ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴエンジン 組み立て中
2010年8月16日
日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴエンジンの組み立てが始まりました(^.^) 東名鍛造ピストンがコンロッドに組まれました(^.^) 東名で曲がり修正とバランス調整されたクランクシャフトに
日産 R30 スカイライン
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ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴ 加工パーツが完成戻って来ています
2010年7月26日
エンジンＯ／Ｈ中の日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴですが(^o^) 東名からバランス取りと曲がり修正が終わり戻って来たクランクシャフト。 これも東名から戻って来た 純正加工カム リフト
ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴエンジンＯ／Ｈのパーツが入荷
2010年7月22日
エンジンＯ／Ｈ 他で入庫している日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴですが(｡-_-｡) パーツが入荷しています(^.^) カメアリより ２次側 強化タイミングチェーンとカムスプロケット ギ
ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ブロック ボーリング施工終了
2010年7月17日
先日 アップしていた日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ターボのＯ／Ｈですが(･｀o´･)ﾎ― シリンダーブロックのボーリング＆面研が完了 戻ってきましたニコッ♪(〃'▽'〃) 東名鍛造ピストン
ＤＲ３０スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴエンジン Ｏ／Ｈ
2010年7月9日
先日 チラッとお知らせしたニッサン スカイライン ＤＲ３０ですが(-∀-)ゞ 車輌からＦＪ２０ＤＥＴエンジンが降ろされました( ﾟдﾟ)ﾎｩ アッと言う間にバラバラに解体されました(＾ω＾) 当
ＤＲ３０ スカイライン Ｇｒｅｄｄｙ アルティメイト現車セッティング他完成 納車
2010年7月8日
ニッサン スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴが車検他 点検整備で 入庫していましたが(〃▽〃)ﾎﾟｯ 昭和５９年５月登録のＤＲ３０ スカイラインターボ('д`) 車検整備も終わり エンジンの整
スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴ Ｇｒｅｄｄｙ アルティメイト 現車セッティング
2010年6月12日
点検・整備で入庫していたニッサン スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＦＴがＧＲＥＤＤＹ ｅｰマネージ アルティメイトの 現車セッティングに入りました(^^)v とりあえずシ
ＤＲ３０ スカイライン ｅｰマネージ アルティメイト 現車セッティング
2010年5月28日
当社のユーザーさんのニッサン スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０のGreddy ｅｰマネージ アルティメイトの現車 セッティングで入庫しました。
ＤＲ３０ スカイライン エンジン脱着
2008年7月4日
ニッサン スカイライン ＤＲ３０ターボのエンジン載せ替えが終了しま したヽ(^。^)丿 オーナーさんはまだ若い方ですが この車に対しての愛着はすばらしい ですよ(・・||||rパンパンッ 今では知
スカイライン ＤＲ３０ エンジン脱着
2008年6月30日
先日 質問にしたニッサン スカイライン DR３０ ＦＪ２０ＤＥＴですが。 今回 中古エンジンの脱着で入庫してました。 ヘッドカバーはオーナーさんが持っているメッキ仕様に交換 オイルパンは中古を修理
日産 ＤＲ３０ スカイライン
2007年11月30日
昔 昔 トヨタのセリカのＣＭで【名ばかりのＧＴカーは道をあける】と言う フレーズがありました。当時これはスカイラインに向けられ 皮肉った ＣＭだったと思う(-_-;) まだスカイラインＬ型ＯＨＣエンジ
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