Ｍ．Ｉ．Ｔ走行会 フォト特集 プチバトル ミドルクラス 表彰
2010年7月4日
ビギナークラスに続き ミドルＡ・Ｂクラスの表彰は'`ｨ(´∀｀∩ 優勝 ９０ 河村 成哉 ＧＤＢ ベストタイム ０１’４２’’４２０ タイムアタックでは８番手の０１’４４’’６１８がベストでしたが２
Ｍ．Ｉ．Ｔ走行会 フォト特集 プチバトル ビギナークラス表彰
2010年7月4日
Ｍ．Ｉ．Ｔ走行会の一つの目玉 プチバトルレースが行われましたヽ(^0^)ノ 今回はあまりの暑さで(気温３６° 路面温度６０°以上）6周の予定が４周に変更になりました。 ビギ
Ｍ．Ｉ．Ｔ フォト特集 最後はやはり花のクラス スペシャル編
2010年7月3日
最後にスペシャルクラス エントリー８台とちょっと寂しい台数でしたが(^_^;) ミドルＢクラスと混走で総勢１６台で出走しました(^o^) スペシャルタイムアタックベストは ゼッケン９７ 落合浩二選
Ｍ．Ｉ．Ｔ フォト特集 ミドルＡ・Ｂクラスより
2010年7月3日
Ｍ．Ｉ．Ｔフォト特集 ビギナークラスに続き 第２弾はニコッ♪(〃'▽'〃) ミドルＡ・Ｂクラス このクラスはＡクラスがビギナーと Ｂクラスが スペシャルと混走と言う変則で
Ｍ．Ｉ．Ｔ フォト特集 ビギナーククラス 走行 訂正あり
2010年7月3日
１０’Ｍ．Ｉ．Ｔの開会式 ドラミと終わり いよいよクラブマンコース走行会が 始まりますv(oﾟｪﾟo)ﾋﾟｰﾁｭ ビギナークラス（クラブマンコース 初走行かベスト０１’５０’’'以上）の 走行はミド
ステージア オーテックVer ＲＢ２６ＤＥＴ Ｏ／Ｈエンジン 車輌に搭載 完成
2010年7月2日
ニッサン ステージア オーテックVer ＷＧＮＣ３４改 ＲＢ２６ＤＥＴの エンジンオーバーホール完成を先日お伝えしましたが( ﾟдﾟ)ﾎｩ ＲＢ２６ＤＥＴエンジンの搭載も完成 当
１０’Ｍ．Ｉ．Ｔ走行会 フォト特集 まずは開会式から
2010年7月2日
十勝スピードウェイで行われたＭ．Ｉ．Ｔ(メイク ＩＮ 十勝）走行会 の写真が上がりましたので スケジュール通りにアップしていきます(○´ｪ｀○) 朝１０：００十勝スピードウェイ クラブマンコースにて
某車輌 某エンジンＯ／Ｈ 車輌搭載完了
2010年7月1日
先日 完成して車輌の搭載し始めた車ですが(-∀-)ゞ エンジンに乗っける作業が終了しました(^o^) キーでスタートに回し エンジン始動しました( ﾟдﾟ)ﾎｩ アイドリング順調 タコメーターも順
ステージア オーテックＶｅｒ ＲＢ２６ＤＥＴ Ｏ／Ｈエンジンを搭載へ
2010年7月1日
ニッサン ステージア オーテックバージョン ＷＧＮＣ３４改 ＲＢ２６ＤＥＴのエンジンオーバーホールですが(^^)ポッ 出来立てのＲＢ２６ＤＥＴエンジンを早速今日から(o^―
スズキ Ｋｅｉ Ｋ６Ａ エンジンオーバーホールも終了 あとは車輌へ
2010年6月29日
この前にアップした某エンジンと同時進行で進められていた スズキ Ｋｅｉ ＨＮ２２Ｓ Ｋ６ＡターボエンジンのＯ／Ｈ ですが'`ｨ(´∀｀∩ なんとかＫ６Ａエンジンも組み立て終了(^.^) さすが軽エ
エンジンＯ／Ｈ 終了 エンジンルームに載せました
2010年6月29日
先日から何回かアップしてる某車の某エンジンのＯ／Ｈですが(ﾟДﾟ) ｱﾚ？ エンジン組み立ては終了┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 車輌に乗せ着々と進んでいますヽ(^｡^)丿 今週中に一応の完成に なるか(
１０’Ｍ．Ｉ．Ｔ（メイク ＩＮ 十勝スピードウェイ）走行会 無事終了
2010年6月28日
暑くて暑くて汗だくのＭ．Ｉ．Ｔ走行会が無事終了しました(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ･･ １５ｍｉｎ×３本のタイムアタックが終了 １本目と２本目のベストで スターティンググリットが決まり プチバトルが開始に(-∀
Ｍ.Ｉ.Ｔサーキット走行会 開催
2010年6月26日
Ｍ.Ｉ.Ｔ＜MAKE IN TOKACHI＞サーキット走行会 晴天 快晴 猛暑 の中開催です ｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡ｱﾘｶﾞﾄｩ 本日、お昼の気温 帯広で ３５℃ とか (ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ 整列時点
明日開催のＭ．Ｉ．Ｔ走行会の準備完了
2010年6月25日
明日２６日（土）ＡＭ１０：００集合 十勝スピードウエイで開催 する当社イベント Ｍ．Ｉ．Ｔ走行会の準備が終了(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ スケジュール表 エントラント表 景品等の準備も終わり デモカーも搬
ライフ ＪＢ８ タイミングベルト交換 他点検終了
2010年6月25日
ホンダ ライフ ＣＢＡｰＪＢ８ ４ＷＤ ＰＯ７ターボ車が 点検整備で入庫しました(^^)v タイミングベルト テンショナー アイドラプーリー等の交換 をしました'`ｨ(´∀｀∩ ブレーキも点検・交
ステージア オーテックＶｅｒ ＲＢ２６ＤＥＴエンジンオーバーホール
2010年6月24日
ちょっと先送りになったニッサン ステージア ＷＧＮＣ３４ ステージア オーテックバージョン ＲＢ２６ＤＥＴエンジンの Ｏ／Ｈですが ４月の初めに入庫でしたが 純正ＳＴＤピス
スズキ Ｋｅｉ エンジンオーバーホール 鍛造ピストン編
2010年6月24日
先日 スズキ Ｋｅｉ ＭＦ２１Ｓのエンジン不調でばらし ピストンが 棚落ちし その後ですがｵﾛｵﾛ((；ω；)) エンジン室を覗いたら シリンダーブロックが作業台の上に(〟-_・)ﾝ? いつの間に
曲がり修正 バランスとＷＰＣ ＤＬＣ処理が完成したクランクシャフトが帰ってきました。
2010年6月24日
某車輌 某エンジンのシリンダーブロックのボーリングが 完成して クランクシャフトが加工から戻って来てないと お知らせしましたが(‐＿‐) やっと戻って来ましたヽ(^0^)ノ
６月２６日（土） Ｍ．Ｉ．Ｔ走行会 エントリー受付終了しました。
2010年6月22日
１０’６／２６日開催のＭ．Ｉ．Ｔ（メイク ＩＮ 十勝）走行会のエントリー 受付が終了しました'`ｨ(´∀｀∩ エントリーは３１台でした(｡-_-｡) 当社デモカー ＦＤも点検 ミ
Ｍ．Ｉ．Ｔ走行会に向け レガシーＢＥ５が点検に。
2010年6月22日
２６日のＭ．Ｉ．Ｔ走行会に向け点検・整備でスバル レガシー ＢＥ５が 入庫しましたヽ(^0^)ノ まずリフトに上げられ大容量デフカバー ＥＬｰＳＰＯＲＴを(^^)v 取付しました ホゥホゥ(o-
フリースペース
営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
