ＥＪ２０ ＪＹＮカムＫＩＴ ステージ２
2009年1月19日
スバル インプレッサ ＥＪ２０ ＪＵＮのカムシャフトキット ステージ２を 発注 今月末の入荷待ちだったのに?(･_｡)?(｡_･)? いきなり 佐川急便から荷物に．．．あれ～？ もう 来たの～(
スバル GC8/GF8 インプレッサスポーツワゴン
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インプレッサ ２，２製作開始
2009年1月18日
スバル インプレッサ ＧＦ８のＥＪ２０改2,2仕様が製作に入りました。 ボーリングと面研から戻っていたブロックとオーダーしていたＦ１メタルが 入庫したので まずはクランクにメタルあわせを(^o^)
ＥＪ２０ 2,2ボーリング加工 終了
2009年1月13日
ついこの間 ボーリングに出した スバル インプレッサ ＧＦ８に乗せる ブロックが もう終了して戻ってきました( ・_・;) シリンダー部がピカピカになってますね(^。=) でも早すぎね(-_-;)
ＥＪ２０ ブロック加工 出荷
2009年1月11日
今年 最初のチューニング車 スバル インプレッサワゴン ＥＪ２０ 東名 2,2 鍛造強化フルカウンターシャフト＋鍛造ピストン92.5φ＋ 鍛造Ｈ断面コンロッド ストローク７９ 排気
ＥＪ２０ カーボンツイン ２社 比較
2009年1月9日
今日はスバル ＥＪ２０Ｔのカーボンツインクラッチの比較写真です。 ＡＴＳ カーボンツインクラッチ ＥＪ２０Ｔ ５速用タイプです。 エクセディ カーボンツインクラッチ ＥＪ２０Ｔ ６速用タイプです。
ＥＪ２０改2,2エンジン 製作開始
2009年1月8日
さぁ～ いよいよ本格的にスバル インプレッサ ＧＦ８の2,2化が 始まりましたヽ(^0^)ﾉ 現車がＢ型エンジンの為 Ｅ型エンジンを購入 このエンジンを使って ２，２を組んでいきます。 でも．．．
Ｍ．Ｉ．Ｓ 逆ＭＶＰ ＧＦ８ インプ
2008年10月4日
先週開催された走行会 Ｍ．Ｉ．Ｓで開始６分でやってくれました(O_o)WAO!!! スバル インプレッサワゴン ＧＦ８のタニッチさん。 ２週間前に こんなに綺麗したのに(゜ペ)ウーン Ｍ．Ｉ．Ｓで
ＧＦ８ サーキット仕様 塗装編
2008年9月8日
当社の走行会（Ｍ．Ｉ．Ｓ）にも エントリーしている スバル インプレッサ ワゴン ＧＦ８の外装をちょい綺麗に まだ完成はしてませんが．．．当社走行会では
インプレッサワゴン ＧＦ８ ブーストアップ
2008年5月30日
当社でも珍しい スバル インプレッサワゴン ＧＦ８のオーナーさんが ブーストアップ他 今年のチューニングの相談にきたのが３月(゜ペ)ウーン いがいとＧＣ８のパーツがそのままついてます。ＨＫＳハイパー
インプレッサワゴン ＧＦ８ ブーアップ
2008年4月13日
ワゴンと言ってもセダンと何ら変わらない スバル インプレッサワゴン ＧＦ８Ｂのチョイノリサーキット仕様です(･υ･）``ﾎｫｰ まずクスコ ＬＳＤ Ｔｙ
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