JZX90・100・110 マーク2 チェイサーが工場に
トヨタ JZX90チェイサー JZX100マークⅡ・チェイサー JZX110マークⅡが修理に入ってます。 ヘッド脱着 タイミングベルト交換等でこれからリフトに上がろうとしているマークⅡ 110 電
トヨタ JZX90チェイサー JZX100マークⅡ・チェイサー JZX110マークⅡが修理に入ってます。 ヘッド脱着 タイミングベルト交換等でこれからリフトに上がろうとしているマークⅡ 110 電
当社ではめずらしい ハマー H1 が当社にお披露目に(^o^) どでかいですね(゜Д゜) いやはや 日本の道路には向いているんでしょうか(。-`ω´-)ンー
夏期休業(お盆休み)も終わり 今日から通常営業に戻りました。 2010年も あっと言う間にもう後半 ゥ──σ(・´ω・`;)──ン まして今年は猛暑 8月末なのにまだまだ暑いですね(´-∀-`;)
RAYS gramLIGHTS 57Ultimate SCスペック ようやく やっと 入荷致しました 。゚(゚´ω`゚)゚。 5月の連休前にオーダーを入れていて 納期がずれ込み、本日やっと入荷しました
TEIN車高調 HA 装着車が車高合わせで入庫 調整ネジをまわそうとしたらドキ((゚д゚)) 力まかせに(^^)ポッ ハンマーでたたいて...バキッ!!☆/(x_x) (゚Д゚) アレ? と言う
エンジンO/Hが先月末に完成した車が HKS Fコン Vproのリセッティングで入庫'`ィ(´∀`∩ 一緒にHKS EVC Ⅴの取付とブースト設定も頼まれました(^_^) すでにEVCⅤの取付は終
この度 HKSよりハイブリッド スポーツ オイルフィルターなるものが発売されました(^^)v 特徴は何と言っても エンジンオイルの圧力損出 流量が30%アップすると言う 優れフィルター(^o^)
2ヶ月前に当社FDからはずした Greddy T78ー33Dをバラしてみました。 コンプレッサーホイール(インペラ)は問題なかったが...(゚Д゚) アレ? EXタービンホイールが無残にかけており
先日 完成して車輌の搭載し始めた車ですが(-∀-)ゞ エンジンに乗っける作業が終了しました(^o^) キーでスタートに回し エンジン始動しました( ゚д゚)ホゥ アイドリング順調 タコメーターも順
先日から何回かアップしてる某車の某エンジンのO/Hですが(゚Д゚) アレ? エンジン組み立ては終了┐(´∀`)┌ヤレヤレ 車輌に乗せ着々と進んでいますヽ(^。^)丿 今週中に一応の完成に なるか(
某車輌 某エンジンのシリンダーブロックのボーリングが 完成して クランクシャフトが加工から戻って来てないと お知らせしましたが(‐_‐) やっと戻って来ましたヽ(^0^)ノ
今月6日から始まった 4輪アライメントテスターの4柱リフトの 設置とピット入り口を一つ増やす工事が終了しました(o^―^o)ニコ 今まで2連シャッターだけでしたけど その横にちょっと低い 入り口が出
6月12日 ボーリング加工に出されていたシリンダーブロックが 完成して戻ってきました(^.^) って 先週の木曜日に来てたんですがテレッ☆(ノ)´ω`(ヾ) これでエンジン組み立
先週月曜日から工場でなにやらトンテン トンテンと工事が 始まってました♪(/゚゚)/ ̄ハィ♪ これが今までの 工場入り口の2連シャッターでした(・∀・)ウン!! 奥の壁が剥がさ
先日 クランクシャフトの加工処理に出した シリンダーブロック とピストンをボーリング施工に出しました。 加工に出されるシリンダーブロックとピストン(●`w´●)ニァ・・
HKS Fコン Greddy eーマネージ アペックス パワーFCや オリジナルロムのセッティングで必要なパソコンを。゚(PД`q。)゚。 一昨年まで私がメインで使っていた 富士
やっとHPがリニューアル ニューバージョンに今日から 変わりましたヽ(^。^)丿 どうでしょうか(。´д`) ン? 反響は(-∀-)ゞ 話は変わりますが'`ィ(´ェ`∩ 工場に新
今では死語になった?テレホンカードがクルーズさんから 丁重に寄贈してもらいました\(^O^)/ クルーズさんのファクトリーニュースにも 取り上げられてますが(@^▽^@)ニコッ 20年以上前に私が作
今日は暖かいですね 5月晴れです(@^▽^@)ニコッ 周りで早い所は 29日からG/Wと言われてますが... 当社も今日2日から5日までお休みに入りました(゚)(。。)ペコッ 皆様にはご迷惑おかけ
世の中 早い所は昨日 29日からお休みらしい(´・∀・`)エー 今日は30日 月末で普通日なのに...お休みの所が(;^ω^) 連休前の車検はオペルで終わりました(^^)v H11年 オペル EーX