ交換が終わり ラジエター アッパーホース 入荷 取付 クーラント交換 (´∀`) その後 ステアリング ギヤBOX 交換へ ギヤBOX リビル
入庫していた スバル レガシィB4 BE5 EJ20 中古で購入 83,000㎞でタイベル交換してあるようですが内容が分からず 現在 113,000㎞ ウォータポンプ プーリー×5個 F/クラン
スバル レガシィB4 BE5 EJ20 オイル洩れの点検 入庫しました (´∀`) F/カバー内部からと アクチェーターからのオイル洩れ 確認 走行距離もなかなかで タイベル カムシール等交換となる
F/キャリパー 右だけ シール交換した スバル レガシィ B4 BE5 EJ20 F/ブレーキパッ&ローター 左右 新品 入荷! キャリパー 取付 パット ローター 左右 取付 ブレーキ油 エアー抜
スバル レガシィ B4 BE5 EJ20 ブレーキ 点検入庫しました (^▽^) 1年前に他社で キャリパーO/H したらしいですが... 右だけピストンが完全に固着 引きずり パット&ローターも交
ATミッション載せ替えた スバル レガシィ B4 BEE EZ30 再入庫しました (^_^) 今度は ロアアーム トランスバーリンク&ブッシュ と... エンジンマウント 交換です (^^) セン
スバル レガシィB4 BEE EZ30 ATミッション 交換ですが 用意した リビルトジャパン製 リビルトATミッション 載せ替え 終了! オイルフィルター A.S.H ATF VFS 交換 SOD