11’ M.I.S 走行会 エントリー受付中
当社主催の走行会 M.I.S (メイク IN 白老) エントリー受付 締め切りが迫ってます (^○^) 場所 白老カーランド 日時 9月25日(日) 走行9時スタート エントリー受付終了が 9月2
当社主催の走行会 M.I.S (メイク IN 白老) エントリー受付 締め切りが迫ってます (^○^) 場所 白老カーランド 日時 9月25日(日) 走行9時スタート エントリー受付終了が 9月2
トヨタ カローラ フィールダー 124 が車検で入庫 (^○^) H18年車 走行40,000㎞ だから交換部品がないと思いきや (・・。)ん? F/ブレーキパットの溝が... ローターもガビガ
スバル インプレッサ GC8 F型 がクラッチ交換で入庫しました (^○^) クスコ クラッチKIT カッパーシングル を組み込むことになりました。 外されたディスク&カバー すでに許容範囲を超え
日産 シルビア S13 SR20DET エンジンO/H のパーツが入荷しました (^○^) 東名スピードの鍛造ピストン 86,5φ を選択 入荷しました。 メタルはニスモ すでにメタルあわせを終え
11’ M.I.T (メイク IN TOKATI) 走行会 閉会式 (抽選会) の模様を (ノノ)キャ 好天の中 走行会も終了 まったりした中 閉会式が始まり 抽選会へ 一応 エントラン全員に
11’ M.I.T (メイク IN 十勝) 走行会 閉会式のフォトを今頃アップします(´∀`) まずは表彰式から (^_^) ミドルクラス 1位 NO98 河村成哉 ベストタイム 1’41’’0
日産シルビア S13 SR20DET エンジンO/H が本格的に始まりました ハイ(^-^")/ まずシルビアからSR20DETエンジンを降ろします どうやら 一番のメタルがやられているような (
トヨタ アルテッツァ SXE10 が Fハヴベアリング 左右交換 で入庫しました (^_^) 早速 作業にかかりましたが (・・∂) アレ? ハヴベアリングだけでなく アッパーアームの上下のボール
ドラッグ IN カミシホロ GRH杯 のクラス別エントリー表です (^o^) ビギナークラス 5台 STーFF・FRクラス 7台 STーRR・4WDクラス
三菱 GTO Z15A 6G72 エンジンO/H 慣らし走行後の点検で入庫 (^o^) HKS Fコン Vpro でもう一度セッティングへ AFセンサーの取付に... ジャバラ部から排気漏れが 急遽
11’ M.I.T 走行会 エントラン 写真 パート2 NO89 たにっち号 GF8 ベストタイム 1’53’’904 NO94 チームブルーユーロR CL7 ベスト
11’ M.I.T走行会 エントラン 写真 続き (^^)ポッ NO 59 青いGTO@おもちゃ Z16A ベストタイム 1’44’’540 NO 65 ガールズBAR号 JZX1
11’ 6月25日(土) 開催さてた M.I.T (メイク IN 十勝)走行会の写真を (^。^) 今年で3回目を迎えた M.I.T (メイク IN 十勝) 走行会を晴天の中始まりました。 NO
日産 SR20DET エンジンO/H が始まる予定...か? SR20DET シリンダーブロック さて チューニングメニューは...これから決めることに... 私が早く見積もりを出さねば決まら
マツダ デミオ DE5FS が クスコ LSD 組み込みで入庫しました。 クスコ コンパクト LSD TYPEーRS を装着します。 デミオからミッションが降ろす作業から始まります。 LSDを
スバル インプレッサ GC8 がタービン交換で入庫してました。 オーナーさんが悩みに悩んで選んだタービンは TOMEI ARMS M7960 作業中に見つけた リヤドラシャブーツの破損 バンドも
ベンツ 300E に履かせていたアルミホイールを特価価格で。 かなり昔に新品で購入した AMGホイール サイズは 71/1J16 2/1じゃないのかな?
その昔 トラストから発売していた 5層インタークーラー 知らない方はビギナー... これが 5層インタークーラー どうですか 厚み (-_-;) これが3層インタークーラーのサイドタンク 幅の違い
トヨタ ヴィッツ NCP95 4WD 車検で入庫 しました。 取扱いタイヤの中で低価格で一押しの フェディラル SS657 を購入履き替えました。 車検は何事もなくすぐ納車になり あとは無事に乗って
三菱 パジェロミニ H56A が タイミングベルト交換で入庫しました。 H10年 4G30エンジン 走行中に突然切れたとオーナーさんはビックリ顔で いくらセカンドカーとは言え 10万㎞オーバーはタ