フィット GD3 L15Aターボ ドレンボルト交換しました。
トヨタ フィット GD3 L15Aターボ オイルドレンボルト 交換 (^▽^;) Greddy TF035HL L15AターボKIT 【ドレンボルトが折れた】 とボルト持参で来店! パーツもすでに廃盤
トヨタ フィット GD3 L15Aターボ オイルドレンボルト 交換 (^▽^;) Greddy TF035HL L15AターボKIT 【ドレンボルトが折れた】 とボルト持参で来店! パーツもすでに廃盤
ホンダ フィット GD3 L15A ガルウイングの点検しました (^▽^) CUSCO カッパーディスクと強化カバー(SETではありません) 交換した フィット クラッチと一緒に用意されていた 謎のハ
ホンダ フィット GD3 L15A クスコ カッパーディスク交換ですが (^▽^;) CUSCO メタルディスクでやられた 走行14,000㎞ のフライホイールを外し 加工業者へ 何とか 0.4㎜研磨
ホンダ フィット GD3 L15A CUSCO カッパーディスク交換で入庫に (^。^) 昨年4月にターボ化し CUSCO メタルキット を取付した フィット GD3 (撮影15'4/24) クラッチ
ホンダ フィット GD3 アッシュオイルと車高調交換しました (^_^) 昨年 ターボ化した フィット GD3 L15 TF035ターボ仕様 来店 (^。^) 今回はオイル交換と車高調交換で入庫に..
ホンダ フィット GD3 L15A Greddy TF035HLタービンKIT 取付完成 (^。^) 持込の Greddy タービンkit CVT用を 5速MTに取付しました (^。^) 本来KIT
ホンダ フィット GD3 L15A ターボ仕様製作 現車セッティングへ (^。^) 結局 CVT用のTF035ターボKITを 5速MTに加工して取り付けした L15Aターボ KIT付属の インタークー
ホンダ フィット GD3 L15A クラッチマシター 加工・取付しました。 せっかく載せた タービンKIT付き 15Aエンジンを... また 降ろすしかなく (。・・。) フィットのマスターシリンダー
ホンダ フィット GD3 L15A GREDDY タービンKIT 取付に入りました (^_^) クスコ メタルクラッチ 純正ヘッドガスケット 3枚重ねで組まれた L15Aエンジンに GREDDY TU
ホンダ フィット GD3 L15A ターボ化に向け ヘッドガスケット交換に (^。^) エンジンスタンドにセットされた L15A エンジン 入荷した ガスケットKITとヘッドガスケットが何故か合計3枚
ホンダ フィット GD3 L15A タービン取付で入庫になりました(^_^) 3月上旬に タービン取付の見積もりで来店 やっと取付が始まりました (〃^∇^) L15A 5MT タービン取付と思いきや
ホンダ フィット GE7 センターパイプと製作とチャンバー取付入庫 リヤマフラーはすでに装着していましたが... センターマフラーも純正がイヤ! と来店 (^◇^;) 50φステンパイプで オリ
ホンダ フィット GE8 L15 マフラーのご相談で来店 (^。^) H24年3月車のフィット RS 6速MT オーナーさんは 2本出しを希望でしたが... もともと1本だしマフラーの為 σ(^◇
ホンダ フィット GD3 にナルディのステアリングに交換しました (^。^) 純正ステアリングの内装を ( ゚д゚)ホゥ ナルディ スポーツ TYPE A 36φ に変えました (^。^) ちょっ
ホンダ フィット GD3 が 車高調KIT取付で入庫しました (^o^) HKS C-コンパクト車高調KIT を装着することに。 まず フロントから交換していきました(^。^) その後4輪アライ
ホンダ フィット GD3にサンバイザーモニターの取付依頼が(^_^.) フロント ドアスピーカーとダッシュにツィーターも同時に交換・取付しました。 オーナーさんはご満悦でお帰りになりました(^_-
ホンダ フィット 4WD GD2にRSR ダウンサスを装着しました。 作業中で~すΣ('∀`)ドキッ!! フロントから交換しています。 ダウンサス装着後の写真です(o^―^o)ニコ うしろにス