スカイライン GTR BNR32 本格的に作業開始
日産 スカイライン BNR32 いよいよチューニング作業が開始しました (^○^) 先に車検整備を終わらせた32GTR 再び リフトアップされて... あっと言う間に RB26DETエンジンが..
日産 スカイライン BNR32 いよいよチューニング作業が開始しました (^○^) 先に車検整備を終わらせた32GTR 再び リフトアップされて... あっと言う間に RB26DETエンジンが..
日産 スカイラインGTR BNR32 チューニングパーツ入荷 弾2弾 東名 ARMSターボパーツ一式に続き 東名 ポンカム+アジャストプーリーKIT TypeB T.60,900 東名 バルブスプリ
日産 スカイラインGTR BNR32 チューニングパーツが続々入荷してます。 東名 ARMS M7655 タービンKIT T.313,950 東名 EXPREME エキゾーストマニーホールド T.
どこかで見たようなニッサン RB26DETのエンジンですが(゚Д゚) アレ? また 組み直しました(゚∀゚ ;)タラー 只今 シム調整してカムを組込中でした(´・ω・`)モキュ? パタパタパタと
先月 当社で車検整備をした ニッサン BNR32 スカイラインGTRの お客様が また来店(^^)v 今度は? COOL HID H1 6000Kタイプを装着!やっぱり 明るいですね! ついでに
アップが遅れましたが・・・ ニッサン BNR32 GT-Rクラッチ交換&車検 終了しました (。>д<。)ゞ 昨年末から乗っていなかったということで 昨年とどめを刺してしまったクラッチを交換 こん
タイミングベルトが交換済みでもテンショナープーリーB/Gが焼き付き ヘッドがダメになったニッサン スカイラインGTR BNR32ですがァィ(゚ρ゚)ノ 無事中古ですが 違うヘッドと交換 エンジンもか
タイミングベルトを10万kmで交換は 皆さんご存じですよね。 でもベルト交換だけではダメなんですよドキ((゚д゚)) 今回 タイミングベルトを75.000kmで交換したニッサン
当社のお客様でニッサン スカイラインGTR BNR32にお乗りの方から ブレーキが効かないとの相談を受け( -Д-) ゚Д゚)フムフム 予算の都合もあるので パットだけでも替えてみたらっと言ってみます
数年前まで 当たり前のように販売されていた Greddy RB26DET 2,7 KIT 定価で¥840,000してました( ・_・;) 鍛造ピストン
ニッサン スカイラインGTR BNR32 にクスコのフロントデフを装着 クスコ RS 1WAY切り替えタイプ すでに組み込まれたデフ デフが降ろされている状態です(^。=) っで すで
ニッサン BNR32 GTRのデフ交換に来ました(^◇^) ニスモGTーPRO 1,5WeyのKIT オイル サイドフランジ シールまで のフルKITです。 車からデフを降ろします_(‥)フーン
車検で入庫していた 日産スカイラインGTR BNR32が納車の運びに なりました\(^^@)/ 真っ赤か~のGTRです。 派手ですね(゜ペ)ウーン エンジ
今日は風が冷たいですね (>_<) 只今O/H中の日産 RB26DET ブロックが戻って来ました。 綺麗にボーリング 面研が施されたブロックです。 組み込まれる トラスト鍛造ピストン 8
今日朝起きて外見て おっ!やっと雪かと思ってたら溶けそうですね。 もう積もってほしいなぁ~と。。。タタタッ。ヘ(;・・)ノ 日産スカイラインGTRに載っている RB26DETのエンジンをスワップ する
もう 一昔のエンジンの部類に入ろうとしている 日産RB26DETエンジン 言わずと知れた 日産 スカイラインGTRに搭載していたエンジンです。 今 中古でこのエンジンを探したら 結構いい値段します(