ＧＣ８ インプレッサ ロールバー取り付け開始
2009年8月25日
お盆前にやり残した スバル インプレッサ ＧＣ８にクスコのロールバー６点 の取り付けを始めました(^.^) ロールバーパットを巻くだけでも一仕事ですが┐(´ー)┌ ﾌｯ 今回は６点式をチョイス あ
ＦＴＯ ６Ａ１３マイベックツインターボ フロントパイプ製作完成
2009年8月24日
当社で製作した ミツビシ ＦＴＯ ６Ａ１３マイベック ツインターボですが フロントパイプから異音が(。-｀ω´-)ﾝー ジョイントパイプが破損 交換に～ 溶接取り付けして ブラックに塗装しました(
ＪＺＸ１００ TD05搭載マーク２ ツアラーＶ販売車 ＡＴ改ＭＴ 完成
2009年8月23日
当社の販売車 トヨタ マークⅡ ツアラーＶ ＴＤ０５ＤＨ １８Ｇｰ１０ｾﾝﾁ アクチェータタイプが装着されてた ＡＴをＭＴ（５速）に変換しました。 完成
ＧＴＯ Ｚ１６Ａターボ 販売車あります。
2009年8月23日
当社の駐車場に放置状態だったミツビシ ＧＴＯ Ｚ１６Ａターボ Ｈ４年１月登録 距離メーター 94,500㎞ ？５速 シルバー ６Ｇ７２ターボエンジンはノーマル状態です。 エンジン仕様はドアサイド
ＢＮＲ３２ スカイラインＧＴＲ エンドレスパット交換
2009年8月23日
当社のお客様でニッサン スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２にお乗りの方から ブレーキが効かないとの相談を受け( -Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ 予算の都合もあるので パットだけでも替えてみたらっと言ってみます
ＧＤＢ インプレッサ やっぱりミッションバラしてみました。
2009年8月22日
昨日 アップしたスバル インプレッサ ＧＤＢ Ｅ型のミッションですが？ とりあえず ミッションの前後をバラしてみました( ﾟдﾟ)ﾎｩ こちらはミッション前側で～す。 で こっちがうしろ側なんで
８０スープラ ＨＫＳ ＥＶＣ取付 セッティング
2009年8月22日
当社のユーザーカーのトヨタ ＪＺＸ８０スープラ ２ＪＺですが ＶＶＣをＨＫＳ ＥＶＣⅢからＥＶＣⅤに交換 取り付けしました(^^)v 当社のＦＤ３Ｓデモカーと同色の８０スープラ(´ｪ｀)ﾎﾟｯ 今
Ｉイスト ＭＯＭＯ ステアリング ＪＥＴ ３５０㎜ 取付
2009年8月22日
トヨタ イストにＭＯＭＯのステアリング ＪＥＴを取付しました(^O^) 純正エアーバック付きステアリングを外しました。 イスト用のボスと ステアリングアジャスターをＳＥＴで装着しました(^^)
カルディナ ＳＴ２１５Ｇ エンジン脱着
2009年8月21日
今まで トヨタ カルディナ ＳＴ２１５ ３ＳでＴ５１８タービン を付け サーキット走行してたが とうとうピストン棚落ちブロー 結局 ノーマル純正エンジンの中古にのせ替えることに また今回は タービン
ＧＤＢ インプレッサ クラッチ交換 ミッション脱着
2009年8月21日
スバル インプレッサ ＧＤＢ Ｈ型のオーナーさんから ミッションから 異音が．．．と とりあえずミッションおろしてみることに(-´ω｀-)ｼｭﾝ ミッションおろしましたが．．．どこも悪くないんじゃ
セフィーロ ＲＢ２６ＤＥＴ フロントパイプ製作
2009年8月20日
ニッサン セフィーロＣＡ３１改ＲＢ２６ＤＥＴのオーナーさんが．．． 純正フロントパイプがこすれるとかで(。-｀ω´-)ﾝー ボロボロになってしまったフロントパイプ(>。<) そこで急遽製作しまし
ＪＺＸ１００ マーク２ ツアラーＶ 販売車 ＡＴ→ＭＴ載せ換え
2009年8月18日
当社の販売車でトヨタ マークⅡ ＪＺＸ１００ ツアラーＶですが なかなか 手が空かず 放置状態でしたがやっとＡＴから５速ＭＴに変換しています。 やっとリフトにあがったＪＺＸ１００ ツアラーＶヤッホ━
ＢＣＮＲ３３ ＧＴＲ 車検＆ＨＫＳ車高調取付 納車
2009年8月18日
お盆明け早々 ニッサン スカイラインＧＴＲ ＢＣＮＲ３３の車検一式と ＨＫＳ ハイパー車高調の取付が終了 納車になりました(o^―^o)ﾆｺ ついでに フロントにトラストのリップスポイラー(黒 ウレ
ドライバッテリーの最高峰 オデッセィ PC680
2009年8月16日
レース界でも 使用されているドライバッテリー オデッセィ 当社にある分だけ特価で大奉仕します。 ＰＣ６８０ 大特価￥22,800(税込み） （１８３×７８×１８７)重さ７Ｋ 何と言っても 小
ＤＲＨ(ドラック ＩＮ 上士幌） 第３戦 エントリー受付開始
2009年8月16日
２００９ ＤＲＨ（ドラック ＩＮ 上士幌） 今年最後の第３戦９月１３日(日）のエントリー 受付が始まりました(^.^) ビギナークラス（計測走行２回 賞典外） ￥８，０００ 各クラス (計測走行３改
ＧＣ８ インプレッサ お盆前最後の仕事 クラッチＬＳＤ交換
2009年8月14日
お盆休み前 最後の車輌となった スバル インプレッサ ＧＣ８ ですが．．．．( -Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ とりあえず納車になりました(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ 外装はバリスのカーボン
ＧＴＯ M-SPL ＬＥＤテールライト 装着
2009年8月14日
当社ではオーナーさんが多い方の ミツビシ ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ですが 今回はピットロードＭさんの ＬＥＤテールランプを 付けて見ました'`ｨ(´ｪ｀∩ テールランプがT.98,000（純正 下取り）
ＪＺＸ１１０ ＡＴ改５速ＭＴ 完成 納車
2009年8月14日
お盆休み前に納車したトヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ １ＪＴＺの ＡＴから５速ＭＴに変換作業ですがΣ(｀∀´ﾉ)ﾉ ｱｳｯ なんとか無事 納車になりました＼(^O^)／ クラッチはエクセディのメタル
ＦＤ３Ｓ １３Ｂ サイドポート 完成 納車
2009年8月12日
製作していた マツダ ＲＸ７ ＦＤ３Ｓ １３Ｂ サイドポートエンジンが 完成 納車の運びになりました(o^―^o)ﾆｺ １３ＢＴ サイドポート TD06-２５Ｇ W/G仕様 お盆休み前に出来て よか
２００９十勝夏祭り ＨＫＳ ＨＩＰＥＲ Ｍｅｅｔｉｎｇ
2009年8月10日
昨日 十勝サーキットで行われた 十勝夏祭りに行って参りました(^^)v レースクイーンを見に わざわざ十勝まで (笑´･ｗ･｀) は！冗談(^.^)で 当社のお客様がエントリーしていたのでｧｨ(｡
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※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
