シルビア S14 HKSタービンとVpro仕様 本年度 最後の納車
日産 シルビア S14 GT3037ProSタービン仕様 完成...? HKS Fコン VPro & GT3037ProS タービンの取付で入庫して... シャーシの上での 仮現車セッティングが終
日産 シルビア S14 GT3037ProSタービン仕様 完成...? HKS Fコン VPro & GT3037ProS タービンの取付で入庫して... シャーシの上での 仮現車セッティングが終
日産 シルビア S14 GT3037proS仕様 Vproセッティングへ GT2835から変更された HKS GT3037proSタービン仕様 インジェクターを550㏄から 850㏄ に変更して.
日産 シルビア S14 SR20DET タービン交換始まりました 入庫時のエンジンルーム HKS GT2835タービンを... まずは 取外して... ウエストゲートのパイプを切除して タービン
日産 シルビア S14 SR20DET 誓約車が入庫しました。 H6年車 SR20DET ボディカラーは...(ーー;) メーター類やナビ ロールバーまで装着 エンジンはまた後で... このまま
日産 シルビア S14 SR20DET タービン交換 完成 (^○^) メタルヘッドガスケット I/J 550㏄ HKS カム 256° GTーRSタービン ニスモ クラッチKIT トラスト ラジ
日産 シルビア S14 SR20DET タービン交換から現車セッティングへ HKS カムシャフト I/J 550㏄ ヘッドガスケット GT-RSタービン ニスモ クラッチ トラスト ラジエター T
日産 シルビア S14 SR20DET タービン交換に向け作業開始しました リフトに上がると いきなりエンジンが降ろされて ( ´゚д゚`)エー ヘッドも剥がして綺麗に洗浄され... メタルヘッ
日産 シルビア S14 タービン交換で入庫しました。 入荷済みのパーツ まだ納期待ちのパーツもありますが... とりあえず入庫しました 早く雪溶けないと現車セッティングが (-。-;) それに 今
日産 シルビア S14 SR20DET エンジンブローで入庫していましたが 中古エンジンの載せ変えが終了しました (^○^) インジェクター Z32エアフロ等 ブーストアップが施されてます。 今日
日産 シルビア S14 SR20DET エンジンブローで入庫しました (;´Д`) リフトに上げ 確認するとブロックに大きな穴が ヮ(゚д゚)ォ! 飛び出ているのは コンロッドとピストンピンですかぁ
日産 シルビア S14 が ニスモ LSD 組み込みで入庫しました (⌒∇⌒) まず車両から デフ を降ろします ハイ(^-^")/ 組み込まれる ニスモ GT LSD Pro です GT LS
日産 シルビア S14 SR20DET のお客様から引き取り依頼が (^_^) ここはどこ (;^ω^) もちろん 高速道路 を走行中 (´∀`) これから 点検して本格的な作業に入ります (^