スカイライン GTR BNR32 SSR CV01 装着
日産 スカイラインGTR BNR32 SSR CV01 19インチ 装着 (^。^) フロント SSR エグゼキュータ 9.5Jー19 エンドレス 6POTキャリパー リヤ SSR エグゼキュータ 1
日産 スカイラインGTR BNR32 SSR CV01 19インチ 装着 (^。^) フロント SSR エグゼキュータ 9.5Jー19 エンドレス 6POTキャリパー リヤ SSR エグゼキュータ 1
日産 スカイライン GTR BNR32 OS 5速クロスミッション 取付完成 (^。^) OS 5速クロス インプットシャフト付き T.325,000ー 組み付け完成したミッションを 32GTR に装
OS技研 クロス ギヤキット 入荷しました (^_^) 今日 朝一でOS技研から宅配便が届きました。 RB26DET 強化インプットシャフト付き 5速クロスセット T.325,000ー 久々に
日産 スカイラインGTR BNR32 クロスミッション載せ換え 完成 (^。^) S.T.R マルチリンクカラー アルミ ¥6,500(税別) リヤデフ シム増し を プレートを3枚交換しました
日産 スカイラインGTR BNR32 クロスミッション取付 完成 (^。^) 点検したが 異常がないと言うことで取り付け作業に... ミッション交換時 持参のフロントパイプもついでに取付 (´ェ`
日産 スカイラインGTR BNR32 ミッションブローで入庫になりました。 今年7月に ATS ツインプレート 取付した32GTR 今度は3速がお亡くなりに ( ̄。 ̄;) 3速クロスミッションAS
日産 スカイライン GTR BNR32 ATS クラッチ交換で入庫 走行不能の為 車両引取に行き 早速ミッションを降ろして見たら... 純正 クラッチディスクがペラペラに ( ̄。 ̄;) 事前に購
日産 スカイラインGTR BNR32 GTXタービン交換 完成 ギャレット GTX4088R タービン 取付 完成して... HKS Fコン Vpro の現車セッティングも終了しました (^。^)
日産 スカイラインGTR BNR32 ギャレット GTXタービン取付 入荷済みの ギャレット GTX4088R タービン (^_^) 予定よりかなり遅れて 取付作業が始まりした (;´Д`A ``
日産 スカイライン GTR BNR32 ラジエターとデフマウント交換 エンジン M/T ブレーキオイル交換後 リヤデフを降ろして... ニスモ デフマウントブッシュ に交換しました(^_^) G
日産 スカイラインGTR BNR32 VVCをEVCに交換しました 取付する HKS EVC6 モニターの取付位置ははここに (^_^) 思いつきで急遽 GREDDY マルチD/Aゲージ ブース
日産 スカイライン GTR BNR32 オイルクーラー取付で入庫 オーナーさん自ら取付しようとしましたが 断念 (_ _。)・・・シュン 当社に取付依頼を...NETで汎用タイプを購入したようで
日産 スカイラインGTR BNR32 クーリングアップと仕様変更 続編 オートスタッフ製 オイルキャッチタンクを ラインはアールズで引きました。 ビリオン アッパー&ロアホース エンジンに CDX
日産 スカイラインGTR BNR32 クーリング強化で入庫しました。 まずは純正カップリングファンを外して... ビリオン 電動ファン×2 を装着 当社にあった BNR34用 HKS オイルクー
日産 スカイライン GTR BNR32 現車セッティング終了 納車へ (^○^) 東名 鍛造ピストン ポンカム バルブS/P ステンEXマニー アウトレット M7655タービン HKS I/C 6
日産 スカイラインGTR BNR32 RB26DET エンジンO/Hですが 東名鍛造ピストン 東名ガスケットコンビ ニスモメタル 東名ポンカム+プーリー 東名バルブS/P GREDDY タイミング
日産 スカイライン BNR32 エンジンO/H&タービン交換ですが いよいよO/HしたRB26DETエンジンが 32GTRに積み込まれます ミッションもスタンバイ (^。^) エンジンルームに
日産 スカイラインGTR BNR32 RB26DET エンジンO/Hですが 作業がかなり遅れましたが やっと 東名 鍛造ピストン が組み込まれ あっと言う間に組み上がりました (^^)ポッ 東名
日産 スカイライン BNR32 RB26DETエンジン製作の準備が終了 シリンダーブロックが ボーリングと面研作業を終え戻ってきました ヘッドのO/H 洗浄も終了 組み込まれる 東名鍛造ピストン