サージタンク インマニフランジ 溶接・ポート研磨
サージタンク交換だけの作業のはずが インマニが合わず ノーマルの フランジ部を溶接 車輌に仮合わせしました(^.^) バッチリですよ~ オーナーさんヽ(^。^)丿 マニー溶接部の内部を コツコツと
サージタンク交換だけの作業のはずが インマニが合わず ノーマルの フランジ部を溶接 車輌に仮合わせしました(^.^) バッチリですよ~ オーナーさんヽ(^。^)丿 マニー溶接部の内部を コツコツと
オーナーさんから サージタンクの交換をかなり前に頼まれましたΣ(゚д゚ll) かなり遅れて 『さぁ 取り付けるか』と思いきや┏(゚ェ゚) アレ? フランジがあわないチ─(´゚ェ゚`)─ン さぁどうし
さて この車は何でしょう? これは簡単でしたね(●ノдノ)テレ...でも 。 この写真で分かりますね ただ今作業中です。詳しくは後ほど
今年も4輪アライメントはマルマンモーターズさんにお願いしてます。 もうすでに数台が測定に入ってます(^O^) トヨタ セリカST205 スーパーストラット改車高調KITのアライメント 調整 当社であ
ここ2週間の間に 2台もクラッチトラブルで入庫しました。 メーカーは違うのですが 原因は一緒(゜ペ)ウーン ベアリングのあとがカバーの爪に(O_o)WAO!!! ほかの車のクラッチも同じ状態に...
今日から営業が始まりましたヽ(^。^)ノ 今年も昨年同様 よろしくお願いします。(゜)(。。)ペコッ 今日は顔合わせ程度で これから新年会で~す。 でもって明日は定休日です(^▽^)ェ 通常営業は明
今 店にGreddy TD06-25G 8㎝ アク無しタービンが1個あります。 綺麗でしょう? 一応中古ですけど... EXは8㎝ アクチェーター無し 2㍑エンジンに最適です。 でも 只今商談中で
この度 HKSからFコン Vproのニューバージョンが 入荷しましたヽ(^。^)丿 ゴールドのFコン Vproのステッカーがまぶしいぃ(^.^) HKS F-CON V pro TypeA Ver3
このところあまり見受けなくなった Greddy T78-29D 17㎝タービン 2.1㍑~2,5㍑クラスには最適かな? レスポンス重視ですけど。 排気は 定番の17㎝ これで700PSオーバー..
来る 9月28日 当社主催 M.I.S(メイク IN 白老)のエントリー 受け中で~す(^o^)/~~~~~オーイ 今回は景品もレベルアップ?かな? 昼食は メイク特製オリジナルメニュー(・・||
いくらターボ用ピストンでも限界はありますよね(゜ペ)ウーン でもこれは(-_-メ) 見事な棚落ちですね~(O_o)WAO!!! 車両は?今は(^+^)ですよ~
08’第1回 M.I.Sのリザルトが掲載されてますヽ(^。^)ノ リザルト→こちら このタイムを参考に 次回9月28日(日)の第2回 M.I.Sに参加してください よろしくお願いします。(゜)(。。
チューニングパーツにはいろいろありますが 最近のチューニングで よく使われているのが... K’Sから出ているエックスハーネス ボディ側のC/PカプラとC/Pの間に付ける延長コードみたいなもの こ
このところ 寒さは真冬日が連続18日続き 雪は今までの 分を一気取り戻す勢いで降ってる感じですねフッ(~ー~) 昨日も帰り雪が気なってましたが(。ヘ°)ハニャ これは 一昨日の帰りの写真です(・υ・
雪降って来ましたよ(O_o)WAO!!! 今夜は積もるかもよ((~d=(`ヘ・)=b~)) 今日は三菱エボルーションⅠにクスコのロールゲージ付けてたので 写メしちゃいました(ヘ。ヘ) ロールバーパ
昨日はパソコンが不機嫌なようで なかなかアップ出来なくて 苦労して 結局写真のみのようなプログになってしまった(; ;)ホロホロ あれから 完全スキャンかけて デフラグしてちょっと機嫌よくなったような
当社 マフラー制作中のショットを(^_-)-☆ 中間ストレートが どこにも無いと言うことで オンオフで マフラーテールはそのまま生かして センターのみを作りました。 前からアップしていたFCの
今日 午後4:15前後のメイクアップ付近の写真です(^o^)/ハーイ あまりに綺麗なので 思わずシャッターを(;^_^A アセアセ… と言うことで今日の車は 34スカイラインからおろしたエンジンは
オートワンに 毎月のように出ている ブーストアップメニューから 今回 BCNR33GTRの お客様がご購入されました。 ブーストアップメニューはHKS FコンIS・ハーネス プロフェックBスペⅡ に