ＦＤ３Ｓ １３Ｂ エンジンＯ／Ｈ
2009年7月14日
あのＦＤ３Ｓが(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!! なんとΣ(｀∀´ﾉ)ﾉ ｱｳｯ ｴﾝｼﾞﾝブロー(´･ω･｀)ﾓｷｭ? 早速 エンジン降ろしました。 １３Ｂ ロータリー ターボエンジンの心臓 ローター。
ＤＲＨ 第２戦
2009年7月12日
ＤＲＨｉｎ上士幌 第２戦 無事に開催されました (＾▽＾) ドラミをしっかり聞いてから スタート ε=ε=ε=┌(oﾟェﾟ)┘ 上士幌町航空公園 のアットホームな感じ 良いですよね (oゝ艸･)
サージタンク インマニフランジ 溶接・ポート研磨
2009年7月11日
サージタンク交換だけの作業のはずが インマニが合わず ノーマルの フランジ部を溶接 車輌に仮合わせしました(^.^) バッチリですよ～ オーナーさんヽ(^。^)丿 マニー溶接部の内部を コツコツと
突然 エスティマのエンジンのせ替えが入りました。
2009年7月10日
トヨタ エスティマ ＭＣＲ４０Ｗが車販売会社から ちょっと見てと 入庫しました。 エンジンオイル交換して調子を見ていたら オイルランプの警告灯が つく 回転に合わせて異音が．．．見たところエンジンは
ＧＣ８ インプレッサ 強化クラッチ入荷 エクセディ＆ＡＴＳ
2009年7月9日
強化クラッチが入荷しましたﾜﾁｮ――ヽ(･∀･)ﾉ――ｲ♪ まずはＡＴＳ カーボン ｐｒｏｰＳｐｅｃ シングル １３００キロです。 こちらは サーキット専用でエンジンはノーマルですので このシングル
フェアレディＺ ３２ 再チューニング 近況
2009年7月7日
トラスト インタークーラーＲスペックを取付しましたまでアップした ニッサン フェアレディ ＧＣＺ３２ ＶＧ３０ＤＥＴの再チューニングの途中経過です 見た目は何もすすんでいないようだが．．． 写真
アルテッツア グレッティターボＫＩＴ ＴＤｰ０４Ｈ １９Ｔ アルティメイト セッティング
2009年7月7日
トヨタ アルテッツア Ｇｒｆｄｄｙ ターボＫＩＴ TD04Hｰ１９Ｔ 8,5㎤ に ＫＩＴ専用 ｅｰマネージ アルティメイトを付けているお客様から 綺麗に吹けていかないと相談に来てリセッティングするこ
サージタンク 取付 予想外の加工に
2009年7月6日
オーナーさんから サージタンクの交換をかなり前に頼まれましたΣ(ﾟдﾟll) かなり遅れて 『さぁ 取り付けるか』と思いきや┏(ﾟｪﾟ) ｱﾚ？ フランジがあわないﾁ─(´ﾟｪﾟ｀)─ﾝ さぁどうし
１８０ＳＸ ＳＲ２０ＤＥＴ 久々の駆動系交換 他
2009年7月6日
ニッサン １８０ＳＸ ＳＲ２０ＤＥＴ 全盛期の人気は高かったですよね。 今もまだまだ人気ありますが よく考えるととすでに１０年前の車です。 今回のチューニングメニューは駆動系が中心(o^―^o)ﾆｺ
フェアレデイＺ ３２ 進行状況 とりあえずインタークーラーから
2009年7月5日
昨年から引き続き またＰＩＴのリフトに上がっている 日産 フェアレディ Ｚ３２ ＶＧ３０ＤＥＴですが( ﾟ_¨ﾟ)´_¨｀)ふむふむ 純正置き換えインタ
エボ8 ＭＲ チューニングメニューのご相談
2009年7月5日
ミツビシ ランサーエボリューションⅧ ＭＲのお客様がチューニングの メニューと見積もりに来ました(o^―^o)ﾆｺ ほぼノーマル状態なので やりがいがあるかもヽ(^。^)丿 やはりブーストアップか
インプレッサ ＧＣ８ ミッション Ｏ／Ｈ
2009年7月4日
ミッションＯ／Ｈをもう１台 スバル インプレッサ ＧＣ８ オーナーさんから３速と４速がギアなりすとかで．．． これが 交換したミッション部品 ３速＆４速のギヤは新品に交換 と思ったら もう完成して
ＡＲ２０ＤＥＴ トラスト ６速 シャフト交換 終了
2009年7月4日
メインシャフトがポッキリ折れてしまった トラスト ＳＲ２０ＤＥＴ ６速ミッション 見事にポッキリ(-´ω｀-)ｼｭﾝ 再起不能かと思われたが？ 見事に復活しました(^.^) あとは 車輌にのせる
ＦＤ３Ｓ ＭＡＫＥ仕様 レッドバージョン
2009年7月4日
昨年に完成した マツダ ＦＤ３Ｓ ＴＤ０６－２５Ｇ仕様ですが．．． ボルク ＣＥ２８ フォーミラーシルバー ９Ｊー１７をチョイス(●'ｪ'))ｺｸｺｸ 雨宮のエアロＫＩＴで決めましたが Ｒウイングが
ＳＲ２０ＤＥＴ トラスト6速 シャフトぶっちぎれ
2009年7月3日
今では なかなか見受けなくなった ＳＲ２０ＤＥＴ トラスト ６速ミッション 当社でまだ装着している１８０ＳＸがミッショントラブル(-´ω｀-)ｼｭﾝ とりあえず バラしてみるとΣ(´ﾟωﾟ｀；)ﾄﾞｷ
スズキ スイフトスポーツ タービン化完成 納車 十勝走行
2009年7月3日
アップが遅くなりました(ωV_vω)ﾍﾟｺ もう納車してＭ．Ｉ．Ｔのクラブマンを 走行してきた スズキ スイフトスポーツのターボ化です 今回は ＨＫＳＴ２５
エブリワゴン ＲＳＲダウンサス交換
2009年7月3日
当社で去年だったかな(｡´д｀) ﾝ？ オートワンの雑誌やＨＰにも載せている 軽自動車のダウンサス交換ですが( ﾟ_¨ﾟ)´_¨｀)ふむふむ 今回はスズキ エブリワゴンのお客様が来ました(^.^)
工場横のゴミ捨て場を清掃 コンテナも交換 綺麗になりました。
2009年7月2日
当社に来ている人なら 皆さんご存じの工場横を整理しました。 汚い状態の写真は撮っていません<(｀^´)>ｴｯﾍﾝ｡ どうです(-∀-)ゞ 知ってる人でも一瞬 どこの場所か分からないかも。 ここです
ＧＲＢ インプレッサ チューニング 第１弾 完成
2009年7月2日
十勝の走行会でドタバタしてましたが やっと通常営業にヽ(^。^)丿 スバル インプレッサ ＧＲＢのブーストアップ仕様 第１弾が完成 納車になりました(^.^) ＨＫＳ ＬＥＧＭＡＸ 両サイド２本だ
Ｍ．Ｉ．Ｔ （メイク in 十勝）走行会 終了と結果
2009年6月30日
先日２７日（土） 十勝スピードウェイで行われたＭ．Ｉ．Ｔ（メイク in 十勝） の結果発表ですv(oﾟｪﾟo)ﾋﾟｰﾁｭ １本目と２本目の全タイム表です。（２０ｍｉｎ×２） ビギナー/ミドルクラス
フリースペース
営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
