スイフトスポーツ 入庫 作業開始
2009年6月14日
工場にスズキ スイフトスポーツ ＺＣ３１Ｓが(｡´д｀) ﾝ？ リフトアップされてます(^.^) ２７日のＭＩＴに向け なにやら初めましたよ～ ＨＫＳのＫＩＴが(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!! あとは出
ピンクのオイルクーラーが限定で出たから(#^.^#)
2009年6月13日
トラストからピンクのオイルクーラー １３段が限定販売せれました。 これは この車に付けるしかない(○´ｪ｀○)ポョ ミツビシ ＦＴＯ ピンク仕様ﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!! この車の為にある
ＧＴＯ Ｔ７８ー３３Ｄ仕様 リメイク編
2009年6月12日
今年 完成したミツビシ ＧＴＯ Ｚ１６Ａの３，１ ＴＤ７８ｰ３３Ｄ １７ｾﾝﾁ仕様 のクラッチが渋いと入庫 調べたらクラッチワイヤーが固着か？ はずしたワイヤー 片方は完全に固着 手ではまったく動き
アルトワークス ミッションＯ／Ｈ 完成
2009年6月12日
ミッションO/Hしていた スズキ アルトワークス ＨＡ２２Ｓが完成 試乗の運びになりました。 試乗の結果はﾝﾄ･･σ( ･´_｀･ )｡oO(悩) 私的には直ってる様な気が しますが．．．あとはオー
ＧＲＢ インプレッサ ブーストアップ 製作中
2009年6月11日
Ｈ２１年 4月 登録のスバル インプレッサ ＧＲＢの製作が進んでいます ＨＫＳのインタークーラー フジムラオートのパワーフロー 強化アクチェーター ＨＫＳ フロントパイプを装着 サード キャタライ
ほしい～と言うので 入庫しました。
2009年6月11日
オーナーさんが ほしいとミクシーに書いていたので(○´ｪ｀○)ポョ ＴＲＤのクイックシフトが入荷しました(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ トヨタ イストのＡＴからＭＴに変換したオーナーさんから
アルトワークス ミッションＯ／Ｈ その後
2009年6月10日
ミッションＯ／Ｈしていた スズキ アルトワークス ＨＡ２２Ｓ Ｋ６Ａですが ミッションの部品も入庫 組み上がりました(^.^) 無事 ミッションがのりました．．．さて異音は(´-ω･)ﾝ? ミッ
０９’Ｍ．Ｉ．Ｓ(メイク ＩＮ 白老） リザルト
2009年6月8日
０９’Ｍ．Ｉ．Ｓ（メイク ＩＮ 白老）のタイム表が出来ました(^.^) 参加台数５０台 当日雨でしたが 昼から雨があがり一本だけでも ドライになり良かったです。 Ｍ．Ｉ．Ｓ リザルト＆ベストラップ
メイクには珍しい 新型車がﾄﾞｷ((*ﾟдﾟ))
2009年6月6日
さて この車は何でしょう？ これは簡単でしたね(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ．．．でも 。 この写真で分かりますね ただ今作業中です。詳しくは後ほど
Ｍ．Ｉ．Ｔ（メイク ＩＮ 十勝） 走行会 エントリー受付中
2009年6月6日
メイクアップで初めて開催される Ｍ．Ｉ．Ｔ（メイク ＩＮ 十勝）のエントリー 受付中ヽ(^。^)丿 エントリーがボチボチと集まって来ました(^.^) %
Ｇｒｅｄｄｙ Ｔ８８ ３４Ｄ １５㎝ 入庫
2009年6月5日
久々に見る ビックタービン Ｇｒｅｄｄｙ Ｔ８８－３４Ｄ １５センチが 入庫しました(o^―^o)ﾆｺ １５ｾﾝﾁとはまた微妙なＥＸですが 当社に１８ｾﾝﾁがあるので とりあえず１５ｾﾝﾁで。
アルトワークス ミッションオーバーホール編
2009年6月5日
スズキ アルトワークのお客様が足回りで来店 話を聞くと ミッションから 異音が気になると．．． 走行すると確かに エンジン回転に合わせた音が ハブかと思われたが 交換済みと言うことでｩ──σ(･´ω
ＢＥ５ レガシー ５速改６速変換 完成
2009年6月4日
スバル レガシー ＢＥ５ の５速を６速に変換も完成 東名２，２ＫＩＴ ＪＵＮカムＫＩＴ ＴＤ０５ツイン仕様のレガシーに６速搭載 こちらの５速をＡＴ車に移植 ６速用のエクセディのトリプルとＡＴＳの
ＢＥ５ レガシー ＡＴ改ＭＴ５速 完成
2009年6月4日
０９’も気づけばもう６月４日です 早いですね～。 って ４日もブログサボっちゃいました亜ｓ(｡´･д･)エッ 今回のＭ．Ｉ．Ｓの前日 土曜日に何とか完成したスバル
０９’Ｍ，Ｉ，Ｓ(メイク ＩＮ 白老） 開催 終了 報告
2009年5月31日
今年 １回目のＭ．Ｉ．Ｓ(メイク ＩＮ 白老）が雨の中 開催されました。 今年で６年目 第１１回が初めて 雨の走行会になりましたが エントリー５０台が全車 集合 雨の恐怖と戦いながら 悪銭 苦闘 し
ＧＸ８１ マーク２ １ＪＺ エンジンブロー その後
2009年5月29日
明後日開催のＭ．Ｉ．Ｓに向け エントリー車の最終調整で忙しい中 エンジンブローで入庫していた トヨタ ＧＸ８１ マーク２ ＩＪＺですが。 ブローしたエンジンはブロックに傷が付き そのまま使用は不
究極の点火パーツ プラズマダイレクト オカダプロジェクト
2009年5月29日
いくつものメーカーから出ていると思われる 点火パーツで最新の テクノロジーによって誕生したプラズマシリーズ。 その中から 今回ＯＫＡＤＡ ＰＲＯＪＥＣＴＳから
ＢＥ５ レガシー ＡＴ改ＭＴ５換 苦戦状況
2009年5月28日
スバル レガシー ＢＥ５のＡＴ改ＭＴ５速の変換状況ですが(。-｀ω´-)ﾝー スピードメーターが動かなくて試行錯誤の末 中古も探していたが なかなか出て来ず 思い切って新品を購入 ハーネスＫＩＴ ￥
インプレッサ ＢＦｰ８ ＴＤ06-２5Ｇ Ｖp ro現車セッティング
2009年5月28日
今年の1月から製作していた スバル インプレッサワゴン ＧＦ８ 2,0改東名 2,2 ＪＵＮカムｋｉｔ ステージ２ＫＩＴ ＴＤ０６ｰ２５Ｇ １０ｾﾝﾁ Ｗ／Ｇ仕様の ＨＫＳ Ｖｐｒｏ現車セッティングが
イスト ＡＴ改ＭＴ 5速 完成
2009年5月26日
トヨタ イスト ＮＣＰ６５でサーキット走行を楽しんでいた オーナーさん から やっぱりＡＴじゃおもしろくないと．．．じゃ マニュアルにしよう(^o^) 車高調ｋｉｔ ＦキャリパーＫＩＴ スーパーチャ
フリースペース
営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
